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歷時(shí)14個(gè)月杭富線3標(biāo)主體結(jié)構(gòu)安全封頂

2024-05-12 01:23:32 來(lái)源:中國(guó)杭州 作者/編輯: 瀏覽次數(shù):6633 手機(jī)訪問(wèn) 使用手機(jī)“掃一掃”以下二維碼,即可分享本文到“朋友圈”中。

杭州中車190多名干部員工以堅(jiān)守一線慶國(guó)慶。

杭富3標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)

眼下,杭州正掀起大建設(shè)的新熱潮。

為了確保工程項(xiàng)目進(jìn)展,“十一”長(zhǎng)假期間,杭州不少重點(diǎn)項(xiàng)目和企業(yè)的建設(shè)者們堅(jiān)守一線,用汗水唱響勞動(dòng)者之歌。

歷時(shí)14個(gè)月杭富線3標(biāo)主體結(jié)構(gòu)安全封頂

9月30日, 在浙江交通集團(tuán)下屬浙江交工施工的杭富3標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng),這里隨處可見(jiàn)建設(shè)者忙碌的身影。經(jīng)過(guò)15小時(shí)的連續(xù)澆筑,杭州至富陽(yáng)城際鐵路3標(biāo)音樂(lè)學(xué)院站至中村站區(qū)間主體結(jié)構(gòu)最后一塊頂板在這一天順利澆筑完成,標(biāo)志著音中區(qū)間主體結(jié)構(gòu)全部封頂。

杭富3標(biāo)是城際鐵路與快速路工程合建段,建成后,杭富城際鐵路將與彩虹快速路及320國(guó)道上下三線平行運(yùn)行,為杭州主城區(qū)居民帶來(lái)極大出行便利。同時(shí),杭富3標(biāo)也是杭富城鐵開(kāi)挖最長(zhǎng)、最深標(biāo)段,最大深度和長(zhǎng)度分別達(dá)24.11米和1407.35米。

項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,項(xiàng)目部在澆筑前,超前謀劃部署,緊盯工序,優(yōu)化施工方案,有力地促進(jìn)了施工生產(chǎn)進(jìn)度,杭富3標(biāo)主體結(jié)構(gòu)澆筑歷時(shí)14個(gè)月,共澆筑25萬(wàn)立方米混凝土,使用鋼筋4.6萬(wàn)噸,圓滿完成了節(jié)點(diǎn)任務(wù)。

據(jù)悉,杭富線計(jì)劃2020年底建成。建成后,杭富線將作為地鐵6號(hào)線的一部分貫通運(yùn)營(yíng),推動(dòng)富陽(yáng)區(qū)加速融入杭州主城區(qū),拓展杭州軌道交通的服務(wù)范圍,增強(qiáng)杭州軌道交通線網(wǎng)的對(duì)外輻射能力。

余名建設(shè)者堅(jiān)守環(huán)北—天目提升改造工程

國(guó)慶期間,在環(huán)城北路—天目山路(中河立交—古翠路)提升改造工程現(xiàn)場(chǎng),緊張的工作節(jié)奏和節(jié)日的閑適氛圍形成了強(qiáng)烈的對(duì)比。

國(guó)慶節(jié)的到來(lái)代表著10月的到來(lái),02標(biāo)北線盾構(gòu)始發(fā)節(jié)點(diǎn)的逐漸逼近。為此,市城投集團(tuán)環(huán)北天目工程在9月18、19日已提前完成了02標(biāo)“初心號(hào)”盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)及盾體的大件運(yùn)輸任務(wù)。

目前,來(lái)自中鐵裝備的12名焊工正在分成兩班日以繼夜的進(jìn)行刀盤加工。這個(gè)直徑13.46米,重320噸的大家伙被分成了5塊抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)過(guò)幾天的加工,刀盤整體已經(jīng)初具規(guī)模,藍(lán)紅相間的涂裝之間火花四射。而在加工現(xiàn)場(chǎng)邊上,盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)靜靜地立在那兒,這是推動(dòng)刀盤在復(fù)雜的巖層中前進(jìn)的主要?jiǎng)恿Γ坏鹊侗P組裝完成之后,吊裝下井,完成整個(gè)盾構(gòu)機(jī)的安裝。在盾構(gòu)井下,更多的工人在忙碌著,拖車的組裝,軌道的鋪設(shè),盾構(gòu)電纜的安裝,50余名工人分散在始發(fā)井處,緊張而有序地開(kāi)展工作,要在十一假期期間完成整個(gè)“初心號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤的組裝工作。

當(dāng)前,環(huán)北天目工程1、3號(hào)工作井及后配段主體結(jié)構(gòu)均已全部完成,正在進(jìn)行01標(biāo)南線、02標(biāo)北線盾構(gòu)機(jī)下井及組裝施工;2號(hào)盾構(gòu)接收井已全面進(jìn)入基坑開(kāi)挖階段;明挖段也已經(jīng)全部圍閉施工;混堂橋和八字橋都已經(jīng)完成北半幅拆除,正在進(jìn)行復(fù)建施工。

當(dāng)人們都在享受親情團(tuán)圓、享受長(zhǎng)假之時(shí),環(huán)北天目工程余名建設(shè)者放棄了與家人共聚一堂的歡樂(lè)時(shí)光,無(wú)怨無(wú)悔默默堅(jiān)守在崗位上,團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難,確保盾構(gòu)始發(fā)節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn)。

駛?cè)虢ㄔO(shè)“快車道”的項(xiàng)目不止于此。

浙江三建建設(shè)集團(tuán)雙浦單元xh23-r21-b05地塊拆遷安置房項(xiàng)目工地上,400多名建設(shè)者們堅(jiān)守一線,開(kāi)足馬力,快速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。該項(xiàng)目總建筑面積407536平方米,主要由17幢13層、15層、16層及裙房、文化家園組成,設(shè)2層地下室(局部三層)。目前, 3號(hào)樓作業(yè)工地,鋼筋工正在有條不紊地安裝鋼筋骨架、對(duì)鋼筋進(jìn)行除銹、連接、切斷。

杭州地鐵高端制造建設(shè)者放棄休息堅(jiān)守一線

重點(diǎn)工程熱火朝天,企業(yè)生產(chǎn)也是一片繁忙。

杭州地鐵1、2、4、5、16號(hào)線開(kāi)通后的運(yùn)營(yíng)保障,服務(wù)于浙江杭州都市圈軌道交通高端制造一體化建設(shè)和為“亞運(yùn)”準(zhǔn)備的杭富、杭海及杭州地鐵6號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線等等高品質(zhì)、智能化地鐵列車共計(jì)58列已陸續(xù)交付出廠,這些均來(lái)自位于空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司下屬杭州中車車輛有限公司。

為確保今年“國(guó)慶中秋”杭州市民能過(guò)上一個(gè)祥和的節(jié)日,杭州中車近190多名干部員工依然堅(jiān)守崗位,奮戰(zhàn)在“保運(yùn)營(yíng)安全”、“保亞運(yùn)”等重大項(xiàng)目的生產(chǎn)一線和206公里的杭州城市地鐵運(yùn)營(yíng)線上,他們以高端裝備制造和建成受人尊敬世界一流中車為己任,以服務(wù)杭州人民、讓杭州人民放心乘坐高品質(zhì)、現(xiàn)代化的地鐵車輛歡度“國(guó)慶和中秋”為責(zé)任和使命。

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