梳理行業上市公司近期表現，伴隨著a股市場回暖，機床概念股表現堪稱活躍，筆者根據證券公司相關分析資料，整理了最近幾個月部分機床行業上市公司a股市場表現：4月14日，宇環數控三個連續漲停板，維宏股份漲停;4月18日，青海華鼎漲停，博亞精工漲超8%，國盛智科等跟漲;5月6日，青海華鼎漲停;6月27日，機床板塊異動拉升，華東數控直線封板，昊志機電、華中數控、秦川機床、青海華鼎等跟漲;6月28日，智能機器概念股盤中再度活躍，昊志機電漲停，機器人板塊漲超10%，埃斯頓漲停，埃斯頓連續4個交易日已漲超30%，等等。

2021年8月19日國資委召開會議，提出針對工業母機、高端芯片、新材料、新能源汽車等領域加強關鍵核心技術攻關，工業母機位列首位，機床概念股走強，并持續受到資本市場關注。

資本關注政策扶持

機床行業上市公司a股市場的表現與證券機構的關注度是相輔相成的，近期不少行業上市公司吸引了諸多證券機構到企業現場調研。

6月29日科德數控發布投資者關系活動記錄表，公司于6月21日接受109家機構單位調研，機構類型為qfii、保險公司、基金公司、海外機構、證券公司、陽光私募機構、其他;7月1日，日發精機發布投資者關系活動記錄，公司于7月1日接受12家機構單位調研，機構類型為保險公司、基金公司、證券公司、陽光私募機構、其他;7月6日，華中數控發布公告，稱公司于7月4日組織現場參觀活動，長江證券、弘毅遠方基金、前海聯合基金、紅土創新基金參與;7月8日，大族激光發布公告稱高毅資產于7月6日調研公司，此前，深圳片區南方基金組織投資者開展走進大族激光專項活動;7月，中信證券、嘉源律師事務所、大信會計師事務所來星火機床(非上市公司)調研考察，等等。

下面是一些行業上市公司近期融資的消息。

秦川機床7月7日發布公告稱，公司擬向包括控股股東法士特集團在內的不超過35名特定投資者定增募資不超過12.3億元，法士特集團擬以現金方式認購秦川機床本次向特定對象發行股票數量的35.19%。

行業上市公司近兩年也受到國家制造業轉型升級基金股份有限公司格外關注，多家行業企業獲得國家制造業轉型基金投資。6月，該基金年內首度出手，參與科德數控定增，擬認購1.5億元;近日，西安中科微精光子科技股份有限公司(非上市公司)由國家制造業轉型升級基金領投近2億元融資，原股東北京日出安盛資本管理有限公司繼續跟投。此前日發精機(2021年11月，3億元)、創世紀(2021年10月，5.94億元)也分別獲得該基金投資。

還有直接來自政府的補貼。6月25日，科德數控公告，自2022年3月23日至2022年6月24日，累計獲得政府補助款項人民幣2155.99萬元，其中與收益相關的政府補助款項合計人民幣 17.99萬元，與資產相關的政府補助款項合計人民幣2138.00萬元;海天精工6月30日公告，自2022年1月1日至2022年6月29日，海天精工累計收到與收益相關的政府補助共計人民幣3967.22萬元，占公司2021年度經審計歸屬于上市公司股東凈利潤的10.69%;創世紀7月3日公告，公司及下屬公司2022年4月1日至6月30日累計收到政府補助的金額共計5868.72萬元。

資本市場的活躍與政策扶持是密不可分的，從中央層面到各級地方政府對機床工具行業發展的重視程度都日益加深。日前，機床工具產業被正式納入深圳加快發展的“20+8”產業集群名單，同時包含了專門的行動計劃，明確到2025年，機床工具產業增加值達到350億元。2021年，深圳機床工具產業增加值達到217億元，尤其是新能源汽車、5g等新興行業快速發展，以及消費類電子產品更新迭代速度明顯加快，市場對中高端機床的需求也旺盛起來。據相關資料，今年一季度，深圳機床工具產業集群增加值同比增長15.1%。

積極布局主動出擊新能源汽車大市場

分析行業上市公司相關資料可以看到，新能源汽車市場正在吸引上市企業紛紛涉足。

華中數控在證券機構調研中表示，2022年公司第一季度機器人及智能產線板塊的訂單較去年同期有較大增長，主要源自公司加速進軍汽車動力電池領域，擴大了公司在新能源動力電池智能產線裝備領域的市場份額，形成新的戰略業務增長板塊。

大族激光在接受機構調研時表示，在新能源汽車領域，和比亞迪、長城汽車等行業頭部企業保持良好合作。新開發的新能源汽車高強鋼電池托盤自動化激光焊接產線、一體式熱成型門環自動化生產線項目等產品在寶馬、通用汽車新能源車型上得到應用。

