1月6日下午，合川區(qū)舉行了2020年招商引資項(xiàng)目的**次集中簽約儀式。作為本次簽約的特大型項(xiàng)目之一：中西部國際工業(yè)品博覽

1月6日下午，合川區(qū)舉行了2020年招商引資項(xiàng)目的**次集中簽約儀式。作為本次簽約的特大型項(xiàng)目之一：中西部國際工業(yè)品博覽城及電商智慧物流暨西南總部建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目由香港萬匯國際投資有限公司，深圳大萬匯商貿(mào)有限公司進(jìn)行投資。項(xiàng)目總投資額約50億，主要建設(shè)集創(chuàng)客空間，工業(yè)品商貿(mào)展示，交易，研發(fā)，設(shè)計(jì)，供應(yīng)鏈金融，現(xiàn)代物流，智慧倉儲，電子商務(wù)，國際展覽貿(mào)易，物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等區(qū)域性物資物流區(qū)域集散分銷中心等于一體的國際國內(nèi)工業(yè)品博覽城暨萬匯國際西南總部，打造西部地區(qū)物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)品博覽示范基地。

在簽約儀式完成以后，中鴻的小編就如下九個(gè)問題采訪了萬匯國際董事，集團(tuán)投資發(fā)展總經(jīng)理陳泊江先生。采訪內(nèi)容如下：

小編：請簡單介紹萬匯國際集團(tuán)及合川項(xiàng)目西部城基本情況？

陳總：

香港萬匯國際投資集團(tuán)的大陸投資公司深圳萬匯國際控股集團(tuán)成立于2012年，專注于開發(fā)商貿(mào)物流園、專業(yè)市場、城市綜合體、文化旅游和教育地產(chǎn)項(xiàng)目，是全國**的專業(yè)商貿(mào)市場運(yùn)營商品牌。在廣東、云南、甘肅、四川、福建、湖南、重慶等12省市，成功開發(fā)運(yùn)營了25個(gè)大型重點(diǎn)項(xiàng)目，今天合川項(xiàng)目是我們?nèi)f匯在全國的26個(gè)項(xiàng)目。全國累計(jì)開發(fā)建設(shè)體量逾萬平方米商貿(mào)城，簽約0畝。成就了一個(gè)又一個(gè)商業(yè)巨作，被行業(yè)協(xié)會譽(yù)為“中國專業(yè)市場領(lǐng)跑者”。

合川西部城是由香港萬匯國際投資有限公司在合川渭沱物流園投資打造合川現(xiàn)目前**大的的商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園，總規(guī)劃畝、70萬方全商業(yè)業(yè)態(tài)項(xiàng)目。對項(xiàng)目平臺上的服務(wù)企業(yè)進(jìn)行孵化和培育，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型注入新動力，共同打造開放共贏的生態(tài)。

本項(xiàng)目市場規(guī)劃先進(jìn)，設(shè)計(jì)合理，雙首層設(shè)計(jì)，二、三樓通車，交通四通八達(dá)。產(chǎn)品涵蓋50個(gè)工業(yè)門類、多萬種產(chǎn)品;將引進(jìn)國內(nèi)外廠商上千家，采用s2b和o2o現(xiàn)代交易模式和大數(shù)據(jù)管理。項(xiàng)目年交易額將突破100億元，立足合川，服務(wù)合川、渝西北，川東南地區(qū)，以及西部各省市，打造區(qū)域規(guī)模**大、品牌**多、產(chǎn)品**全的一站式工業(yè)品線上線下交易物流平臺。

該項(xiàng)目分兩期建設(shè)，主要建設(shè)集創(chuàng)客空間、工業(yè)品商貿(mào)展示、交易、研發(fā)、設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈金融、現(xiàn)代物流、智慧倉儲、電子商務(wù)、國際展貿(mào)、物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等區(qū)域性物資物流區(qū)域集散分銷中心等的國際國內(nèi)工業(yè)品博覽城，打造西部地區(qū)物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)品博覽示范基地，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互動融合。

