依托得天獨厚的資源優(yōu)勢，法庫縣從2年開始，大力發(fā)展陶瓷制造產(chǎn)業(yè)，目前成為東北亞地區(qū)規(guī)模**大、輻射能力**強、市場潛力巨大的陶瓷產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售基地。截至目前，入駐法庫陶瓷產(chǎn)業(yè)園區(qū)的上下游企業(yè)已達248家，初步形成了以建筑陶瓷為主，藝

記者10月9日獲悉，第十四屆沈陽法庫國際陶瓷博覽交易會于9月26日開幕當天，法庫陶瓷國鐵業(yè)務(wù)正式啟動，法庫陶瓷的綜合物流成本將降低30%。

依托得天獨厚的資源優(yōu)勢，法庫縣從2年開始，大力發(fā)展陶瓷制造產(chǎn)業(yè)，目前成為東北亞地區(qū)規(guī)模**大、輻射能力**強、市場潛力巨大的陶瓷產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售基地。截至目前，入駐法庫陶瓷產(chǎn)業(yè)園區(qū)的上下游企業(yè)已達248家，初步形成了以建筑陶瓷為主，藝術(shù)陶瓷、日用陶瓷為輔，擁有十二大品類、千余個品牌、**專業(yè)倉儲批發(fā)市場以及相對完整產(chǎn)業(yè)鏈條的現(xiàn)代化陶瓷產(chǎn)業(yè)集群。今年1月至6月份，法庫陶瓷產(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值31億元，陶瓷出口額0萬美元。

不過，物流成本偏高的問題一直制約著法庫陶瓷產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。據(jù)了解，2016年以前，法庫陶瓷的物流以公路運輸為主，其中廣東、福建等地陶瓷成品及原材料(黑泥)、山東釉料等大多采用“海汽聯(lián)運”的傳統(tǒng)物流模式，出口物流成本偏高問題突出。為降低物流成本，2016年4月，法庫開通“法庫——迪拜”等多條海鐵聯(lián)運通道，降低綜合物流成本35%，大大提升了法庫陶瓷在國際市場的競爭力。據(jù)統(tǒng)計，2016年，法庫利用“海鐵聯(lián)運”模式輸出0余個集裝箱，實現(xiàn)出口創(chuàng)匯6萬美元。

今年年初，受國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力及環(huán)保壓力影響，法庫陶瓷面臨生產(chǎn)成本高及產(chǎn)品滯銷等問題，法庫縣推出復制出口陶瓷“海鐵聯(lián)運”的模式，降低企業(yè)綜合物流成本，提升法庫陶瓷的市場競爭力。目前，法庫火車站貨場國鐵業(yè)務(wù)開通申請已獲批復，計劃10月上旬運抵黑泥40個集裝箱。

同時，為支持法庫陶瓷產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，沈陽鐵路局已將大青至鐵嶺段三級鐵路升級為一級電氣化鐵路，并開通大青至大連、丹東、營口、盤錦、錦州、哈爾濱六條運費下浮線路，下浮幅度分別為50%、70%、90%、80%、80%、85%，大幅度降低了法庫至各港口及貿(mào)易密集城市的運輸成本，法庫陶瓷的綜合物流成本也將隨之降低30%。

據(jù)法庫縣相關(guān)負責人介紹，今年，法庫還將完善內(nèi)外貿(mào)海鐵聯(lián)運門到港、門到門的模式，綜合利用物流優(yōu)勢，力爭全年完成陶瓷原材料及成品運輸270萬噸，其中包括黑泥年運輸40萬噸，山東釉料20萬噸，煤炭運輸90萬噸，廣東、福建等地陶瓷成品運輸90萬噸，哈爾濱、丹東兩地陶瓷成品運輸30萬噸。下一步，法庫還將圍繞陶瓷銷往東北三省的輻射范圍，增加齊齊哈爾、長春、琿春、黑河、嫩江等線路。

隨著物流成本的降低，法庫陶瓷企業(yè)項目建設(shè)步伐也隨之加快。目前，法庫陶瓷產(chǎn)業(yè)園區(qū)總投資15億元的20個重點項目正全速推進，包括沈陽北方明珠陶瓷有限公司陶瓷配套工業(yè)地產(chǎn)項目、沈陽晟和景觀陶業(yè)有限公司景觀陶土制品二期工程項目、沈陽沈法燃氣有限公司物流中心建設(shè)項目及沈陽智馨物流有限公司物流倉儲及展示項目等。

(記者 陶陽)

來源： 遼寧日報

以上是網(wǎng)絡(luò)信息轉(zhuǎn)載，信息真實性自行斟酌。