最近，鹽城供電公司取得濱淮高速公司關于國電投濱海配套千伏電網工程跨越在建濱淮高速意見的復函。至此，公司取齊全部84個屬地支持性文件，在江蘇省率先完成這條線路路徑最長、協調主體及辦理協議最多、投資規模最大的沿海能源新干線的屬地可研前期工作，為鹽城地區加快構建沿海新型電力系統主干網架奠定了堅實基礎。

構建新型電力系統是實現碳達峰碳中和目標的重要手段。電力是我國是碳排放量占比最大的單一行業，直接影響碳達峰碳中和的整體進程。大力發展新能源是推動能源綠色低碳轉型的重要選項。隨著“新電氣化”引領終端電能替代加速推進，終端能源綠色消費比重將持續提升，電力轉型發展對于實現碳達峰碳中和目標將起到決定性作用。建成后的沿海二通道向北延伸至濱海港，向西貫通至中部城區，形成千伏“四縱三橫”地區主干網格局，大幅增強區域新能源發展保障能力，為沿海大型清潔火電及新能源規模化外送提供了重要的基礎支撐，對鹽城地區加快向新型電力系統轉型升級具有重大意義。

國電投濱海千伏送出工程自北而南縱貫鹽城境內140公里，涉及濱海縣、射陽縣、亭湖區共43個鄉鎮、單位，工程全線246條河道、18條等級航道及20條等級公路跨越及210座關鍵塔位布置方案。鹽城供電公司努力政企尋求聯動新引擎，開辟行政審批綠色通道，推動“政網源”三方溝通協調機制高效運轉，拼出鹽城“加速度”；通過采取“日匯報、周總結”工作模式，把控沿線途經關鍵敏感點，對線路路徑涉及的風險點逐一過堂，創建融合“新模式”；推進團隊加班加點、實地考察，對前期初步踏勘選定的路徑方案涉及的各關鍵線位、塔位、風險點逐一校核，確保方案具備落地實施條件，按下前期“快進鍵”。

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