6月30日，天津市政府新聞辦舉行“十項行動·港產(chǎn)城融合發(fā)展行動方案”新聞發(fā)布會，邀請市委常委、常務(wù)副市長劉桂平作主題發(fā)布，市發(fā)展改革委黨組書記、主任戴永康，市交通運輸委黨委書記、主任王志楠，濱海新區(qū)區(qū)委副書記、區(qū)長單澤峰，天津港集團黨委書記、董事長褚斌，一同出席，并回答記者提問。發(fā)布會由天津市委宣傳部副部長馬波主持。

天津市委宣傳部副部長馬波：

大家上午好，今天我們舉行天津市“十項行動”見行見效主題系列第十場新聞發(fā)布會，聚焦“港產(chǎn)城融合發(fā)展行動方案”，我們十分高興地邀請到市委常委、常務(wù)副市長劉桂平先生作主題發(fā)布，邀請到市發(fā)展改革委黨組書記、主任戴永康先生，市交通運輸委黨委書記、主任王志楠先生，濱海新區(qū)區(qū)委副書記、區(qū)長單澤峰先生，天津港集團黨委書記、董事長褚斌先生，一同出席，并回答記者提問。

首先，請劉桂平常務(wù)副市長作主題發(fā)布。

天津市委常委、常務(wù)副市長劉桂平：

女士們、先生們、媒體朋友們：

大家上午好！

今天，我們向大家介紹港產(chǎn)城融合發(fā)展行動方案有關(guān)情況，并就大家關(guān)心的問題進行交流。首先，我謹代表天津市委、市政府，向長期以來關(guān)心支持天津發(fā)展的朋友們表示衷心感謝！

港口是綜合交通運輸樞紐，也是經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略資源和重要支撐。以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視港口發(fā)展，習(xí)近平總書記多次親臨港口視察并作出重要指示。2019年1月17日，習(xí)近平總書記視察天津港時，強調(diào)“經(jīng)濟要發(fā)展，國家要強大，交通特別是海運首先要強起來。要志在萬里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’”，為我們指明了前進方向，提供了根本遵循，注入了強大動力。近年來，市委、市政府深入落實習(xí)近平總書記重要指示精神，深度融入京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略，加快推進北方國際航運樞紐建設(shè)，全力打造世界一流智慧綠色樞紐港口。截至目前，天津港擁有集裝箱航線144條，每月航班550余班，同世界上180多個國家和地區(qū)的多個港口保持貿(mào)易往來。今年1至5月，天津港集裝箱吞吐量完成912萬標(biāo)準箱，同比增長7.7%；貨物吞吐量完成2.31億噸，同比增長2.4%；2019年以來，集裝箱吞吐量年均增長率超7%，增速在全球前十大港口中領(lǐng)跑。

港為城用，城以港興。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在全球35個國際化大都市中，有31個是依托港口發(fā)展起來的。比如，英國倫敦、德國漢堡、荷蘭鹿特丹、中國上海。港口繁榮與城市發(fā)展相輔相成、相得益彰。天津依海而建，因港而興，港口資源是重要戰(zhàn)略資源和“硬核”優(yōu)勢。市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)同志高度重視港產(chǎn)城融合發(fā)展，多次深入港口調(diào)研，聽取意見建議，明確提出要做大做優(yōu)做強港口經(jīng)濟，統(tǒng)籌“津城”“濱城”和天津港資源，著力促進港產(chǎn)城深度融合，并把港產(chǎn)城融合發(fā)展行動作為“十項行動”的重要內(nèi)容。《行動方案》編制過程中，我們立足港口資源優(yōu)勢、適港產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)和城市載體支撐功能，研究提出促進港產(chǎn)城融合發(fā)展的務(wù)實舉措。“港”的方面，充分發(fā)揮天津港輻射帶動作用，以港興產(chǎn)、以港興城；“產(chǎn)”的方面，積極發(fā)揮適港產(chǎn)業(yè)支撐作用，推動物流通道升級為發(fā)展通道、通道經(jīng)濟升級為港口經(jīng)濟，以產(chǎn)帶港、以產(chǎn)促城；“城”的方面，充分發(fā)揮城市對港口、產(chǎn)業(yè)的服務(wù)保障作用，打造宜居宜業(yè)宜游的城市環(huán)境，以城育港、以城聚人。通過港產(chǎn)城融合發(fā)展，不斷提升天津港服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展國家重大戰(zhàn)略、服務(wù)輻射經(jīng)濟腹地和為天津吸引集聚資源要素的能力。

《行動方案》包括工作目標(biāo)、重點任務(wù)和保障措施3部分內(nèi)容，明確了4個方面26項具體舉措，突出把握三個原則：一是堅持服務(wù)全局。以服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展為首要任務(wù)，強化天津港與物流央企及北京陸路港、重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重要商貿(mào)集團的聯(lián)系，深化與河北港口務(wù)實合作。健全完善內(nèi)陸服務(wù)營銷網(wǎng)絡(luò)，積極服務(wù)內(nèi)陸開發(fā)開放。二是堅持系統(tǒng)觀念。協(xié)同推進港口功能向產(chǎn)業(yè)延伸、向城市拓展，將港口、產(chǎn)業(yè)、城市作為一個有機整體統(tǒng)一布局通盤考慮，一體推進智慧綠色樞紐港口建設(shè)、適港產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市服務(wù)支撐能力提升，促進港產(chǎn)城融合發(fā)展。三是堅持統(tǒng)籌推進。港口企業(yè)發(fā)揮引領(lǐng)帶動作用，提升自身發(fā)展質(zhì)量和規(guī)模效益；各行業(yè)主管部門從產(chǎn)業(yè)發(fā)展、交通保障、規(guī)劃支撐等方面共同推進“港、航、物、貿(mào)、產(chǎn)”一體化發(fā)展；“津城”、“濱城”強化與企業(yè)交流合作，增強航運資源要素配置能力。

