國內首創“接觸網+儲能單元”雙源制模式，擺脫接觸網“束縛”，能自由穿梭在有電區和無電區；甩掉傳統調車機車的排氣管，實現零排放、低噪聲、無污染……12月26日，我國首款零排放大功率雙源制電力調車機車在中車株機公司下線，交付給陜西鐵路物流集團。

這是繼“陜煤號”機車后，中車株機公司與陜西鐵路物流集團合作的又一成果。中車株機公司機車系統研發部負責人康明明介紹，該機車研發嚴格貫徹落實中國制造2025和國家“十三五”規劃中提出的推進軌道交通產業智能化、綠色化發展要求，具有綠色節能、智能便捷、安全可靠等特點。

經測算，此款機車相比傳統內燃調車機車節能20%以上，每臺車每年減少碳排放約100噸。定制了“保暖措施”，在不懼嚴寒的同時，輕松牽引0噸，快速完成列車編組。采用有網無網自動轉換技術，降低司乘人員勞動強度，減少人工操縱失誤。應用車載智能中心和無線傳輸技術，將機車狀態信息實時傳輸到地面，建立“車-地一體化”信息平臺，確保機車有效運行。

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