上個月，tcl華星高調發布了多款miniled、oled產品和micro led實驗室產品，在業內引發熱烈的討論。其中，142英寸igzo玻璃基主動式miniled顯示屏采用直顯技術，備受關注。

日前，聚飛光電透露，tcl華星推出的這款miniled直顯產品的供應商是聚飛，本次聚飛制造的miniled沒有使用返修工藝，轉移良率高達99%以上。

miniled背光和直顯產品供貨tcl華星

這款產品采用的是玻璃基板而不是pcb板，聚飛把led芯片直接封裝在玻璃基板上的方案，有別于常規4合1 smd產品。在驅動方式上，聚飛采用igzo玻璃基主動式驅動技術。

聚飛表示，除了miniled直顯產品，聚飛也已陸續向tcl華星交貨miniled背光產品。

目前，聚飛的miniled模組采用了cob和cog兩種方案。未來將持續根據市場需求，逐步擴充產品生產線。公司新建廠房已按計劃陸續實施裝修，做好全面準備應對新產品的應用。

關于背光led封裝市場份額，聚飛稱，從國際市場上看，公司led背光產品銷售額僅次于日本的日亞化學。

提及miniled背光的成本，聚飛認為，mini背光模組的價格和終端產品相關，具體影響因素包括終端產品的尺寸，應用場景和產品定位等。尺寸越大、分區越精細，相對應成本也就越高。

車用背光led和車用照明led兩手抓

車用照明也是聚飛正在積極拓展的業務領域之一，產品涵蓋汽車內部和外部led產品，可應用于車載電子、儀表盤、汽車內飾和車燈等領域。2018年，聚飛的車用led產品就已通過國際汽車電子協會aec－q102可靠性質量驗證規范許可。

聚飛表示，公司的車用背光led已通過群創、友達、天馬、京東方等模組廠，應用到國內各大終端主機廠的儀表和液晶顯示屏，而車用照明led也已進入了奇瑞、比亞迪、江淮等供應鏈體系。

上半年由于疫情影響，盡管全球汽車市場景氣度再度下滑，但聚飛的車用業務仍能保持快速增長。

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