按照市委、市政府部署要求，全市各區(qū)、各部門統(tǒng)一思想、密切配合、主動作為，將行動方案編制與重點任務(wù)落實同步推進、一體落實，《天津市促進港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展的政策措施》已先行發(fā)布實施，各項任務(wù)進展順利，不斷取得成效。

一是智慧綠色樞紐港口建設(shè)加快推進。天津港集團發(fā)布全球首個全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭，北疆港區(qū)c段智能化集裝箱碼頭實現(xiàn)“人、車、箱、船、機、場”六大要素全部物聯(lián)，提送箱在港作業(yè)時間下降26.2%，遠洋干線船舶在泊船時效率提升28%。天津港綠色智慧專業(yè)化碼頭科技示范工程入選交通運輸部科技示范工程，成為全國唯一入選的港口領(lǐng)域項目。天津港獲批實施啟運港退稅政策，航運樞紐功能進一步增強。新開通由12艘2.4萬標(biāo)準箱超大型集裝箱船舶組成的直航歐洲航線，實行周班運營，構(gòu)建起我國連通歐洲多個國家的海上運輸通道。

二是適港產(chǎn)業(yè)進一步提質(zhì)升級。中船（天津）船舶承建法國達飛海運集團6艘甲醇燃料動力集裝箱船，向建設(shè)成為大型民品船舶總裝制造基地邁出堅實步伐。博邁科海洋工程公司成功交付世界最大噸位的海上浮式生產(chǎn)儲卸油船。濱海新區(qū)海洋工程裝備制造創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群入選國家級產(chǎn)業(yè)集群，成功躋身“國家隊”。東疆國家骨干冷鏈物流基地納入國家布局，進一步鞏固我市冷鏈物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，目前已聚集余家冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

三是城市服務(wù)保障能力有效提升。國務(wù)院批復(fù)設(shè)立天津臨港綜合保稅區(qū)，成為我市第5個綜合保稅區(qū)，為我市打造高水平對外開放平臺再添新引擎。第三屆中國（東疆）航運產(chǎn)業(yè)周成功舉辦，吸引了400多家機構(gòu)的800余位嘉賓參會，覆蓋了航運產(chǎn)業(yè)鏈上下游，為政府部門、航運企業(yè)和金融機構(gòu)搭建深度交流平臺，得到社會各界廣泛好評。謀劃實施一批打通港口集疏運堵點的“小快靈”項目，加快推進興港高速公路、黃萬鐵路電氣化改造等項目建設(shè)，持續(xù)完善集疏運體系，進一步提升港口服務(wù)能力。

女士們、先生們、媒體朋友們，港產(chǎn)城融合發(fā)展行動是我市落實中央“一基地三區(qū)”功能定位、加快推進北方國際航運樞紐建設(shè)的重要舉措。我們將秉持“大港口、大開放、大循環(huán)”理念，著力打造智慧港口、綠色港口、樞紐港口升級版，以一流的集疏運體系、一流的港航服務(wù)、一流的管理效能、一流的開放環(huán)境，推動港口、產(chǎn)業(yè)、城市深度融合、整體發(fā)展，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”，在全面推進中國式現(xiàn)代化新征程上作出天津貢獻。

我就發(fā)布到這，謝謝大家！

馬波：

謝謝劉桂平常務(wù)副市長。下面，請市發(fā)展改革委戴永康主任介紹港產(chǎn)城融合發(fā)展行動方案主要內(nèi)容和重點任務(wù)。

天津市發(fā)展改革委黨組書記、主任戴永康：

各位媒體朋友們：

大家好！

下面，我就《港產(chǎn)城融合發(fā)展行動方案》（以下簡稱《行動方案》）的主要內(nèi)容和重點任務(wù)作簡要介紹。

實施港產(chǎn)城融合發(fā)展行動是市委、市政府貫徹落實黨的二十大精神，優(yōu)化港城發(fā)展布局，提升城市服務(wù)能級，推動港口與城市、港區(qū)與園區(qū)有機銜接、深度互動的重要舉措，對我市加快建設(shè)北方國際航運核心區(qū)，打造世界級港口城市具有重大意義。

按照市委、市政府推動高質(zhì)量發(fā)展“十項行動”部署，我們深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會習(xí)近平總書記關(guān)于推進京津冀協(xié)同發(fā)展的一系列重要講話和重要指示批示精神，特別是視察天津港時的重要指示精神，并赴國家有關(guān)部委和先進地區(qū)尋求支持指導(dǎo)、學(xué)習(xí)經(jīng)驗做法，廣泛聽取吸納各領(lǐng)域?qū)＜乙庖姡瑖@打造世界一流的智慧港口、綠色港口、樞紐港口，打造全國先進適港產(chǎn)業(yè)集聚高地，打造宜居宜業(yè)宜游的港產(chǎn)城融合發(fā)展示范區(qū)等目標(biāo)，研究提出行動預(yù)期目標(biāo)和務(wù)實管用、具體可操作的任務(wù)措施，形成了《行動方案》。