小編：本項(xiàng)目為什么定位為工業(yè)品博覽城？

陳總：

通過初步調(diào)研，這種工業(yè)品博覽城專業(yè)市場是整個(gè)西部都緊缺的，我們公司愿意在合川深耕這類交易平臺，做牢做實(shí)。

在中國凡是經(jīng)營模式中具有生產(chǎn)環(huán)節(jié)的企業(yè)，都需要大量采購原料和設(shè)備，涉及金額太大，從幾萬、幾十萬、幾百萬到千萬都有，從了解一個(gè)產(chǎn)品到**后達(dá)成交易，中間需要很多環(huán)節(jié)，在這個(gè)過程中，在網(wǎng)絡(luò)上無法達(dá)成交易，并且未通過第三方網(wǎng)上支付大額工具來完成交易。只有通過線下專業(yè)市場、一級批發(fā)商或者廠家辦事處尋找合適產(chǎn)品，專業(yè)市場成為很多企業(yè)原料和設(shè)備的采購重要渠道。

本項(xiàng)目**期的3、4組團(tuán)計(jì)劃100畝打造10萬方左右的工業(yè)品博覽城專業(yè)市場，來滿足合川及周邊區(qū)縣的工商企業(yè)。

小編：貴集團(tuán)在合川投資項(xiàng)目為什么叫西部城，請解讀一下“西部”這個(gè)名稱？

陳總：

為什么是“西部”兩個(gè)字?也是我們集團(tuán)首次采用以大范圍區(qū)域名來定項(xiàng)目名稱的先河。我們打造的合川”西部國際工業(yè)博覽城”簡稱“西部城”，與重慶主城的團(tuán)結(jié)村渝新歐起點(diǎn)原“西部物流園”“西部陸海新通道”的“西部”具有一脈相承的名字，所以取名“西部城”。都是具有承東啟西、背靠重慶主城，以蘭渝鐵路為射線面向廣闊無垠的大西部和歐洲。今后有很多外向型商貿(mào)物流項(xiàng)目由于主城西部物流園用地緊張無法落入，那么可以進(jìn)入只有一站鐵路之遠(yuǎn)的渭沱物流園里面包括我們“西部城”里面。

小編：為什么把目標(biāo)地址選在合川渭沱綜合物流園呢？

陳總：

近一年來，我集團(tuán)在合川預(yù)選了合川工業(yè)園區(qū)、合川的小安溪、三環(huán)路出口、中農(nóng)聯(lián)農(nóng)貿(mào)城附近等幾個(gè)地方，通過集團(tuán)反復(fù)考察論證，**后選擇在渭沱物流園。

一是合川渭沱物流園**近幾年都列入市、區(qū)級重點(diǎn)工程，從市級層面渭沱物流園已納入市級物流園區(qū)。

二是合川渭沱物流園交通太好了，得天獨(dú)厚的位置，渝新歐、蘭渝鐵路入渝的**站，交通更是面面俱到，蘭渝，渝遂，渝合城際，合廣(安)，環(huán)渝鐵路五條在此交匯。合潼安，合武，合壁津，重慶三環(huán)，合川外環(huán)等高速在此重疊，還有涪江船運(yùn)碼頭等。水、鐵、公聯(lián)運(yùn)模式，甚至規(guī)劃有大石通用機(jī)場。

三是市政府和區(qū)政府對渭沱物流園的定位：重點(diǎn)圍繞以鐵路貨運(yùn)樞紐為主的“鐵公水"開放平臺，發(fā)展大宗物資分撥、保稅物流、專業(yè)市場、區(qū)域結(jié)算等外向型經(jīng)濟(jì)，建立大宗物資加工、分撥中心，打造成為接軌重慶主城、輻射川東、西北、遠(yuǎn)及歐陸的重要物流樞紐。

我們合川項(xiàng)目是大型的專業(yè)市場，大型的商貿(mào)物流項(xiàng)目，對交通的要求很高，渭沱的的立體交通符合我們項(xiàng)目選址要求。所以通過近一年的反復(fù)考察論證，**后選擇在渭沱物流園。

