今日，小鵬汽車對外公布了p7車型，在7月份的交付情況。數據顯示，在7月份，小鵬p7共交付了1641臺。
作為一款起售價格達22．99萬元的國產高端純電動車來說，能夠取得這樣的成績，其銷量表現已然是可圈可點。
但是在此之前，還曾有過一個小插曲。早在本月初，網絡上流傳的報道信息顯示，小鵬汽車其5月份的銷量僅為166輛。
因此，有部分人稱，小鵬p7此前號稱要吊打特斯拉，結果實際銷量卻是相當尷尬。這種結果也直接反映了小鵬p7與特斯拉之間的差距。
對此，小鵬汽車創始人何小鵬回應稱，“5月份小鵬p7還沒有正式交付，5月份和6月份大部分都是在做展車和試駕車交付”。
同時何小鵬稱：“小鵬p7在6月28日才開始規模對外交付，我們正在努力提高產能，加速將p7送到各位鵬友的手上”。
而今，隨著小鵬p7的7月份交付量出爐，也證明其所言非虛，小鵬p7首月規模交付成績，就到了1641臺。
不過，與國產特斯拉model 3相比，國內的造車新勢力們還存在不小的差距。數據顯示，model 3在6月份的國內銷量，已達14954輛，是小鵬p7本月份的9倍多，差距不是一般的大。
不過這其中既有兩家車企的車型差異，也與國內的購車文化與喜好有關。畢竟特斯拉算是外資品牌，而小鵬p7算是一個高端國產品牌車型。
在國內市場中，除了suv之外，大部分車型國產都沒有外資或是合資品牌賣得好。
來源：快科技
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