《行動方案》從“四個加快”維度，提出了港產(chǎn)城融合發(fā)展的具體舉措。

一是加快建設(shè)世界一流的智慧港口、綠色港口、樞紐港口。發(fā)揮天津港的京津冀海上門戶樞紐作用，服務(wù)保障京津冀協(xié)同發(fā)展。提升港口基礎(chǔ)設(shè)施能級，推動航道、碼頭改造升級，完善港口集疏運體系，推進興港高速公路、京津塘高速公路改擴建、黃萬鐵路電氣化改造等項目建設(shè)。拓展港口服務(wù)功能，支持天津港做強優(yōu)勢貨類，提升船舶物料補給、修造服務(wù)等能力。提高港口智慧化數(shù)字化水平，打造數(shù)字孿生天津港。促進港口綠色清潔發(fā)展，打造零碳碼頭、低碳港區(qū)、低碳港口。推動港口企業(yè)由生產(chǎn)管理向經(jīng)營管理轉(zhuǎn)變，不斷降本、提質(zhì)、增效。不斷優(yōu)化口岸營商環(huán)境，提升服務(wù)效能。

二是加快拓展陸海雙向聯(lián)通大通道。加強與知名航運企業(yè)合作，打造國內(nèi)沿海運輸主干線通道。擴大航線覆蓋面，拓展近遠洋外貿(mào)航線海上通道。大力發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運和中歐（中亞）班列，暢通歐亞陸上通道。完善內(nèi)陸服務(wù)營銷網(wǎng)絡(luò)，延伸內(nèi)陸經(jīng)濟通道。推動實現(xiàn)海空兩港聯(lián)運中轉(zhuǎn)無縫銜接及信息共享，加強海港空港協(xié)同聯(lián)動。

三是加快推進適港產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。打造區(qū)域性國際物流分撥中心，規(guī)劃建設(shè)天津國際物流產(chǎn)業(yè)園。做強做大海洋裝備產(chǎn)業(yè)，延伸拓展石油化工和化工新材料產(chǎn)業(yè)，積極發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化升級糧油加工產(chǎn)業(yè)，培育發(fā)展冷凍品精深加工產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。推動航運經(jīng)紀、航運金融、航運會展、航運信息咨詢、海事法律服務(wù)等現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)加快發(fā)展。培育貿(mào)易新優(yōu)勢新業(yè)態(tài)，加快發(fā)展“保稅+”新興業(yè)態(tài)。推進郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

四是加快提升港產(chǎn)城融合發(fā)展能級。集約打造宜居宜業(yè)宜游的港產(chǎn)城融合發(fā)展特色片區(qū)，片區(qū)間實現(xiàn)錯位協(xié)同發(fā)展。更新改造老碼頭和涉港老城區(qū)，實施一批城市更新項目。加強與國際港口城市交流合作，籌劃舉辦航運類國際博覽會。強化安全監(jiān)管能力建設(shè)，為港產(chǎn)城融合發(fā)展構(gòu)筑堅強安全保障。

為進一步推動《行動方案》各項任務(wù)落實落地，我們配套制定了任務(wù)清單，將行動方案細化分解為101項具體工作任務(wù)，逐項明確未來五年工作安排、2023年度計劃和責(zé)任單位，同時謀劃提出101項未來五年重點推動建設(shè)的項目，項目化、清單化推動各項工作落實。下一步，我們將加強組織領(lǐng)導(dǎo)、強化政策支持、完善推動機制，合力推動《行動方案》各項任務(wù)見行見效。

我就介紹到這里，希望媒體朋友們一如既往地關(guān)注和支持港產(chǎn)城融合發(fā)展。謝謝大家！

馬波：

謝謝戴永康主任。下面，請市交通運輸委王志楠主任介紹我市港航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展思路舉措。

天津市交通運輸委黨委書記、主任王志楠：

各位媒體記者朋友們：

大家好！

推動港產(chǎn)城融合發(fā)展，是落實市委市政府“十項行動”、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化大都市的必然要求，是更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”的使命擔(dān)當(dāng)。作為港口航運行業(yè)主管部門，市交通運輸委在港產(chǎn)城融合發(fā)展行動中，承擔(dān)著會同有關(guān)部門和企業(yè)持續(xù)鞏固港口核心優(yōu)勢，不斷提高航運要素集聚能力，打造世界一流智慧港口、綠色港口，加快建設(shè)北方國際航運核心區(qū)的任務(wù)。我們將持續(xù)做好以下工作：

一是不斷完善港口載體功能。高水平修編《天津港總體規(guī)劃》，科學(xué)劃定港界、明確各港區(qū)功能定位，為合理布局臨港產(chǎn)業(yè)奠定基礎(chǔ)；加快集疏運通道建設(shè)，建成天津港南疆礦石專用線擴建二期項目，加快推進興港高速建設(shè)，謀劃短平快公路項目，有效緩解港城交通矛盾；打造智慧港口、綠色港口，建成全球首個“智慧零碳”碼頭，在全國率先批準設(shè)立港口自動駕駛示范區(qū)，投入100余臺無人駕駛水平移動設(shè)備參與港口作業(yè)，大型集裝箱裝卸設(shè)備自動化率超過60%；積極爭取政策支持，實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，支持設(shè)施建設(shè)和設(shè)備更新，爭取郵輪復(fù)航試點，加快恢復(fù)郵輪旅游及周邊業(yè)務(wù)。