小編：貴集團(tuán)的西南總部落戶合川是如何考量的？

陳總：

在我們西南，萬匯國際在重慶投資了長壽湖遠(yuǎn)恒佳重慶公學(xué)，在銅梁投資紅星美凱龍商貿(mào)城;在四川投資有鄰水、內(nèi)江、安岳等萬匯國際商品博覽城、成都溫江萬匯粵商中心大酒店;在云南投資有楚雄和元謀兩個(gè)項(xiàng)目，在西南現(xiàn)目前共八個(gè)項(xiàng)目。今天簽約的合川項(xiàng)目這是我們集團(tuán)在西南投資的第九個(gè)項(xiàng)目，也是我們集團(tuán)在西南投資**大的一個(gè)項(xiàng)目，由于合川和渭沱物流園的特殊地理位置的輻射作用，通過綜合考慮我們集團(tuán)決定把我們西南總部從重慶江北嘴搬到我們合川項(xiàng)目上。集團(tuán)為我們西南總部在合川修一棟獨(dú)棟辦公樓，可以吸引全國更高端的商貿(mào)、物流、電商、開發(fā)運(yùn)營、物業(yè)管理的高端人才落戶合川。表明了我們集團(tuán)對打造合川項(xiàng)目的決心和信心，也表明我們集團(tuán)以合川為起點(diǎn)揮師大西南的決心和信心。

小編：香港萬匯國際集團(tuán)對合川項(xiàng)目西部城的總體目標(biāo)定位、市場預(yù)計(jì)輻射半徑和規(guī)劃布局如何？

陳總：

1、西部城總體目標(biāo)定位

通過5-10年將本項(xiàng)目打造成為重慶“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的重要市場功能區(qū)，重慶北部**大的工業(yè)品物資集散地和專業(yè)市場智慧商貿(mào)物流發(fā)展高地。

本項(xiàng)目西部城作為渭沱物流園的商貿(mào)物流板塊的首開區(qū)，通過自己的產(chǎn)業(yè)平臺將消費(fèi)業(yè)和制造業(yè)打通，完成一個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈平臺。本項(xiàng)目站在國家“一帶一路”大戰(zhàn)略中去思考和謀劃的，助推合川商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動發(fā)展、項(xiàng)目的建成，將大大提高合川及周邊區(qū)縣1000萬人口及企業(yè)與中亞、歐洲、東南亞、南亞等國家貿(mào)易通道的組織、集散、交易、流通能力，提振沿線節(jié)點(diǎn)城市和關(guān)聯(lián)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)增長水平，有效助推貿(mào)易一體化步伐。

2、西部城專業(yè)市場預(yù)計(jì)輻射目標(biāo)。

西部城預(yù)計(jì)直接總體輻射經(jīng)濟(jì)半徑預(yù)計(jì)為km。需要承接主城、帶動渝西、輻射川東的經(jīng)濟(jì)半徑劃分為三個(gè)層次進(jìn)行設(shè)計(jì)：

——中心輻射目標(biāo)：合川區(qū)。

——次級輻射目標(biāo)：渝西北、川東南地區(qū)、重慶主城區(qū)。

——邊緣輻射目標(biāo)：川、甘、陜、黔以及三江沿線地區(qū)。

3、西部城總體規(guī)劃業(yè)態(tài)布局

答：西部城規(guī)劃了畝。分兩期，**期畝有三個(gè)板塊，分別規(guī)劃有西部智能家居建材藝術(shù)小鎮(zhèn)、西部國際工業(yè)博覽城和西部國際智能物流城三個(gè)業(yè)態(tài)板塊。每一個(gè)板塊100畝，共計(jì)畝，三個(gè)業(yè)態(tài)板塊加上電子商務(wù)、酒店、公寓、寫字樓、文旅商業(yè)街等配套區(qū)，**期總建筑45萬平方米。形成一個(gè)生產(chǎn)生活一站式的規(guī)劃體系。

第二期畝，規(guī)劃電商產(chǎn)業(yè)、商品展會和智能化網(wǎng)倉物流，總建筑25萬平方米。

小編：項(xiàng)目在什么時(shí)間開工建設(shè)?西部城的近期、中期、遠(yuǎn)期的建設(shè)目標(biāo)？

陳總：

該項(xiàng)目經(jīng)過前期的考察、調(diào)研、規(guī)劃設(shè)計(jì)論證等工作。該項(xiàng)目**組圖計(jì)劃2020年7月正式開工，開工后20個(gè)月內(nèi)開業(yè)交付使用.

