廣汽本田汽車有限公司副總經理袁小華

“疫情按下了汽車企業優勝劣汰的加速鍵?！苯?，中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長、中國國際商會汽車行業商會會長王俠的這一判斷再次提醒所有人，2020年下半年的市場競爭將會更加激烈。

有分析認為，后疫情時代，汽車人將面臨更多不確定的課題，傳統汽車向新生態汽車升級、消費信息的重塑等重大因素使汽車行業的難度系數不斷升級。毫無疑問的是，這將是一次極大的壓力測試，讓汽車人重新認識自我和市場。

“疫情讓我們團隊更深刻認識到了危機?！辈痪们埃瑥V汽本田汽車有限公司副總經理袁小華在接受采訪時透露，自疫情暴發以來，面對前所未有的挑戰，廣汽本田在“渠道服務、生產準備、供應鏈供應”等方面持續推進，致力于實現全年銷量同比正增長的目標。

今年年初，新冠肺炎疫情突如其來，車展、試乘試駕等慣用的線下營銷活動被迫“停擺”，這讓重度依賴下線體驗的汽車營銷一度陷入困境。對于汽車企業來說，在用戶加速向線上轉移的大背景下，如何通過“數字化”轉型保持與用戶的連接，尋找營銷的新出路，成為汽車企業“脫困”的首選之一。

據袁小華透露，成立22年的廣汽本田正經歷“從產品到品牌提升的重要階段”。應對疫情帶來的挑戰，廣汽本田加強了與消費者的線上溝通，持續強化營銷能力，意圖與消費者實現“情感共鳴”。

在袁小華看來，新飛度的上市發布會就是廣汽本田線上營銷一次前所未有的新嘗試。

此前，說產品、談研發、聊價格是新車發布會的“三板斧”，一方展臺就是發布會的全部。然而，在新飛度云端發布會上，廣汽本田首創大型3d虛擬世界“fit virtual world”，用戶不僅可以在這里在線觀看展車，還可以線上試駕體驗?！巴ㄟ^這樣的交互式、沉浸式體驗玩法，讓用戶在完成虛擬互動的同時，感受到了產品的特性?！?/p>

如果說線上流量是這次遭遇戰中寸土必爭的陣地，那么品牌價值就是先進趁手的武器。在不同產品的性能、質量差異日益縮小時，品牌營銷能力的提升成為提升企業形象及增加企業溢價能力的關鍵。

袁小華表示，在品牌形象的打造上，廣汽本田成立了“銳·混動聯盟”，讓旗下多款混動車型組團出道，進一步強化了品牌形象。

據了解，從2016年導入第一款混動車型至今，廣汽本田混動車型銷量已經突破17萬輛。今年1-8月，廣汽本田混動銷量銷量達到7.2萬臺，同比增幅接近200%，占到本田在華混動銷量的60%。

“廣汽本田擁有雅閣、皓影、奧德賽、凌派，還有廣汽acura的cdx混動車型，是國內最多混動車型的合資車企。銳·混動聯盟的成立將充分發揮品牌聯動優勢，對外樹立‘銳·混動’整體形象。”袁小華表示，“未來，我們會根據市場需求將混動技術導入不同的車型上，將混動的銷售占比不斷提升，滿足消費者的需求的同時，為綠色出行貢獻力量?！?/p>

一個業內公認的事實是，互聯網時代下，呈幾何級數增長的粉絲是品牌保持活力的源泉，維系粉絲與品牌二者之間關系的，即是其對品牌理念的認同感。

袁小華同時表示，自去年11月舉辦首屆“躁夢節”以來，廣汽本田的粉絲營銷取得了非常好的效果。“今年在廣州車展前后，第二屆‘躁夢節’也將如期舉辦。廣汽本田會以多種方式繼續強化與消費者的雙向溝通，聽取消費者的訴求?！?/p>

統計數據顯示，隨著諸多變革措施的落地，今年1-8月，廣汽本田累計銷量達到462779輛，在第二、第三季度實現了銷量的“v型反彈”。而在銷量回升的背后，廣汽本田正致力通過在產品、營銷等維度的創新求變，實現品牌“2030愿景”——“為您智造悅享移動生活的無限可能”。

“我們會圍繞這個愿景，為消費者創造更多的產品、技術、服務，讓廣汽本田成為陪伴顧客一輩子的品牌?！痹∪A說。

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