二是著力提升航運要素集聚能力。會同市財政局、市發(fā)展改革委等部門共同編制實施《天津市促進港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展的政策措施》，作為落實市委市政府“十項行動”，特別是港產(chǎn)城融合發(fā)展行動相關(guān)任務(wù)的重要舉措，這是我市支持港口、產(chǎn)業(yè)、城市發(fā)展的綜合性產(chǎn)業(yè)政策，從強設(shè)施、擴規(guī)模、穩(wěn)存量、促增量等多維度提供政策支持，涵蓋開辟航線、提高外貿(mào)箱量、新增船舶運力、促進郵輪旅游、鼓勵船舶修造產(chǎn)業(yè)、吸引外貿(mào)主體落戶、促進航運金融和航運保險發(fā)展等多領(lǐng)域，在積極引入航運、貿(mào)易、物流及航運服務(wù)業(yè)來津發(fā)展的同時，注重本土企業(yè)孵化成長，助推加工、貿(mào)易等全產(chǎn)業(yè)鏈條聯(lián)動發(fā)展，促進港航產(chǎn)業(yè)多環(huán)節(jié)全要素聚集，實現(xiàn)港產(chǎn)城互聯(lián)、互補、互促的良性發(fā)展局面。

三是加快推動政策措施落地落實。堅持“不等不靠、主動作為、政策找人”，將行動方案編制和重點任務(wù)落實同步推進，把政策出臺和實施細則制定一并完成。目前，《政策措施》涉及的實施細則、執(zhí)行部門、政策解讀等內(nèi)容已經(jīng)向社會公開，便于企業(yè)了解獎勵標(biāo)準和申請流程，為發(fā)揮政策引領(lǐng)效應(yīng)奠定基礎(chǔ)。我們在政策編制階段多次走訪港航企業(yè)，同多家意向企業(yè)保持密切溝通，錨定運力落戶和航線增開，提前預(yù)熱、精準招商。截至目前，已有22.3萬載重噸新增船舶運力在津落戶，在津增開直航歐洲、中東、東南亞等新航線，構(gòu)建起天津港連通多個國家和地區(qū)的海上運輸通道。

今年以來，我市港口大型化、專業(yè)化水平持續(xù)提升，“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口建設(shè)深入推進，津、冀港口合作持續(xù)深化。智能化碼頭作業(yè)效率提高20%以上，鐵礦石鐵路運輸比例位居全國前列，靠港船舶岸電使用“應(yīng)用盡用”。船舶運力達到574.4萬載重噸，同比增長3.9%；水路貨物周轉(zhuǎn)量637.7億噸公里，同比增長5.6%。天津港集團與河北港口集團簽署《津冀世界一流港口聯(lián)盟合作協(xié)議》，雙方將在沿海港口和綜合物流資源優(yōu)化配置、以資本為紐帶促進津冀港口深度融合、推動京津冀自由貿(mào)易港建設(shè)等方面深化全方位合作。

我們將按照市委市政府的部署要求，搶抓機遇、只爭朝夕、拼搏進取，加快打造天津市智慧港口、綠色港口、樞紐港口升級版，與市發(fā)展改革委、天津港集團等部門和單位密切配合，搶抓政策實施窗口期，開展定向招商，實施項目化、清單化管理，共同推進行動方案任務(wù)落實，爭取盡快形成港口優(yōu)勢的虹吸效應(yīng)，吸引一批企業(yè)落戶、推進一批重點項目、達成一批合作意向，促進航運要素在津集聚，推進港產(chǎn)城融合發(fā)展上水平。

馬波：

謝謝王志楠主任。下面，請濱海新區(qū)單澤峰區(qū)長介紹濱海新區(qū)港產(chǎn)城融合發(fā)展的有關(guān)情況。

濱海新區(qū)區(qū)委副書記、區(qū)長單澤峰：

媒體朋友們：

大家好！首先，我代表濱海新區(qū)區(qū)委、區(qū)政府，對一直以來關(guān)心支持濱海新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的各位媒體朋友表示衷心感謝！下面，我就濱海新區(qū)港產(chǎn)城融合發(fā)展情況作簡要介紹。

濱海新區(qū)向海而生、因港而興、聯(lián)通海陸，擁有全市全部153公里海岸線，承載著服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、建設(shè)海洋強國、共建“一帶一路”等重要使命。一直以來，我們始終牢記習(xí)近平總書記殷切囑托，堅持以港聚產(chǎn)、以產(chǎn)興城、以城促產(chǎn)、港城互促，深入推進港產(chǎn)城融合發(fā)展。

一是加快暢通港城通道。西外環(huán)高速、疏港聯(lián)絡(luò)線、塘承高速（新區(qū)段）、津岐公路拓寬改造一期工程等交通樞紐實現(xiàn)通車，天津港集疏運貨運專用通道—興港高速開工建設(shè)；臨港鐵路專用線、東疆鐵路延伸線等項目加快推進，南港鐵路開通運營，“北進北出、南進南出”的集疏運體系基本成型。

二是不斷壯大適港產(chǎn)業(yè)。逐步構(gòu)建以海洋油氣及石油化工、海洋裝備制造、海洋文旅、航運服務(wù)等為特色的海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，以海水淡化、高端裝備等為代表的海洋新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，海洋經(jīng)濟規(guī)模突破3300億元，成為國家首批海洋經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展示范城市。

三是持續(xù)強化載體支撐。“濱城”建設(shè)十大工程穩(wěn)步實施，168個重點項目全面啟動，完成投資455億元，車站北路橋、西中環(huán)跨海河橋啟動建設(shè)，軌道交通b1、z2、z4線和濱海西站配套工程加快推進，累計建成各級各類學(xué)校507所、醫(yī)療機構(gòu)739家，城市承載能力不斷提高。

