目前電動汽車的電池中需要使用鈷。這種金屬的儲量有限,而且成本較高。據外媒報道,為了找到不依賴鈷的其他鋰離子電池解決方案,美國能源部(doe)阿貢國家實驗室的研究人員參與了一項合作研究,以確定潛在的電池正極新材料。
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(圖片來源:阿貢實驗室)
這種新型正極不含鈷且穩定,在反復充放電時,不會出現裂紋等問題。
作為電池的構成部分,鈷具有熱穩定性,即使加熱到更高的溫度,也能正常工作,并提供結構穩定性。研究人員一直在尋找不同的材料,既具有同等優勢,而不存在鈷的缺陷。
在這項新研究中,由加州大學歐文分校(university of california, irvine)負責的研究團隊制造并分析了一種鋰離子正極材料,這種材料不使用鈷,而是富含鎳。另外,這種正極的化學成分較復雜,含有少量其他金屬(包括鉬、鈮和鈦)。
該團隊使用了先進光子源(aps)的資源,aps是美國能源部阿貢國家實驗室的科學辦公室用戶設施。阿貢物理學家wenqian xu表示:“可以把構建正極想象成用不同種類的磚建造一座房子。使用不同形狀和大小的磚,能夠增強房子的穩定性。使用多種元素,有助于確保正極顆粒的完整性。”
研究人員想要研究這種新型正極的結構和熱穩定性。其他富鎳正極的耐熱性通常較差,可能導致電池材料發生氧化和熱失控,甚至是爆炸現象。此外,高鎳正極可以容納更大的容量,但由于反復擴張和收縮,體積變化很大,可能出現穩定性和安全方面的問題。
為了測試新電池,研究人員使其循環了一千多次。在這個過程中,正極材料的體積膨脹不到0.5%,大約是以前富鎳正極的十分之一。之前的富鎳正極都存在不同程度的穩定性問題。阿貢物理學家tianyi li表示:“保持正極體積的一致性,是確保其穩定性的關鍵。”
這種新型正極材料名為he-lmno。為了表征其耐熱性,加州大學歐文分校的研究人員使用aps的光束線11-id-c,以檢查高溫下材料會發生什么。之前的高鎳正極在高溫下會出現嚴重的納米裂紋。與之不同,lhe-lmno經歷了相變,能夠繼續運行并保持容量。he-lmno中的he代表高熵(指合金中含有大量不同的元素)。
加州大學歐文分校的huolin xin表示,“研究結果表明,高熵效應可以轉移到更廣泛類別的化合物上,這些化合物是構成新電池材料的基礎。”
對于新的電池正極設計,這項研究提出的方法有助于減少下一代鋰離子電池對鈷的依賴。xu表示:“研究人員還沒有發現新的電池。通過在結構中混合不同的過渡金屬,可能會看到更多有趣的正極選項電池。”
來源:蓋世汽車
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