【新華日?qǐng)?bào)】寧馬市域（郊）鐵路南京段開(kāi)啟區(qū)間隧道施工

發(fā)布日期：2023-02-27 10:30瀏覽次數(shù)：次字體：[大中小]

本報(bào)訊 （記者 金亦煒） 2月25日，寧馬市域（郊）鐵路（南京段）首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在西善橋站至板橋北站右線區(qū)間順利始發(fā)，這標(biāo)志寧馬市域（郊）鐵路（南京段）建設(shè)進(jìn)入?yún)^(qū)間隧道施工階段。通過(guò)這條線路，南京、馬鞍山兩市中心城區(qū)未來(lái)僅需30分鐘就可互通互達(dá)。

寧馬市域（郊）鐵路全長(zhǎng)約54.23公里。其中，南京段全長(zhǎng)26.51公里，起自西善橋站，沿寧蕪公路、景明大街敷設(shè)至省界，途經(jīng)南京市雨花臺(tái)區(qū)、江寧區(qū)，共設(shè)8座車(chē)站，包括地下站4座、高架站4座，共投入7臺(tái)盾構(gòu)機(jī)施工。

寧馬市域（郊）鐵路是落實(shí)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略、推動(dòng)寧馬兩市軌道交通互聯(lián)互通的重要市域鐵路項(xiàng)目，作為都市圈通勤交通網(wǎng)重點(diǎn)工程被納入《長(zhǎng)三角地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》。該線建成通車(chē)后，將挑起馬鞍山主城與南京以及沿線城鎮(zhèn)間公交出行的“大梁”，助力打造南京都市圈“一日生活圈”“一小時(shí)通勤圈”，為兩座城市間資源共享、人才互動(dòng)、創(chuàng)新共建提供便利。

本文刊于《新華日?qǐng)?bào)》2月26日3版

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