本項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)按照“五年成型，十年成城”的總體建設(shè)思路，合川西部城的建設(shè)與培育預(yù)計(jì)需要十年的時(shí)間，總體建設(shè)目標(biāo)分為三個(gè)階段分別是項(xiàng)目建設(shè)開發(fā)階段、項(xiàng)目運(yùn)營模式確立階段和項(xiàng)目開發(fā)模式輸出階段。

近期：2020——2024年

目標(biāo)：完成**期畝各功能分區(qū)的基本建設(shè)，基本打造為合川區(qū)域性商貿(mào)物流樞紐。

中期：2025——2026年

目標(biāo)：進(jìn)一步完善第二期畝的建設(shè)，全面建成合川西部國際工業(yè)博覽城和電商智慧物流園，物流服務(wù)功能更加強(qiáng)大，物流輻射范圍更加擴(kuò)大，基本建成重慶北部商貿(mào)物流基地。

遠(yuǎn)期：2027年——2030年

目標(biāo)：通過幾年的運(yùn)營，重慶北部商貿(mào)物流基地的商貿(mào)物流功能更加強(qiáng)大，戰(zhàn)略地位進(jìn)一步提升，和渭沱物流園一起共同建成渝新歐國際物流大通道和三江流域的重要節(jié)點(diǎn)樞紐。

隨著項(xiàng)目的起步、擴(kuò)張、深化和成熟三個(gè)階段的順利發(fā)展和轉(zhuǎn)換，使項(xiàng)目的各個(gè)發(fā)展階段建設(shè)目標(biāo)順利完成，將合川西部城和電商智慧物流園真正打造為合川渭坨物流園在新一階段的稅收增長源。

小編：合川西部城項(xiàng)目建設(shè)的重大意義是什么？

陳總：

合川歷史上就是渝西北和嘉陵江流域的物資集散地，市場發(fā)展具有明顯的區(qū)域優(yōu)勢和良好基礎(chǔ)。目前，全區(qū)共有各類商品交易市場95個(gè)，總面積近50萬平方米，合川主城初步形成了以義烏商貿(mào)城、中農(nóng)聯(lián)合川農(nóng)貿(mào)市場、合州綜合市場、工業(yè)園區(qū)的汽車交易市場和茂田建博城為骨干的專業(yè)市場體系。區(qū)域性專業(yè)市場的主導(dǎo)地位初步凸顯，規(guī)模和影響日益擴(kuò)大，市場輻射效果日益顯現(xiàn)，已成為合川商貿(mào)向外輻射的橋頭堡。

但是合川專業(yè)市場發(fā)展的不利因素也很明顯：

1、合川區(qū)跟同級別的永川區(qū)八大專業(yè)市場比起來，專業(yè)市場太少，市場體系不完善

合川雖然已經(jīng)形成了幾個(gè)區(qū)域性專業(yè)市場，但總的來說，合川上規(guī)模的專業(yè)批發(fā)市場數(shù)量太少，品類單一，市場培育力度不夠，配套的電商智慧物流產(chǎn)業(yè)園遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足。與區(qū)域性大城市和“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”“一帶一路節(jié)點(diǎn)城市”的發(fā)展要求還不相適應(yīng)，遠(yuǎn)不能滿足發(fā)展的需要。

2、個(gè)別市場設(shè)施陳舊，經(jīng)營模式落后

個(gè)別市場還停留在縣城市場的水平，市場功能單一，經(jīng)營模式落后。這些市場仍滿足于集市貿(mào)易式的攤位式交易，缺乏現(xiàn)代商貿(mào)意識，技術(shù)手段落后，專業(yè)化程度低，服務(wù)功能不全，管理方式粗放，無法滿足客戶在加工、配送、倉儲、運(yùn)輸、信息傳遞、指導(dǎo)等方面全過程一站式服務(wù)的要求。