下一步，我們將按照市委、市政府部署要求，堅決落實好港產(chǎn)城融合發(fā)展行動方案和各項政策措施，加快打造“港產(chǎn)城”融合發(fā)展的新格局。重點抓好以下三個方面工作。

一是高站位加強港產(chǎn)城融合系統(tǒng)謀劃。堅持“依港口聚資源，依資源興產(chǎn)業(yè)，依產(chǎn)業(yè)興城市”，科學(xué)謀劃南港、臨港、東疆空間利用，聚焦港口核心功能、支撐產(chǎn)業(yè)、外延環(huán)境，優(yōu)化港口設(shè)施平臺、完善港口要素布局、優(yōu)化空間布局，支持天津港世界一流智慧港口、綠色港口建設(shè)，加快打造北方國際航運樞紐。

二是高水平推進疏港服務(wù)保障體系建設(shè)。按照“城為港讓路，城為港服務(wù)”的思路，加快打造“北進北出、南進南出、過境繞行、客貨分離”的集疏港體系，突出抓好興港高速建設(shè)，做強國際海鐵聯(lián)運、中轉(zhuǎn)集拼功能，全力打造“公轉(zhuǎn)鐵+散改集”雙示范綠色港口。

三是高能級發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)和適港經(jīng)濟。壯大海工裝備、船舶制造等臨港制造業(yè)，加快發(fā)展航運物流、冷鏈物流、保稅物流等臨港物流業(yè)，積極培育航運金融、航運交易、大宗商品貿(mào)易等臨港服務(wù)業(yè)，加快從“通道經(jīng)濟”向“港口經(jīng)濟”轉(zhuǎn)型，到2027年港口經(jīng)濟增加值占全市的13%。

同時，堅持產(chǎn)城融合、職住平衡，加快補齊教育、衛(wèi)生等社會事業(yè)短板，全面打造“四宜”美麗濱城，實現(xiàn)港興產(chǎn)強城旺，在落實全市“十項行動”、推進中國式現(xiàn)代化的天津?qū)嵺`中貢獻“濱城”力量。

我就介紹這些，謝謝大家！

馬波：

謝謝單澤峰區(qū)長。下面，請?zhí)旖蚋垴冶蠖麻L介紹天津港扎實推進港產(chǎn)城融合發(fā)展行動的有關(guān)舉措。

天津港集團黨委書記、董事長褚斌：

各位媒體朋友：

大家好！下面我向大家介紹一下天津港集團深入落實“十項行動”，扎實推進港產(chǎn)城融合發(fā)展行動的相關(guān)舉措。

天津港集團忠誠踐行習(xí)近平總書記殷切囑托，認真落實市委市政府“十項行動”部署要求，充分發(fā)揮天津港戰(zhàn)略資源和“硬核”優(yōu)勢，以服務(wù)國家戰(zhàn)略為己任，爭做建設(shè)中國式現(xiàn)代化港口排頭兵，將全力在更大范圍、更廣領(lǐng)域、更深層次上打造智慧、綠色、樞紐港口升級版，促進港產(chǎn)城深度融合和港口經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，為全市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展貢獻港口力量。

一是聚力智慧創(chuàng)新、數(shù)字轉(zhuǎn)型，加快打造智慧港口升級版。堅持創(chuàng)新是第一動力，按照數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化要求推進智慧港口建設(shè)，打造“數(shù)字孿生天津港”，加快向港航生產(chǎn)經(jīng)營智能化、物流服務(wù)“一站式”、運營管理數(shù)字化全面升級，推動各類裝備智慧改造，提升港口智慧化、數(shù)字化水平。加快向生產(chǎn)經(jīng)營智能化全面升級。有序推進傳統(tǒng)集裝箱、散雜貨碼頭自動化升級，加快打造我國北方最大的自動化碼頭群。加快建設(shè)港口自動駕駛示范區(qū)，不斷擴大自動駕駛設(shè)備商業(yè)化應(yīng)用規(guī)模。加快具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代自動化集裝箱碼頭生產(chǎn)操作系統(tǒng)jtos研發(fā)，掌握核心技術(shù)。加快向物流服務(wù)“一站式”全面升級。大力推進港口“單一窗口”和“一站式”服務(wù)平臺建設(shè)，創(chuàng)新物流服務(wù)模式。深化關(guān)港集疏港智慧平臺應(yīng)用，加強關(guān)港業(yè)務(wù)協(xié)同與數(shù)據(jù)共享。整合統(tǒng)籌口岸貿(mào)易、物流各環(huán)節(jié)資源，為客戶提供全程物流解決方案、物流金融服務(wù)、港航大數(shù)據(jù)增值服務(wù)。加快向運營管理數(shù)字化全面升級。按照數(shù)字化思維重塑經(jīng)營和管理架構(gòu)流程，全面構(gòu)建“數(shù)字孿生天津港”。強化數(shù)字化轉(zhuǎn)型變革項目規(guī)劃和建設(shè)，加快“tjpc”等數(shù)字化轉(zhuǎn)型系統(tǒng)建設(shè)。

