川經信提案〔2023〕104號

王進儒委員：

您提出的《關于四川省軌道交通裝備產業發展的建議》（第1310號提案）收悉，現答復如下：

一、關于“政府強化政策引領，奮力打造裝備技術高點”的建議

我省高度重視軌道交通產業發展，先后印發了《四川省軌道交通產業發展規劃（2016-2025）》《關于搶抓重大機遇推動軌道交通產業高質量發展的實施意見》，明確提出以市場為導向，以企業為主體，以創新為動力，全力突破軌道交通裝備、施工設備、運維裝備等關鍵核心技術，聚焦強鏈延鏈補鏈，培優做強大企業、大集團，匯聚“政產學研用金”資源，積極參與重大工程建設，統籌推進軌道交通產業基礎高級化和產業鏈現代化。2022年1月，省政府辦公廳聯合重慶市政府辦公廳印發《成渝地區雙城經濟圈共建世界級裝備制造產業集群實施方案》，再次提出共同培育軌道交通裝備協同發展體系，以市場為導向，增強兩地裝備在重大鐵路工程建設、城際高速鐵路、城市軌道交通的供給能力。今年7月出臺的《四川省裝備制造產業提質倍增行動方案》中，將軌道交通裝備作為對標世界先進，實施“珠峰攀登”的重點任務之一。 下一步，我們將認真貫徹省委、省政府關于推動軌道交通裝備產業高質量發展的系列部署，持續打造軌道交通領域重點特色園區，努力將我省建成西部軌道交通裝備制造產業發展新高地。

二、關于“加大轉型升級力度，強化產業鏈的補鏈強鏈”的建議

我省軌道交通產業已形成一體化全產業鏈格局。其中科技研發、勘察設計、工程建設水平處于國內一流，擁有西南交大、中鐵二院、中鐵二局等國際知名研發機構或企業；運行維護排名全國前列，擁有成都鐵路局、成都軌道交通集團等知名企業；裝備制造基礎較好，擁有中車成都、新筑股份、中車資陽、中車眉山等整車制造企業，具備地鐵、鐵路貨運車輛、有軌電車、內燃/電力機車批量化生產能力，正研制推廣山地齒軌、中低速磁懸浮、氫能市域列車等。下一步，我們將聚焦軌道交通產業鏈、創新鏈高端環節和關鍵領域，加強與國鐵集團、中國中車等單位對接溝通，促進中車成都與青島四方、新筑股份與中車長客交流合作，積極爭取動車組、川藏線機車和貨車車輛的生產以及大修資質，增強高鐵整車裝備制造生產能力，形成軌道交通產業新的增長點，統籌推進我省軌道交通產業發展。

三、關于“充分發揮聚合效應，推動軌道產業抱團發展”的建議

自2018年以來，我省建立省領導聯系指導軌道交通產業機制，牽頭省領導定期召開軌道交通產業聯系機制專題會議，系統梳理產業推進情況、協調解決制約產業發展重大問題、安排部署年度重點工作。下一步，我們將持續落實相關規劃及實施方案要求，積極推動有關部門及各市（州）、區（縣）政府按照職能責任分工，各司其職，加強協調配合，確保軌道交通產業各項重點工作按期完成。同時，推動軌道交通裝備國家戰略性新興產業集群做大做強，不斷強化企業科技創新主體地位，打造行業頭部單位牽頭、高效鏈接產業鏈上中下游優勢資源的產業創新平臺，持續產出創新成果和拳頭產品，提升我省軌道交通裝備產業核心競爭力。

感謝您對軌道交通產業發展的關心和支持，希望繼續提出寶貴意見和建議。

（聯系人及電話：趙鵬飛 19102800130）

四川省經濟和信息化廳

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