家居送裝一體的市場規模非常大，客單價也可以做得比較高，加之目前還沒有寡頭式的品牌存在，正是實力企業脫穎而出的機會。
據大材研究的觀察，一些大型物流企業，更加重視家居建材的送裝業務，拿出了專門的解決方案，而且陸續跟一些公司達成了實質性的業務合作。
近日，百世快運辦了一場發布會，主題就是：家具行業解決方案暨送裝服務產品發布會，推出“送裝一體”和“送裝分離”的“橙易裝”送裝服務產品。
據北京商報的消息，這套送裝一體服務包括倉配、產地直發兩種形式。貨物經網點攬收，從始發轉運中心發出，前者送達目的地轉運中心后，通過系統通知供應商自取和送裝。后者則通過整車、專線直接運至供應商倉庫，進行送裝。
其中的送裝分離模式，主要服務于安裝需求即時性不強，要求家裝服務靈活性的消費群體。
據大材研究了解，家居大件服務，尤其是送裝一體的，對交付質量要求比較高。目前已經有很多物流企業都已進入，模式的本質差別并不大，拼的是送貨效率、壞損的控制、價格、安裝效率、服務質量等， 百世估計會突出價格優勢。
幾乎同一時期，順豐快運也有動作，推出家居送裝一站式服務，自10月19日起面向板式家具、家電、軟體家具、衛浴，推出覆蓋送達、安裝、驗收、清潔、售后的家居送裝一站式服務。
根據公開信息，板式家具可享有入戶、測距、安裝等服務;家電可享有入戶拆包、通電驗機服務;軟體家具享有入戶、拆包、擺放服務;衛浴則享有入戶拆舊、包裝等服務。
而且順豐還曬出了配備的隊伍，在全國40座核心城市，擁有自有安裝工程師超700個，與50家直管專業安裝公司合作的安裝師超6萬個，并且在10家全國型合作平臺與80萬+師傅簽了合作協議，全力保障家居送裝一站式服務。
據大材研究了解，去年7月的時候，順豐就跟萬師傅有合作，完善送裝服務。
萬師傅就是一個工人師傅的平臺，連接商家、個人用戶與師傅，撮合雙方，解決家居售后的上門配送、安裝、維修、返貨等問題，據說6年時間的運營，聚焦了50多萬師傅。
在安裝流程上，客戶可以自主選擇上門安裝的時間，3萬派送小哥與6萬安裝師傅聯合行動，提升安裝響應效率。而且還聲稱，平臺按約送裝達成率可達99.9%。
其實幾年前，順豐就開始了大家居配送，提供包物流、包配送、包上樓、包安裝、包售后等家居物流服務。多年積累，今年拿出送裝一站式服務的成套解決方案，體現了順豐對該業務的重視，同時表明積累了一定的影響力與經驗。
蘇寧物流也是一支非常重要的力量，扎根家居行業有一些年頭，大件服務網絡已經覆蓋縣級城市，能提供倉配一體、攬配裝一體、運輸等服務，目前合作企業包括宜家、尚品宅配、喜臨門等。
比如前段時間，顧家就表示，要加深與蘇寧物流的合作，將蘇寧物流的攬配裝一體化到家服務繼續擴大，增加北京、江蘇、浙江 、山東 、湖北、 安徽、 湖南、 福建 、山西 、貴州 、甘肅 、廣西 、重慶、 云南 、黑龍江、 吉林、 寧夏等17省(市)。
大概在2018年時，蘇寧物流與顧家在江蘇、寧夏等地開始合作，提供包含沙發、餐椅、軟床、茶幾、裝修材料、裝飾品、售后配件等送裝服務。這次擴大合作范圍，預計雙方合作比較愉快。
京東的物流優勢一直比較突出，在家居行業早有動作，加上本身能提供電商交易服務，所以合作的品牌非常多，還接入了一些第三方承運商、送裝服務商等。
一份戰報給出的數據是，京東居家服務平臺，接入3萬多商家，第三方承運商多家，安居佳配物流、躍陸物流等170多家物流商，還有萬師傅、魯班到家等40多個安裝維修服務商。
早在2018年時，京東物流就參與了《家居電商送貨與安裝服務標準》，成了主要編制單位之一。
另外，前段時間，京東居家推出省心裝服務之時，透露了一些業務提升的信息，比如裝卸環節也做了優化，很大限度地降低產品破損率，比如中轉倉的裝卸和移動均采用整體托盤進行，在運輸過程中單獨劃分出居家大件的存儲位置。
還有一些細節也有提升，比如干支裝一體化服務，京東買，京東送，京東裝，大件居家產品從廠家到客戶手中，只需經過工廠-中轉倉-配送站3個節點的裝卸。買家可以清晰掌控送裝時間，安裝人員將與送貨人員一同出發，減少上門次數，節省客戶的時間。
家居物流行業，也有一些專業公司，比如日日順(海爾系)、德邦、新邦、安得物流等綜合性物流企業，以及居家通、蟻安居、一智通、易友通等，有的只送貨，有的是送裝一體，都在努力做強做大，成為家居物流領域的領頭羊。
家居送裝一體的市場規模非常大，客單價也可以做得比較高，加之目前還沒有寡頭式的品牌存在，正是實力企業脫穎而出的機會。
大材研究認為，多家實力物流企業的入局，既會提升送裝一體化的運營品質，改進消費者的體驗，同時也會帶來更加激烈的競爭，商家與消費者都可能從中得益。另外，從市場格局來看，除了一些瞄準全國市場進行布局的頭部企業，還普遍活躍著一些中小型家居物流與送裝服務商，他們專注區域市場，手中也有一些客戶，面臨的挑戰逐漸變得更加嚴峻，要么被收編，要么想辦法在地方上做大亮點。（來源：大材研究）
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