二是聚力綠色低碳、生態(tài)優(yōu)先，加快打造綠色港口升級版。深入落實習(xí)近平生態(tài)文明思想，按照產(chǎn)業(yè)生態(tài)化、生態(tài)產(chǎn)業(yè)化要求推進綠色港口建設(shè)，向完善本質(zhì)安全環(huán)保體系、建設(shè)低碳港區(qū)低碳港口、拓展綠色低碳生產(chǎn)模式、提升綠色生態(tài)景觀深化升級，促進港口綠色清潔發(fā)展。深化完善本質(zhì)安全環(huán)保體系。牢固樹立“大安全觀”，不斷強化應(yīng)急體系建設(shè)，持續(xù)完善“1661”管理體系，打造本質(zhì)安全環(huán)保型港口。深化建設(shè)低碳港區(qū)低碳港口。分區(qū)域分板塊打造綠色港口建設(shè)示范企業(yè)，近期重點推進東疆低碳港區(qū)建設(shè)。加快能源結(jié)構(gòu)低碳化，大力發(fā)展清潔能源，推進集中式防波堤風(fēng)電項目。深化拓展綠色低碳生產(chǎn)模式。加快運輸方式清潔化，做強“公轉(zhuǎn)鐵、散改集”雙示范。推廣應(yīng)用港口低碳設(shè)備，更新大型機械優(yōu)先使用清潔能源。深化提升綠色生態(tài)景觀。大力保護港區(qū)岸線資源，謀劃推動“153”綠色發(fā)展，為城市發(fā)展拓展親水空間，建成宜居、宜業(yè)、宜游、宜樂的美麗港口。

三是聚力開放合作、樞紐聯(lián)通，加快打造樞紐港口升級版。更好服務(wù)國家戰(zhàn)略實施和高水平對外開放，對標(biāo)世界一流推進樞紐港口建設(shè)，著力在集疏運體系、港航服務(wù)、管理效能、營商環(huán)境上下功夫，加快北方國際航運樞紐建設(shè)，全面增強輻射帶動服務(wù)能力。在集疏運體系方面。暢通集疏運公路運輸體系，重點配合推動“小快靈”項目實施，有效提升集疏運體系運行效率。構(gòu)建高效順暢鐵路通道體系，積極配合推進天津港北出鐵路通道、西部通道等項目。提升水運通道能力，推動雄津水運通道復(fù)航，加快實施新港航道擴容提升工程。在港航服務(wù)方面。深入實施“四千行動”“春雨行動”，重點發(fā)展集裝箱、礦石、油品、糧食、鋼材等戰(zhàn)略性貨類。用足用好我市港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展政策措施，拓展外貿(mào)航線，確保今年集裝箱吞吐量突破2200萬標(biāo)準箱。深化津冀港口協(xié)同發(fā)展，持續(xù)做強環(huán)渤海“天天班”品牌，優(yōu)化京津冀營銷網(wǎng)點，高水平打造京津冀“海上門戶”。大力發(fā)展海鐵聯(lián)運，確保海鐵聯(lián)運量全國前三、陸橋運量全國第一。在管理效能方面。優(yōu)化生產(chǎn)資源配置，加強“一港六區(qū)”生產(chǎn)資源統(tǒng)籌和聯(lián)動，深化推動集裝箱、滾裝碼頭一體化運營，積極推進敏捷碼頭、柔性港口建設(shè)。在營商環(huán)境方面。深化口岸高效協(xié)同，與海關(guān)深化拓展“雙直”業(yè)務(wù)，與海事持續(xù)打造“零待時升級版”，與邊檢協(xié)同打造“三零舉措”，共同提升口岸通過效率。

我們將舉全港之力推動港產(chǎn)城融合發(fā)展，努力推進以港口帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)，到2027年，天津港集裝箱吞吐量力爭突破2700萬標(biāo)準箱，智慧港口、綠色港口、樞紐港口建設(shè)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，港口、產(chǎn)業(yè)、城市一體化發(fā)展更為緊密、互動效應(yīng)更為明顯，對區(qū)域經(jīng)濟的帶動作用顯著增強，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”。

我就介紹這些，謝謝大家。

馬波：

謝謝褚斌董事長。下面，請記者朋友提問。提問前，請通報一下所代表的新聞機構(gòu)。

人民網(wǎng)記者：

《港產(chǎn)城融合發(fā)展行動方案》中包括了未來五年我市港口、適港產(chǎn)業(yè)、城市等多個領(lǐng)域任務(wù)，今年是行動起步之年。我市今年港產(chǎn)城融合發(fā)展將重點開展哪些工作？

戴永康：

按照市委、市政府推動高質(zhì)量發(fā)展“十項行動”部署，市發(fā)展改革委牽頭會同市有關(guān)部門、相關(guān)區(qū)和單位研究起草了《港產(chǎn)城融合發(fā)展行動方案》。起草過程中，我們堅持方案研究編制與工作組織推動同步推進，今年一些重點工作目前已取得初步成效。比如：今年4月，京津兩市協(xié)同辦聯(lián)合舉辦了京津產(chǎn)業(yè)交流合作對接洽談會，設(shè)立天津港服務(wù)京津企業(yè)專場，期間天津港物流發(fā)展公司分別與中外運華北公司、北京古船食品公司簽署合作協(xié)議，助力北京企業(yè)用好天津港優(yōu)勢資源，降低物流成本、提高物流效率。還有，為打通港口集疏運體系“堵點”，在實地調(diào)研、深入論證基礎(chǔ)上，我們梳理形成“拆的少、投的少、建設(shè)周期短”的9個“小快靈”項目，總投資約16.8億元。目前，海濱九路維修改造工程已完工，海濱大道開放段大修工程已開工建設(shè)，其他項目正在加快開展前期工作。諸如此類的工作還有很多，由于時間關(guān)系，不再一一列舉。

