機電之家網獲悉：日前，長城汽車官微發布消息稱，近日，長城汽車5g車載無線終端獲得了工信部頒發的“無線電發射設備型號核準證”，這是全球首家也是唯一一家達到量產銷售狀態，并搭載5g的車載無線終端。該設備由東軟集團為長城汽車獨家定制開發，長城汽車具有獨家使用權。

它的量產，不僅令長城汽車在智能出行領域的綜合競爭力顯著提升，且未來長城汽車旗下產品將以5g通信的方式，與用戶和外界進行更高速的互聯互通，為用戶出行生活帶來更多前所未有的元素，出行的安全性、便利性、趣味性會大大增加。

長城汽車5g車載無線終端采用了全新的平臺化設計，兼顧各個車型的安裝，并融合了fota、以太網技術、車聯網安全技術等，首搭車型為第三代哈弗h6，后續將在長城汽車旗下其它產品上陸續應用。

車載無線終端作為無線網關為整車提供遠程通訊接口，可以提供行車數據采集、行駛安全保障、車輛故障監控、車輛遠程控制（開閉鎖、空調控制、車窗控制、發動機啟停）、駕駛行為分析、無線熱點分享等服務。將5g融入車載無線終端，未來智能出行會發生翻天覆地的變化。

首先，依托于5g更快的傳輸速率和更低的網絡延遲，整車與外界的“溝通效率”會迎來質變，再配合算力更強的高性能芯片，使得整車可以完成更加龐大的數據處理與數據交互，為實現更高級別的自動駕駛帶來了技術上的可能。

其次，5g對于高清地圖的實時傳輸也有很大幫助，在自動駕駛場景下，5g可以為高精地圖的發布提供很好的通道，捕捉車輛傳感器的信息，上傳道路發生的動態信息到云端平臺，在從云端下發給附近的車輛，提升高精地圖整體的實施性和準確性，為汽車行駛提供更加精準的指引。

最后，利用5g，使用新興技術的組合，并透過大量的即時消息更新，產生高精3d的地圖信息，提高車載導航的功能。車輛檢測、記錄和共享有關道路顛簸、坑洼、危險彎道等障礙物的路況訊息，進而建立網絡化的危險地圖系統，提升智能出行的安全性。

事實上，在真正的自動駕駛到來后，車將是大家出行的智能座艙。5g會增加虛擬現實，增強現實等技術的應用，在視頻中疊加或嵌入虛擬的元素，來提供流暢的交互體驗、ar體驗等，讓出行充滿更多樂趣。

隨著科學技術的進步，以上變化或在不久的將來就會實現，而長城汽車已經在5g時代下率先邁出一大步，為構建智能出行美好藍圖奠定了堅實基礎。未來，長城汽車將堅持“以創新驅動發展”，在向全球化科技出行公司轉型的道路上，持續深耕前沿技術開發，引領行業向上突破，不斷為用戶創造驚喜。

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