科德數控在接受機構調研時表示，從長期規劃來看，公司在持續深耕國內航空航天等重點領域的同時，布局新能源汽車、模具、機械設備、刀具、能源等領域。在新布局項目中，新能源汽車位列首位。

創世紀當前大力發展通用機型業務和新能源領域的業務。目前，創世紀應用于新能源汽車領域的產品有攻牙機、型材機、精雕機，臥加、龍門、車床等等。近期，創世紀臺群品牌專門針對新能源汽車制造領域推出“三電”(電池、電機、電控)殼體加工的整體解決方案。

秦川機床更是從設備供應商跨領域進入新能源汽車零部件行業。秦川機床表示，公司在新能源汽車產業制造領域已開展布局，能夠向下游提供關鍵零件加工所需的高端裝備，并向新能源汽車企業直接提供精密螺桿副、高檔齒輪等關鍵零部件。此次募投項目(7月7日公告)實施后，公司將在新能源汽車領域實現制造裝備、滾動功能部件和精密螺桿副的國產化推廣應用，進一步豐富新能源汽車零部件產品結構、拓展產品品類。

相關分析人士表示，新能源汽車這兩年的發展進入了快車道，機床行業也將迎來新的發展機遇。根據《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》，到2025年我國新能源汽車占新車銷量比例達到20%左右，這對上游機床行業的需求將進一步加大。但新能源汽車對于汽車組件的精度和材料的要求更高，這就要求未來機床對于組件制造的水平有大幅度提高，因此提前布局這個領域會成為市場的藍海。

重慶市原市長黃奇帆在中國宏觀經濟論壇(cmf)季度論壇(2022年中期)上發表演講中提到，今后二三十年，全球能夠形成萬億美元級別(在國內市場就是萬億人民幣)市場大體上已有雛形，出現五個方向，其中一個就是無人駕駛的新能源汽車。

針對龐大的新能源汽車市場預期，諸多行業企業積極進行前瞻性布局、主動出擊，期待未來可以圍繞萬億級重點產業形成一批國內具有全球競爭力的行業標桿企業。

加強供應鏈管理產業鏈上下游協同發展

分析行業上市公司相關資料，可以看到供應鏈管理正在成為企業一門新的重要課題。疫情的出現，對企業的供應鏈管理提出了新的要求。如果說核心技術、產品質量是企業占領市場的制勝法寶，那么今天供應鏈管理對于企業占領市場的重要性似乎已經上升到同等位置。有不少企業因疫情影響，原材料或者相關功能部件供貨周期加長，直接影響了市場銷售，但其中供應鏈管理做得好的企業恢復生產更迅速、更及時，在疫情時期的市場中占據先機。

比如，科德數控在調研活動中表示，公司在上海和長三角地區的供應商較多，進口零部件多數在上海報關，因而三、四月份供應鏈勢必受到疫情的影響。但由于2021年零部件價格和供應量的階段性波動，公司對貨期長、價格波動大的原材料進行了儲備，所以三、四月份疫情對公司當期生產端影響并不大。五月份以來，公司采購端明顯恢復，設備發貨和驗收數量明顯提升，各方面都逐步向好。另外，從產品自身的優勢上，科德數控能夠自主研發數控系統、自制關鍵功能部件，整機的自主化率達85%，國產化率達90%，受外部制約的因素相對較少。

補鏈強鏈正在成為行業上市公司的一個發展方向，也促進了產業鏈上下游企業之間的合作。

秦川機床此次定增募資(7月7日公告)將用于高檔機床創新基地項目(一期)、新能源汽車領域滾動功能部件研發與產業化建設項目、新能源乘用車零部件建設項目、復雜刀具產業鏈強鏈補鏈賦能提升技術改造項目。相關人士表示，該項目是產業鏈和創新鏈深度融合的一個實踐，對于秦川機床自身的發展以及整個機床產業的發展都會帶來積極的影響。

7月5日，日發集團董事長吳捷、日發精機副總經理周亮、日發機床總經理梁海青拜訪了斯凱孚(skf)中國新昌球軸承生產基地及研發中心，雙方就建立戰略合作伙伴關系進行研討并交換意見，雙方均高度重視未來的合作，并期望進一步加快合作進度。

科德數控也表示，未來公司會與國家制造業轉型升級基金圍繞高端裝備制造產業鏈上下游以及公司高度自主化的數控系統、功能部件開展更多深度合作。

本文引用了相關上市公司一些公開發行的資料，如有引用不恰當或者不正確的地方，敬請指正。

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