2020年1月31日，英國正式退出歐盟（英國脫歐）。從自愿加入歐盟的前身，也就是歐洲經濟共同體開始算的話，至今已經有47年了。

英國是老牌的工業國家，我們現在熟悉的很多全球知名的都來自英國。比如，mini，等等。隨著英國脫歐，在政局不確定的前提下，這些不管是英國，還是在英國設有工廠的其它，都在尋找自己的生存策略。

mini推遲新車開發

mini推遲了下一代新車的開發和新投資。集團的發言人馬克西米利安·舍貝爾（maximilian schebel）告訴路透社，“當前一代的mini平臺的使用壽命已經延長。”

捷豹路虎重組，裁員

去年之后，將在今年繼續進行重組。具體來說，該公司計劃今年在英國的halewood工廠減少個工作崗位，并將生產線從三班制轉變成兩班制。在過去兩年中，有6,000多名生產工人離開了公司。

本田關閉英國工廠

已經宣布將在去年關閉其在英國的史云頓工廠。斯溫頓工廠擁有3多名員工，是在歐洲擁有的唯一生產工廠，但已經計劃在2022年關閉。并未說英國脫歐是關閉工廠的直接原因，但業內人士認為，由于歐洲市場不景氣和英國脫歐帶來的不確定性，決定退出英國。

英國最大的工會聯合工會的·奎因對英國廣播公司說：“這對英國業及其成員都是巨大的打擊。”在保證長期貿易之前，英國業將繼續面臨嚴峻挑戰。”

日產認為英國脫歐是機遇

根據英國《金融時報》等當地報道，希望停止在西班牙和法國的生產，而將生產設施集中在英國。目前在其英國工廠生產三種車型，還計劃將法國工廠生產轉移到英國的桑德蘭工廠。由于與法國結盟，但是最近戈恩的逃離事件，讓聯盟的未來充滿了不確定性。因此到底會如何在英國布局也是未知數。

同時，根據英國制造商和貿易協會（smmt）的數據，去年英國的產量為130萬3135輛，比2018年（151萬9440輛）下降了14.2％，是連續第三年下降。 smmt分析認為，主要海外市場需求放緩以及對英國脫歐的擔憂，而且幾家工廠的關閉產生了重大影響。

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