預(yù)計(jì)北上車流高峰或持續(xù)至明天

金羊網(wǎng)訊 記者張文、通訊員周傳新報(bào)道：18日開始，北行出省經(jīng)樂廣高速和京港澳高速粵境北段（京珠北）車流達(dá)到“頂峰”，全天出省車流達(dá)76335輛次，逼近歷史極值。韶關(guān)高速交警、業(yè)主單位京珠北公司以及路政、拯救、養(yǎng)護(hù)積極應(yīng)對(duì)，通宵達(dá)旦地分流、疏導(dǎo)、處理事故。

19日9時(shí)許，記者由韶關(guān)城區(qū)經(jīng)京珠北北上，沿途發(fā)現(xiàn)北行方向車流密集，車輛行駛至乳源大橋至樂昌云巖一帶高寒山區(qū)時(shí)，氣溫只有3℃左右，且濃霧彌漫，能見度低。約三個(gè)半小時(shí)后，記者由樂昌梅花出口駛離京珠北，經(jīng)國道g240線（坪乳公路）前往樂廣高速梅花北入口，此時(shí)往坪石鎮(zhèn)方向路段已開始出現(xiàn)車流通行緩慢現(xiàn)象。

由樂廣高速梅花北入口經(jīng)樂廣高速返回韶關(guān)城區(qū)過程中，記者發(fā)現(xiàn)，樂廣高速北行方向同樣有長距離道路通行緩慢，間斷性車龍最遠(yuǎn)已到樂廣高速乳源必背入口附近路段。

京珠北公司與韶贛、仁新等多條途經(jīng)韶關(guān)的高速公路加強(qiáng)交流合作，建立易堵點(diǎn)區(qū)域聯(lián)動(dòng)機(jī)制，利用“路運(yùn)一體化平臺(tái)”及時(shí)聯(lián)動(dòng)分流；在湘粵省界瓶頸口漸變段增加預(yù)告牌、增設(shè)標(biāo)志標(biāo)線，通過提前壓縮車道增加三車道長度，以緩解瓶頸口擁堵情況；負(fù)責(zé)京珠北和樂廣高速路面執(zhí)勤的韶關(guān)交警高速一、三大隊(duì)連日來加強(qiáng)路面巡邏及視頻巡邏密度，并在龍歸大隊(duì)部、粵北站、梅花北服務(wù)區(qū)、一六服務(wù)區(qū)等4地設(shè)置事故快速處置點(diǎn)。

“前方車不要隨意變道，注意后方來車！”在道路通行緩慢的粵北站附近路段，車主們不時(shí)能聽到響亮的喊話聲從空中傳來，抬頭就能看到一架閃著警示燈的大型無人機(jī)正在低空盤旋。操作無人機(jī)進(jìn)行路面巡查的路政隊(duì)員告訴記者：“無人機(jī)成了我們的‘千里眼’‘順風(fēng)耳’，大大提高了我們的工作效率。”

據(jù)了解，京珠北公司組建了一支由多架無人機(jī)組成的編隊(duì)，分散布置在春運(yùn)繁忙路段，無人機(jī)上配置喊話器、警示燈、高清攝像頭等，所拍攝信息可及時(shí)反饋至指揮中心，助力現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)。

據(jù)京珠北公司研判，今年春節(jié)節(jié)前北行車流高峰可能持續(xù)到21日。

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機(jī)場(chǎng)行李托運(yùn)量同比增加

春運(yùn)進(jìn)入第十天，白云機(jī)場(chǎng)客流量逐步走高。19日，白云機(jī)場(chǎng)全天計(jì)劃進(jìn)出港航班1504班，預(yù)計(jì)接送旅客接近24萬人次，自15日以來，已連續(xù)五天客流量保持23萬人次以上。

與往年相比，今年春運(yùn)旅客所帶的行李比較多，春運(yùn)以來平均每天處理旅客托運(yùn)行李都在8萬件以上。18日更突破9萬件，達(dá)到90155件，創(chuàng)單日托運(yùn)行李量之最，相對(duì)于去年單日最高處理量增長了11%。

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