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“抓住安徽制造業(yè)乘勢(shì)而上的發(fā)展機(jī)遇”

2024-05-11 23:35:23 來源:安徽省人民政府網(wǎng) 作者/編輯: 瀏覽次數(shù):5674 手機(jī)訪問 使用手機(jī)“掃一掃”以下二維碼,即可分享本文到“朋友圈”中。

“工廠可以分規(guī)模大小,但不管大還是小,都得重視管理?!薄捌髽I(yè)成長,要立足現(xiàn)在、展望未來,跟上時(shí)代進(jìn)展?!薄捌髽I(yè)做產(chǎn)品,不要片面追求高端、低端之分,應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向。”2022世界制造業(yè)大會(huì)主旨論壇上,福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長曹德旺是首位發(fā)表演講的嘉賓。他將在制造業(yè)打拼的感悟,概括為以上三句話。

作為改革開放后成長起來的第一代企業(yè)家,曹德旺的這三句話,可謂飽含歲月積淀,每一句都是實(shí)實(shí)在在的經(jīng)驗(yàn)之談。工廠不分大小都得重視管理,源于曹德旺在改革開放初期承包鄉(xiāng)鎮(zhèn)玻璃廠,一舉扭虧為盈的經(jīng)歷。關(guān)于承包制影響企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的觀點(diǎn),也是來自于其在企業(yè)經(jīng)營過程中所遭遇的波折。企業(yè)產(chǎn)品不應(yīng)有片面區(qū)分高低端的理念,更是福耀玻璃成為全球行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的關(guān)鍵。

“上世紀(jì)80年代中國汽車玻璃完全依賴進(jìn)口,一塊玻璃要賣上千美元?!辈艿峦f,福耀玻璃找準(zhǔn)市場(chǎng)定位,專注于做大國企和小企業(yè)都做不了的產(chǎn)品,深耕行業(yè)、持續(xù)創(chuàng)新,就“靠著一片傳統(tǒng)玻璃”,全球市場(chǎng)占有率超過了30%。以今天的眼光觀之,這正是從“專精特新”成長為“巨人”的典型。

如果說曹德旺的演講濃縮了中國傳統(tǒng)制造企業(yè)與時(shí)俱進(jìn)、發(fā)展壯大的“密碼”,那么另一位嘉賓李澤湘的演講,則著眼于科創(chuàng)時(shí)代“中國制造”應(yīng)當(dāng)如何開辟新藍(lán)海。

李澤湘是香港科技大學(xué)教授,在科創(chuàng)公司孵化方面創(chuàng)造了許多成功案例,其中最為人熟知的就是大疆?!爸圃鞓I(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主戰(zhàn)場(chǎng),國家高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)等則是制造業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)?!崩顫上嬲J(rèn)為,在科創(chuàng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,還需要打造類似國家大學(xué)科技園這樣的科創(chuàng)孵化基地,在主戰(zhàn)場(chǎng)之外開辟第二戰(zhàn)場(chǎng)。

在分析大灣區(qū)制造業(yè)40年的發(fā)展歷程后,李澤湘說,中國制造經(jīng)過代工時(shí)代、山寨時(shí)代,建立了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系,但在進(jìn)入轉(zhuǎn)型時(shí)代后,面臨c端(消費(fèi)者)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新能力不足、b端(企業(yè)用戶)產(chǎn)業(yè)利潤空間有限的問題。

“制造業(yè)要轉(zhuǎn)型升級(jí),必須在c端上發(fā)力,打造具有國際影響力的c端品牌。”李澤湘說,c端市場(chǎng)規(guī)模大、影響力強(qiáng),c端的成功能夠帶動(dòng)新材料、新技術(shù)等一系列突破。做c端產(chǎn)品,年輕的科技創(chuàng)業(yè)者更有優(yōu)勢(shì)。“有句話是‘30歲以上不做c端,30歲以下不做b端’?!?/p>

“30歲以上不做c端”,上世紀(jì)60年代出生的王傳福是個(gè)例外。今年前8個(gè)月,比亞迪新能源汽車銷量已逼近100萬輛,可謂今年熱度最高的國產(chǎn)c端產(chǎn)品。

“新能源汽車站在風(fēng)口,迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇,正在為宏觀經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)能?!蓖鮽鞲T谘葜v中表示,發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),對(duì)于保障國家能源安全、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型都具有重大意義。當(dāng)前,汽車工業(yè)正發(fā)生誕生以來最大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重構(gòu)。比亞迪發(fā)揮行業(yè)龍頭企業(yè)的擔(dān)當(dāng),在國內(nèi)銷量快速增長的同時(shí),大力開拓國際市場(chǎng),已成為首個(gè)進(jìn)入日本的中國自主乘用車品牌。

無論是個(gè)人、企業(yè)還是一個(gè)地區(qū)的成功,都源于奮斗。作為皖籍企業(yè)家,有著“理工男”標(biāo)簽的王傳福,深情地回憶了自己早年在家鄉(xiāng)無為生活和成長的經(jīng)歷?!捌D苦環(huán)境磨練意志,讓我懂得要靠雙手改變命運(yùn)。”王傳福說,改革開放40多年來,安徽敢為人先、奮力拼搏,制造業(yè)發(fā)展取得了巨大成就。良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和家鄉(xiāng)人民的熱情,吸引比亞迪來皖投資,布局多個(gè)重大項(xiàng)目。在項(xiàng)目建設(shè)過程中,深切感受到安徽省及合肥市打造新能源汽車之都的堅(jiān)定決心和非凡魄力,深切感受到家鄉(xiāng)干部隊(duì)伍敢擔(dān)當(dāng)、講誠信、重效率的實(shí)干精神。

來源:安徽省人民政府網(wǎng)

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