日本電子展nepcon以及automotive world汽車工業(yè)技術展每年都吸引來自亞洲及全球的相關專業(yè)人士到場取經(jīng)。

而在本次的展會中，ledinside觀察到，許多過去設在nepcon旗下led專區(qū)的廠商，今年都轉到了汽車展區(qū)，以車用led和面板為主力，顯示出led產(chǎn)業(yè)的轉型方向。

led技術助攻，內(nèi)外裝車燈應用再升級

臺灣led封裝廠億光今年就帶著旗下的多款車用產(chǎn)品轉戰(zhàn)automotive world。除了繼續(xù)展出去年首推的mini led尾燈模塊外，今年更推出全新智慧光源，適用于車內(nèi)氛圍照明。

億光自2019年九月起正式加入iseled聯(lián)盟，與全球多家車用電子廠商共同推動汽車內(nèi)部智慧照明技術。

億光最新推出的el smartled系列，將智慧驅動ic整合進入rgb封裝中，能夠獨立調(diào)控各色led位置及亮度，提供多種色彩組合，滿足不同的車內(nèi)照明需求，在展會中呈現(xiàn)的效果相當吸睛。

此外，億光也展出智能尾燈系統(tǒng)，利用導光片加上高功率紅光陶瓷分裝，呈現(xiàn)立體顯示效果。其smart multi array尾燈系列整合驅動及控制ic，能夠傳遞信息及顯示圖形，讓車尾燈的應用更加豐富。

來自馬來西亞的led封裝廠dominant opto technologies今年也將攤位設在automotive world。同樣身為iseled聯(lián)盟的成員，車內(nèi)用的氛圍燈也是dominant展出的亮點之一。

本次展示用于車內(nèi)中控裝置的多色氛圍燈，已經(jīng)導入bmw的車款，該車款預計2022年上市。

dominant的車尾燈模塊結合驅動，尾燈內(nèi)的剎車燈、轉向燈、霧燈等分別點亮的效果分明。

車用屏幕專業(yè)分工 漂浮屏幕帶動新趨勢

電動車以及自駕技術的演進，帶動汽車內(nèi)部設計及功能調(diào)整，車內(nèi)顯示器因而從原本的功能取向，逐漸朝娛樂用途靠攏。此外，車內(nèi)后視鏡、儀表板、中控系統(tǒng)等，也朝整合趨勢發(fā)展，提供新的技術挑戰(zhàn)與機會。

為迎接次世代的汽車市場，車用顯示器的制造廠商也已摩拳擦掌，準備好技術跟產(chǎn)品亮相本屆的automotive world。

日本化學材料公司旭化成asahi kasei在展場上打造了一款概念自駕車，讓參展者能上車體驗次世代交通模式。

模擬無人自駕車的體驗，讓車子頂部化為透明顯示器，配合天氣及外在環(huán)境，將乘車體驗與環(huán)境結合，呈現(xiàn)出未來的車用顯示可能的應用方向。

來自中國大陸的天馬微電子今年展出多款車用顯示器，不但尺寸加大，也出現(xiàn)曲面車用顯示，還有跳脫方形設計的異形切割顯示設計。

天馬指出，為配合車廠的內(nèi)裝設計，車用顯示器的設計需要更有彈性，而放大的尺寸也讓儀表板跟中控系統(tǒng)能夠同時并列。

同時，天馬的技術也能實現(xiàn)異形切割，強化人機互動界面。天馬還展出了一款防水顯示器，顯示表面在水流動的情境下，仍能精準感應觸控。此外，觸覺反饋屏幕、可折疊amoled、分區(qū)調(diào)光技術等，都可見于天馬的展區(qū)。

信利光電則展示tft、amoled及pmoled等多款顯示應用，包含曲面跟大尺寸的整合性顯示產(chǎn)品，緊追著當前趨勢。現(xiàn)場的小尺寸amoled顯示對比效果突出，畫面鮮艷清晰，應用于穿戴式產(chǎn)品。透明的pmoled顯示器畫面刷新度快，顯示效果也十分突出。

日本廠商凸版印刷toppan的顯示子公司ortustech則針對工業(yè)用車推出多款顯示屏幕。

ortustech的顯示器特色在于，不僅顯示器本身亮度高，在環(huán)境光極強的狀態(tài)下，顯示效果也能維持，適用于在戶外操作的工業(yè)用車。

toppan也展出可改變透明度的車用貼膜，貼在透明玻璃上藉由控制電流能夠調(diào)整玻璃的透明度，同時增強安全性以及隱私性。

另外，ledinside在展場上也觀察到漂浮屏幕（floating display）搭配非觸控人機互動成為新的顯示趨勢。

去年在展上已有廠商展出，而今年則有更多l(xiāng)ed廠商及顯示廠商推出相關應用；ortustech的多款漂浮屏幕利用多重的折射以及反射技術，將液晶顯示屏幕映在空氣中，再搭配手勢感測下指令。

天馬也展出一款漂浮屏幕，預計未來將配合人工智能打造虛擬車用助理。

文：ledinside；圖片：ledinside拍攝

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