目前,我國冷鏈物流的需求量巨大,而冷鏈物流的發(fā)展規(guī)模還遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了我國巨大需求。其中,食品冷鏈又包括速凍食品、乳制品、生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈等,冷鏈運(yùn)輸還存在成本、生鮮電商、專業(yè)人才這些問題。因此,可以說我國冷鏈物流是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
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需求遠(yuǎn)大于供給 我國冷鏈物流面臨諸多挑戰(zhàn)
前段時(shí)間“上億元疫苗未冷藏流入18省份”的消息引起了社會(huì)各界的關(guān)注。疫苗作為一種具有生物活性的特殊藥品,對溫度要求很苛刻,太低太高都會(huì)導(dǎo)致失活。據(jù)悉此次疫苗失效就是因?yàn)槔滏溸\(yùn)輸過程中冷鏈斷裂導(dǎo)致疫苗在高溫下抗原活性減弱或消失。今天,我們以疫苗失效為引,重點(diǎn)談?wù)劺滏溛锪髟谖覈陌l(fā)展現(xiàn)狀和未來。
目前我國冷鏈物流的需求量巨大,而冷鏈物流的發(fā)展規(guī)模還遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了我國巨大的需求。需求主要來自食品冷鏈和藥品冷鏈兩方面。其中食品冷鏈又包括速凍食品、乳制品、生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈等,占冷鏈物流全部需求的90%左右。2015年我國果品冷鏈流通率為僅10%,損耗率卻高達(dá)30%。年損失量高達(dá)1200萬噸。綜合冷鏈流通率僅為19%。相比于食品冷鏈,藥品冷鏈對冷鏈運(yùn)輸過程中的控溫要求更高,準(zhǔn)入門檻也水漲船高,做藥品冷鏈必須通過資質(zhì)認(rèn)證。難怪有業(yè)內(nèi)人士稱:冷鏈物流是物流領(lǐng)域“萬般紅中一點(diǎn)藍(lán)”。
上海作為我國東南沿海貿(mào)易中心,冷鏈物流業(yè)相對發(fā)達(dá)。在機(jī)遇的同時(shí)也面臨著許多的問題和挑戰(zhàn)。
一、成本問題。以果品運(yùn)輸為例,冷鏈物流可以在果品成熟時(shí)采摘,全程冷鏈將果品送到消費(fèi)者手中,冷鏈的維持需要較高的成本,果品的價(jià)格也水漲船高。而傳統(tǒng)物流在果品即將成熟時(shí)采摘,在運(yùn)輸過程中等待果品成熟或等到送達(dá)以后使用乙烯對果品進(jìn)行催熟,雖然果品質(zhì)量不能與天然成熟的相比,但物流成本較低。而消費(fèi)者很難區(qū)分兩者,往往會(huì)選擇價(jià)格占優(yōu)的一方。
二、生鮮電商的快速發(fā)展對冷鏈物流提出了更苛刻的要求。2013年生鮮電商交易規(guī)模130.2億元,2014年達(dá)到289.8億元,最近出爐的數(shù)據(jù)顯示,去年的交易規(guī)模達(dá)到了542億元。增量達(dá)87%。而冷鏈可以說是保證生鮮“生鮮”的決定性因素。面對增長如此迅速的生鮮電商,線上線下如何對接?如何解決最后一公里難題?如何整合小而多的需求信息并及時(shí)調(diào)整供給鏈?冷鏈物流準(zhǔn)備好了嗎?
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