今年港產(chǎn)城融合發(fā)展將重點推進以下三方面工作。

一是推進提升港口發(fā)展能級。持續(xù)推進智慧港口、綠色港口、樞紐港口建設(shè)。推進港口企業(yè)經(jīng)營管理智能化升級和各類裝備智慧改造。推動港口減污降碳協(xié)同增效，建設(shè)一批風(fēng)電、光伏發(fā)電項目。強化北方國際航運樞紐功能，促進天津港與北京空港、陸港聯(lián)動發(fā)展，推進津冀港口轉(zhuǎn)型升級和資源整合。全力爭取國家政策、資金、項目等資源支持。

二是推進適港產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。規(guī)劃建設(shè)天津國際物流產(chǎn)業(yè)園，拓展中轉(zhuǎn)配送、加工、供應(yīng)鏈服務(wù)等物流增值服務(wù)。積極推進與港口關(guān)聯(lián)度較強的適港制造業(yè)發(fā)展。依托現(xiàn)有發(fā)展基礎(chǔ)，在“濱城”和“津城”打造航運服務(wù)集聚區(qū)。加快恢復(fù)和發(fā)展郵輪旅游，拓展國際郵輪旅游市場。

三是推進增強城市服務(wù)功能。立足港區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、城區(qū)現(xiàn)有發(fā)展基礎(chǔ)，加強統(tǒng)籌謀劃，優(yōu)化資源配置，集約打造宜居宜業(yè)宜游的港產(chǎn)城融合發(fā)展特色片區(qū)。加強與國際港口城市交流合作，籌劃舉辦航運類國際博覽會，搭建高規(guī)格、國際化的交流平臺。統(tǒng)籌發(fā)展和安全，強化安全監(jiān)管工作。

中新社記者：

請介紹一下《天津市促進港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展的政策措施》港航方面的支持內(nèi)容。

王志楠：

發(fā)展港口經(jīng)濟應(yīng)圍繞港口的核心優(yōu)勢，進行再提升、再拓展、再延伸。我市港城聯(lián)接緊密、港產(chǎn)聯(lián)系直接、港航聯(lián)動高效，是北方國際航運樞紐城市。在促進港產(chǎn)城融合發(fā)展中，需要以津濱雙城為載體，以適港產(chǎn)業(yè)為支撐，以海陸腹地為依托，緊密聯(lián)系、共同發(fā)展，打造區(qū)域外向型產(chǎn)業(yè)集群，主要由港航、適港產(chǎn)業(yè)、物流、商貿(mào)、航運服務(wù)、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)組成。

編制《天津市促進港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展的政策措施》，是我市積極落實“十項行動”、實現(xiàn)港產(chǎn)城融合發(fā)展的有力抓手，也是落實國家戰(zhàn)略、推進北方國際航運核心區(qū)建設(shè)的重要內(nèi)容。其中，港口航運作為港產(chǎn)城融合發(fā)展的載體和基礎(chǔ)，要做到提質(zhì)與增效并重，主要從做大做優(yōu)港口業(yè)務(wù)和提升我市航運企業(yè)能級兩方面考慮。

在港口方面，要繼續(xù)鞏固和發(fā)展天津港口已有優(yōu)勢，通過增開外貿(mào)航線、強化環(huán)渤海港口干支聯(lián)動、增加滾裝汽車等重點貨類吞吐量、促進海鐵聯(lián)運發(fā)展、鼓勵智慧和綠色港口建設(shè)等措施，穩(wěn)固天津港國際樞紐港地位。同時，港口優(yōu)勢貨類的鼓勵政策還同《政策措施》第二部分貿(mào)易、加工、展示等鼓勵內(nèi)容形成組合效應(yīng)，延伸港口業(yè)務(wù)鏈條，實現(xiàn)港產(chǎn)互動。

在航運方面，重點強化天津市在船舶的保有量、運力規(guī)模、水路貨運周轉(zhuǎn)量等方面的能級提升，鼓勵更多航運企業(yè)在津開展業(yè)務(wù)，進而帶動航運代理、航運金融、航運法律等關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的聚集，帶動城市發(fā)展，實現(xiàn)要素聚集和資源配置能力的不斷加強。

我相信，通過政策引導(dǎo)激勵和各部門單位的共同努力，我市港口和航運發(fā)展的優(yōu)勢會顯著提升，港產(chǎn)城融合發(fā)展釋放的能量越來越大、實現(xiàn)的質(zhì)量越來越高。

新華社記者：

濱海新區(qū)作為全市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要集聚地，下一步在適港產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面有哪些具體舉措？

單澤峰：

濱海新區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集度高、產(chǎn)業(yè)特色鮮明，特別是擁有天津港這一核心戰(zhàn)略資源，在發(fā)展適港產(chǎn)業(yè)方面具有獨特優(yōu)勢。下一步，我們將從四個方面集中發(fā)力，加快構(gòu)建現(xiàn)代化的適港產(chǎn)業(yè)體系。

一是構(gòu)建綠色石化全產(chǎn)業(yè)鏈。依托經(jīng)開區(qū)南港工業(yè)區(qū)，強化傳統(tǒng)精細化工綠色工藝和產(chǎn)品的升級改造，加快發(fā)展化工新材料和高端精細化學(xué)品，打造從油氣開采、基礎(chǔ)化工原料、合成材料到高技術(shù)含量、高附加值中下游產(chǎn)品、精細化工的石油化工全產(chǎn)業(yè)鏈，加快建設(shè)世界一流化工新材料基地。

