統(tǒng)籌做好疫情防控和經濟社會發(fā)展

記者從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，昨日8時許，一列裝載著6臺特殊大型設備的專列，抵達楚雄州大德火車站。這是鐵路部門為保障“西電東送”重點輸電工程關鍵項目——昆北換流站建設急需的大型變壓器運輸，而專門開行的70002次貨運專列。

貨運專列運輸超級超限貨物

這趟貨運專列從廣西沿海鐵路欽州港站出發(fā)，途經廣西、云南，抵達大德火車站，運行距離1054公里。專列裝載的變壓器最大單臺重量321噸，寬度超過4米，屬于超級超限貨物。鐵路部門專門安排特種貨車裝載運輸，每輛貨車長達60多米，車輪數量達48個。

據了解，為支持國家重點工程建設，鐵路部門與委托運輸單位南方電網公司多次研究，制定確保運輸安全和疫情防控安全的周密運輸方案。這批貨物是南方電網公司委托運輸的40臺變壓器中的一部分，目前已安全運送26臺。

超常規(guī)措施運輸14臺變壓器

其中，有14臺是從陜西西安運抵云南大德的，途中經過湖北地區(qū)。專列經過湖北境內時，鐵路部門專門對專列車上車下作業(yè)制定專門防護措施，安排車上做好添乘人員體溫監(jiān)測、消毒保潔和應急處置等工作，要求車下作業(yè)必須避免人員近距離接觸，做好防護。在運輸途中采取了一系列超常規(guī)措施。“首先是全面停止威舍站至大德站的所有維修施工，確保設備的穩(wěn)定。二是通知沿線各設備管理單位，全線排查安全隱患。三是為了壓縮運行時間，昆明東站采取了機車直通，乘務員站內換班的組織方式。”中國鐵路昆明局集團公司調度所副主任馬清叁說。

“由于本次卸車貨物屬于超級超限貨物，對卸車環(huán)境要求極高，我們組織了專業(yè)人員對卸車地點進行了調研，并進行了預卸車實驗，制定了周密、安全的卸車方案。”中國鐵路昆明局集團公司廣通車務段助理工程師劉瑜丹說。

鐵路運輸的超限貨物

是指貨物的高寬等外部尺寸超出鐵路機車車輛限界，超級超限屬于超限的最大程度，承運超級超限貨物對貨物裝載、設備線路運行條件、運輸調度組織等方面要求高，運輸難度大，安全風險高。

本報記者 孫江葒 通訊員 楊航 王一翔

陳暢 郭婧 攝影報道

國內旅游市場正在加快復蘇的腳步。3月12日，攜程發(fā)布了最新的“國內景區(qū)復興指數”和“開放景區(qū)人氣排行榜”，截至3月11日，攜程平臺上重新開園恢復預訂的景區(qū)數量已超過1000家，復工率超過25%。全國5a級景區(qū)開放數量超過100家，占5a景區(qū)總數近40%。但由于疫情仍未結束，景區(qū)也在積極采取限流措施，目前游覽人數仍遠遠低于疫情前水平。

從各個省市和目的地的景區(qū)復興指數看，根據攜程門票大數據統(tǒng)計，知名景區(qū)恢復開園數量前十的省份分別是浙江、江蘇、廣東、江西、福建、四川、海南、廣西、云南和安徽，云南以50家景區(qū)排名第9。旅游城市知名景區(qū)恢復開園數量最多的分別是三亞、蘇州、寧波、杭州、廈門、麗水、池州、南京、無錫和臺州。

根據攜程全球玩樂平臺統(tǒng)計，目前開放的景區(qū)主要集中在自然風光和名勝古跡類，分別占比35%、21%，14%是動植物園等，7%是城市觀光，合計占比達到了77%。自景區(qū)開園后，門票銷售一直處于成倍增長狀態(tài)，2月第四周票量環(huán)比上升160%，而3月第一周環(huán)比增長達到了173%。

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。