鋼鐵及有色金屬行業:機械裝備及金屬材料資訊

點評：中金嶺南(000060) 06年年報顯示，公司全年實現主營收入62.40億元，同比增長47%；凈利潤11.35億元，同比增長309%；攤薄eps1.71元，略低于我們之前預計的1.82元(低于預期的主要原因為鋅價在年底的快速下跌)；公司分配預案為每10股送1股派6元。

公司06年的主要產品產量為：鉛鋅精礦14.62萬噸，同比增長2.36%(其中鋅精礦10.06萬噸，同比增長3.52%；鉛精礦4.57萬噸，與上年持平)；鉛鋅冶煉金屬量21.30萬噸，同比減少19.58%(其中鋅13.77萬噸，同比減少24.11%；鉛7.53萬噸，同比減少9.71%)，銀產量165.1噸，同比減少17.77%。以上產量皆基本符合預期，其中冶煉金屬量同比大幅下降是由于年初公司環保事件引起停工2月造成的。公司06年業績的大幅增長基本全部依賴于金屬(鋅、鉛、銀)價格的同比大幅上漲。

預計07年，公司將生產鉛鋅精礦15萬噸(其中鋅精礦10.2萬噸，鉛精礦4.8萬噸)；冶煉金屬量28萬噸(其中鋅18萬噸，鉛10萬噸)。我們預計07年的鉛、鋅金屬價格將處于高位振蕩。預計07年公司主營收入75.39億元，凈利潤16.96億元，eps2.81元，維持“增持”的投資評級。

云南銅業(行情,資訊)：06年eps1.51元高于預期，維持增持評級

點評：云南銅業(000878)06年年報顯示，公司全年實現主營收入280億元，同比增長108.9%；利潤總額14.45億元，同比增長146.6%；凈利潤12.05億元，同比增長143.7%；eps1.51元，略高于我們前期預測的1.39元。公司業績同比大幅飚升的主要原因為銅價的同比大幅上漲，以及進口銅精礦的價格分享條款(pp)使得冶煉企業分享了部分銅價上漲的收益。06年分配預案10股派5元。

06年公司銅產量(含委托加工量)36萬噸，同比增長12.5%；硫酸67萬噸，與上年持平；黃金10.02噸(其中加工金8.44噸)，同比增長66.67%；銀435噸，同比增長7.94%。以上產量基本符合預期。由于公司的增發已經完成，07年起，公司已經成為擁有約300萬噸金屬量銅礦的資源型公司，預計07年公司將自產銅精礦7.8萬噸；生產精銅40萬噸。我們預測07年銅價將保持高位振蕩；預測公司07年攤薄eps1.70元。維持“增持”的投資評級。

機械與電力設備行業

秦川發展(000837)(行情,資訊)：業績不達預期，長期看好

公司發布年報：2006年公司實現主營業務收入6.45億元，同比增長10.23%；實現凈利潤為4054萬元，同比下降12.6%；每股收益0.174元，僅比2006年前3季增加0.004元。

點評：業績不達預期的主要原因是管理費用率大幅增長，2006年為10.9%，同比增長2個百分點。我們看好公司基本面的改善和宏觀環境的好轉，如公司轉讓秦眾電子部分股權，公司高端產品的進展，增值稅的返還，集團的整合等，建議“增持”。

《南方日報》：廣東省火電“上大壓小”定出時間表

廣東省前不久已與國家發改委簽訂《關停小火電機組責任書》，并下發了《廣東省關停小火電機組實施方案》。“十一五”期間，廣東省將確保完成關停小火電機組900萬千瓦，力爭完成關停小火電機組1000萬千瓦。廣東省政府與各地級市分管領導、廣東電網公司、粵電集團負責人簽訂了“十一五”期間關停小火電機組責任書，這意味著關停小火電機組在廣東已全面啟動。

“壓小”：年內將關停小火電機組約220萬千瓦，計劃2008年關停約385萬千瓦，在2009年關停約301萬千瓦。“上大”：今年投產電源容量800萬千瓦。突破能源瓶頸：“十一五”末清潔能源占43.5%。加快提升燃氣、風電等清潔、高效在全省能源消費結構中所占的比重，逐步減少對傳統化石燃料的依賴。

點評：目前，我國對于電源建設的總體規劃就是發展清潔能源，火電“上大壓小”。廣東省制定的一系列電源建設規劃也充分的體現了這一點，且把責任落實到具體的部門和負責人，更有利于規劃的執行。我們認為未來電力設備類上市公司的投資機會還是在擁有巨大發展空間的清潔能源行業，如風電、核電等。

汽車及汽車零配件行業

華晨、奇瑞和吉利納入全國汽車工業重點企業經濟效益統計范圍

中國汽車工業協會表示，由于近年來華晨、奇瑞和吉利等三家企業發展很快，2006年均進入全國汽車產量前十名企業之列，成為我國汽車工業的重點企業。為客觀、及時反映汽車行業的發展，中汽協會決定，從2007年起將上述三家企業正式納入全國汽車工業重點企業(集團)經濟效益統計范圍中。

目前列入統計范圍之內的行業重點企業(集團)為一汽、東風、上汽、北汽、長安、南汽、重汽、哈飛、江淮、東南、昌河、慶鈴、金杯和廣汽等14家企業。

點評：擴大范圍后的企業中既包括合資企業、也包括自主品牌企業，并且自主品牌企業的家數在增加，這既是對汽車市場新的競爭格局的反映，也有利于更全面、客觀地反映重點企業經濟效益的現狀。

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。