今年以來，安徽省港航集團持續深化“一改兩為”，按照2023“高質量發展年”重點任務要求，搶抓機遇，應對挑戰，努力實現港航高質量發展。一季度，安徽省港航集團實現營業收入同比增長28%，完成分解目標的105%，完成全年目標的26%；實現利潤總額同比增長14%，完成全年目標的36%，凈利潤同比增長15%。

所屬港口一體發力

蕪湖港集裝箱吞吐量、件散貨吞吐量、拆裝箱量、到煤量、發煤量同比分別增長8.36%、36.15%、297.46%、8.07%、10.19%；蕪湖港務公司船舶靠離1854艘次，同比增加12.36%。集裝箱方面，蕪湖公司及時把握汽車企業爆發性產量增長和白電企業企穩反彈有利契機，鞏固既有重點客戶業務，通過召開協調會、優化生產監督、創新調配堆場等方式，全力做好服務，一季度奇瑞汽車出口同比增加117.51%，江淮汽車出口同比增加76.4%；廚衛產品出口同比增加56.8%；新增鋼材客戶2家，3月份鋼材吞吐量創歷史新高。煤炭方面，持續深耕“金牌保姆”服務品牌，根據客戶需求和貨種多樣化“私人訂制”接卸方案，合理制定堆存管理措施，全力解決生產堵點，助力生產有序穩定，一季度新增客戶21家。

馬鞍山港口公司充分發揮對外籍輪開放和對臺直航的國家i類口岸功能，加強同海關、海事、邊檢和政府相關部門對接聯系，協同寶武馬鋼、船代公司，順利實現實施“乙類乙管”以來馬鞍山港外貿直航啟航。截至目前，共完成5航次外籍輪直航業務，累計外發出口h型鋼近3萬噸。

安慶港公司根據實際裝卸數量和場地容量，每日與車隊、廠方協商集港量，最大限度利用場地資源，提升場地周轉；加強與船公司溝通，科學安排集疏港計劃，壓縮船舶在港時間；進一步理順汽車裝船流程，提升服務質效。2月份實現汽車滾裝量創單月新高，環比增長64%，1—2月累計完成7745臺。

船閘擔當加速通航

安徽省港航集團緊緊圍繞“首季開門紅”目標抓調度，持續推進船閘標準化建設，完善一體化船閘運營管理，制定《“皖航通”過閘系統管理辦法（試行）》及《“皖航通”過閘系統使用指南》，不斷提升船閘規范化管理水平。1—3月，所屬船閘累計完成船舶過閘量7086萬噸，同比增長10.1%，完成分解目標的112.5%，完成年度目標的23.8%。春節過后，水陽江船閘管理處面對下游近80艘船舶擱淺在航道內的緊急狀況，主動對接交通海事執法部門，利用短時強降雨時機，協調南漪湖馬山埠節制閘加大下泄流量，同步開啟水陽江橡膠壩調水閘，使下游擱淺船舶順利脫淺出航。截至3月28日，共通過船舶1954艘次，過閘噸位231.86萬噸，達時序目標任務的136.8%。

今年以來，阜陽船閘管理處夯實船閘運營安全，優化過閘流程、提高辦事效率、提升服務水平，多角度體驗船員過閘感受，努力提升服務水平，積極推進“溫馨服務，暢美船閘”品牌建設。截至3月30日，阜陽船閘管理處累計通過船舶2548艘次，過閘量392.01萬噸，同比分別增長69.1%和67.55%，完成第一季度分解任務的102.1%。

水運建設擊鼓催征

1—3月，安徽省港航集團累計完成投資6.32億元，完成計劃投資的11.6%。其中，水運建設投資6.09億元，同比增長71%。

近日，渦河航道渦陽船閘改建工程開工儀式在渦陽縣隆重舉行。本次工程擬拆除重建樞紐中的船閘，同時新建跨閘公路橋，對提高渦河防洪標準，發揮渦河水運優勢，促進皖北地區振興和淮河生態經濟帶建設具有重要意義。水安建設公司將繼續秉承“建一流工程、創最佳效益”的企業宗旨，繼續發揚“敢打硬仗、能打勝仗”的優良作風，努力把工程項目建設成放心工程、廉潔工程、精品工程、樣板工程，為區域經濟高質量發展貢獻港航力量。

國際滾裝首季“新秀”

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。