原標題：新能源汽車補貼政策何時退坡？專家給出這個建議

圖片來源：視覺中國

在此次的新冠肺炎疫情的防治過程中，我們隨處可以看到智能制造的工作場景。那么全民戰“疫”凸顯我國智能制造業存在怎樣的短板和機遇？央視財經新媒體攜手《中國經濟大講堂》節目特別策劃《戰“疫”后新機遇》，特邀第十三屆全國政協經濟委員會副主任蘇波獨家解讀。

在節目中蘇波表示，制造行業有效支撐了前線的防疫工作，為應對疫情作出了重要貢獻。這次疫情對制造業既是一種挑戰，同時疫情的防治也給制造業提出了新的任務，帶來新的機遇。

制造業下一步怎么走？

蘇波：發展先進制造業是關鍵

蘇波認為下一步要加快發展先進制造業，大力推進制造業的強國建設，實現高質量發展。要進一步提高創新能力和高端發展的能力，關鍵核心技術的研發能力。要在疫情當中補短板、強長項，長項就是供給側結構性改革，進一步推動創新能力的提高。

要加強互聯網、大數據、云計算、人工智能這些領域的創新和研發，包括智能汽車、3d打印、生物技術，還有量子計算機等，加大研發的力度，進一步提高在戰略新興產業領域的技術水平。

同時，要加快發展成熟的先進制造業，中國在高端技術裝備、航空航天裝備、高鐵裝備、電力裝備、船舶裝備、電子信息產業以及機床、機器人、新能源汽車方面，具有全球技術先進的優勢，要發揮這些優勢。

汽車電動化是全球汽車發展的趨勢！

蘇波：新能源汽車補貼政策應再持續幾年

新能源汽車，中國是第一生產大國。現在累計保有量也超過全球其他國家之和，這是優勢。整個汽車的電動化是全球汽車發展的趨勢，發展電動汽車一是因為未來的能源、化石能源具有不可持續性，二是環境污染的治理問題。

蘇波表示，鑒于目前形勢的嚴峻性，鑒于中國新能源汽車在全球的引領地位要確保，也鑒于經濟下滑的趨勢，建議新能源汽車補貼政策最好能夠再持續幾年，至少在今年不能退坡，最好能持續兩三年，使汽車生產的成本降低和技術進步能夠消化新能源汽車補貼的成本，使消費者有意愿購買新能源汽車。

疫情推動工業機器人發展？

蘇波：無論疫情有無，工業機器人都會快速發展

蘇波認為，這次在防疫當中用了一些機器人會減少一些人的感染，對整個行業發展方面有一些作用，但不會有很大的作用。用機器代替人會減少疫情的傳染，同時也使生產能夠持續發展。但是，作為整個工業機器人的發展本身，目前只是為了防止疫情，而機器人的作用是要實現提高效率、效益、質量以及智能化操作。

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