二是壯大高端裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模。充分發(fā)揮新設(shè)立的臨港綜合保稅區(qū)政策優(yōu)勢，釋放碼頭岸線資源，提升關(guān)鍵零部件制造能力，著力打造全國首個船舶保稅制造與維修基地、全國最大的海上工程裝備保稅制造中心、國家級海洋高端裝備制造業(yè)基地，努力成為新時代綜合保稅區(qū)的樣板和標(biāo)桿。

三是提升航運服務(wù)業(yè)能級。加快建設(shè)于家堡、東疆航運服務(wù)集聚區(qū)，推動融資租賃、航運物流、國際貿(mào)易等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的國內(nèi)外高端要素加速集聚，創(chuàng)新出口信貸保險、海外融資租賃保險、貿(mào)易信用險等產(chǎn)品，推動航運金融創(chuàng)新發(fā)展。深入推進中心漁港、東疆綜保區(qū)國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)，積極構(gòu)建冷鏈產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

四是做強濱海休閑文旅產(chǎn)業(yè)。突出親海品海文旅特色，全面提升配套服務(wù)能力，借重用好國家海洋博物館、航母主題公園、東疆灣沙灘公園、國際郵輪母港等旅游資源，加快出海觀光游、鹽漁風(fēng)情游、海上游艇游船等海洋旅游產(chǎn)品開發(fā)，優(yōu)化郵輪碼頭綜合服務(wù)功能和口岸通關(guān)環(huán)境，打造國際海洋休閑文旅消費目的地。

藍圖繪就千般景，奮楫揚帆此其時。在這里，我也借各媒體之力發(fā)出誠摯邀請，歡迎社會各界到宜居宜業(yè)宜游宜樂的美麗“濱城”投資置業(yè)、休閑旅游。

天津日報記者：

今年以來，天津港集團在促進港口經(jīng)濟壯大和港產(chǎn)城融合發(fā)展上做了哪些工作？取得了哪些進展？

褚斌：

謝謝記者的提問。

市委市政府高度重視港產(chǎn)城融合發(fā)展，在去年的市委經(jīng)濟工作會議以后，我們就將有關(guān)要求落實到今年的工作計劃中，成立了專班，明確了專責(zé)，開展了專項行動，大力推進有關(guān)工作。我從4個方面介紹目前的一些工作進展情況：

一是發(fā)力開辟航線提升效率。港口的樞紐作用主要還是看航線的多少。今年我們在航線完善上已經(jīng)新開了4條外貿(mào)航線，航線總量達到144條。我們還在滾裝航線方面跟沃爾沃汽車合作，開通了直達歐洲的滾裝航線，使得天津港的滾裝樞紐港地位得到進一步的提升。港口效率今年進一步提高，今年以來我們已經(jīng)14次打破各貨類作業(yè)的效率紀錄，特別是在集裝箱的準班率和在泊效率方面，在各大班輪公司的效率排行榜中都名列前茅。

二是全力強化物流服務(wù)功能。今年先后與河北區(qū)、河西區(qū)、南開區(qū)，我們簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，在這三個區(qū)設(shè)立了港產(chǎn)城融合的政務(wù)服務(wù)專窗，將港口服務(wù)向前端延伸。我們還針對海鐵聯(lián)運發(fā)布了新的服務(wù)標(biāo)準，到四川的津蓉冷鏈海鐵聯(lián)運班列恢復(fù)開行，到甘肅的隴津海鐵聯(lián)運國際物流通道開通運行。我們在集裝箱卡車的服務(wù)上，把每輛車在港的作業(yè)時間從去年是16分半左右，今年進一步壓縮到了16分鐘以內(nèi)，這樣使得整個物流的效率也進一步通暢。

三是深化與政府企業(yè)合作。剛才澤峰區(qū)長講了，中船嘉年華郵輪有望在四季度復(fù)航，我們還在跟新區(qū)和市里的有關(guān)部門一起努力，看能不能再早一點，還有其他的游輪公司，我們也在爭取開通航線。聯(lián)合北京cbd管委會、北京朝陽海關(guān)共同設(shè)立北京cbd-天津港京津協(xié)同港口服務(wù)中心，把我們港口的服務(wù)直接送到北京客戶的家門口。我們還在北京舉辦了土地資源的推介會，吸引廣大客戶來天津港投資興業(yè)。此外我們還加大了客戶走訪力度，先后到天津的丹佛斯、富士達、sew等有關(guān)企業(yè)，上門定制“一企一策”的專項物流方案，幫助客戶降本提效。

四是合力打造東疆航運服務(wù)聚集區(qū)。我們與東疆管委會共同推進東疆航運服務(wù)聚集區(qū)建設(shè)，努力把東疆打造成為港產(chǎn)城融合發(fā)展的一個示范區(qū)。目前在區(qū)內(nèi)已經(jīng)注冊了航運物流企業(yè)2000余家，貿(mào)易類企業(yè)0余家，有力地帶動了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。我們和東疆管委會、京東集團合作做大做強跨境電商業(yè)務(wù)。目前簽約的倉庫已經(jīng)爆滿，正在新增其他倉庫的相關(guān)業(yè)務(wù)，1~5月份完成了437萬單，預(yù)計全年可以超過1,100萬單。外貿(mào)的進出口額可以達到30億元以上。

我的回答就是這些，謝謝。

馬波：

由于時間關(guān)系，提問環(huán)節(jié)就到這里。

以上是網(wǎng)絡(luò)信息轉(zhuǎn)載，信息真實性自行斟酌。