3、交通“雙刃劍”效應(yīng)明顯，周邊地區(qū)競爭壓力大

交通條件的改善是把“雙刃劍”，既可以給合川帶來人流、物流、信息流，但也容易帶走大量的購買力。快速交通干線四通八達(dá)以后，合川通達(dá)重慶主城區(qū)以及其他地區(qū)的時(shí)間大大縮短，傳統(tǒng)意義上的區(qū)位和交通優(yōu)勢將會越來越弱化。與此同時(shí)，合川周邊地區(qū)也在相繼規(guī)劃建設(shè)專業(yè)市場，將對合川產(chǎn)生巨大的競爭威脅。

本項(xiàng)目西部城就站在重慶主城和周邊區(qū)縣以**高檔次、**高級別的方案來設(shè)計(jì)和建設(shè)，除了要留住我們156萬合川人民不外流消費(fèi)，還要吸引周邊區(qū)縣的市民來合川、來渭沱物流園、來西部城消費(fèi)和采購。這就是真正的供給側(cè)改革。

通過本項(xiàng)目商貿(mào)物流城的建設(shè)，補(bǔ)充了合川商貿(mào)市場的空缺業(yè)態(tài)的短板，充分反映合川政府對專業(yè)市場發(fā)展的戰(zhàn)略意圖，明確專業(yè)市場建設(shè)重點(diǎn)，加強(qiáng)政府在市場經(jīng)濟(jì)條件下對專業(yè)市場發(fā)展的有效引導(dǎo)、綜合調(diào)控，提高政府統(tǒng)籌調(diào)控的綜合成效。

小編：項(xiàng)目建成以后會給合川區(qū)帶來什么效益？

陳總：

主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面

1、降低流通成本：取代總代理、代理減少中間環(huán)節(jié)、發(fā)揮自身核心競爭力降低流通成本;

2、降低采購成本：實(shí)行集采集購降低采購成本被服務(wù)單位或個(gè)人的采購價(jià)格降低10%;

3、提升城市競爭力：對車流、物流、信息流、資金流、人流進(jìn)行歸集，并以此打造新型產(chǎn)業(yè)集群，對合川城市進(jìn)結(jié)構(gòu)治理和產(chǎn)業(yè)升級打造新型化和特色化城鎮(zhèn);

4、稅收：根據(jù)商貿(mào)業(yè)營業(yè)額、園區(qū)服務(wù)營業(yè)額、工業(yè)產(chǎn)值和商業(yè)營業(yè)額比例估算，智慧物流園區(qū)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)、中央商務(wù)區(qū)全部投入運(yùn)營后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年收益額上一百億元，實(shí)現(xiàn)稅收上億元。

5、本項(xiàng)目內(nèi)上千家企業(yè)有大量的收入，主要來源于商貿(mào)交易、工業(yè)產(chǎn)值、物業(yè)銷售、物業(yè)租金、物業(yè)管理費(fèi)、物流服務(wù)、科研孵化、配套服務(wù)、文旅商業(yè)等經(jīng)營收入，也有來源于土地增值、稅收優(yōu)惠、國家扶持資金等，更多收入來源于產(chǎn)業(yè)融合、產(chǎn)業(yè)鏈延伸，比如多式聯(lián)運(yùn)、貿(mào)易金融、供應(yīng)鏈金融、電子商務(wù)、產(chǎn)業(yè)孵化創(chuàng)新、聯(lián)通工業(yè)上下游等各種增值服務(wù)收入成為項(xiàng)目重要的收入來源。

6、就業(yè)：根據(jù)《物流園區(qū)運(yùn)營統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告(2015)》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析和根據(jù)我國物流園區(qū)勞動就業(yè)平均人數(shù)，考慮到物流園區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)的承載產(chǎn)業(yè)及就業(yè)增長速度，預(yù)計(jì)物流園和產(chǎn)業(yè)園全部投入運(yùn)營后可直接和間接帶動就業(yè)約上萬人，同時(shí)將吸引一大批高精尖人才入住產(chǎn)業(yè)新城。

7、社會效益：每年上億的稅收，多元化優(yōu)化財(cái)政結(jié)構(gòu);增加合川財(cái)政收入，產(chǎn)城融合、締造產(chǎn)業(yè)、人居、文化的科學(xué)黃金比例可持續(xù)化發(fā)展;給合川增添一張城市新名片，科學(xué)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加速推進(jìn)合川經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)提檔升級，提高合川經(jīng)濟(jì)水平，惠市利民。

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