原標題：昆明三川籌建全國首個電線電纜生產技術科普基地

從2017年開始，昆明三川就立項攻關新能源汽車充電樁電纜產品。

1月7日，昆明陽宗海風景名勝區2020年一季度開工重點項目之一，昆明三川電線電纜有限公司（昆明三川公司）投資建設的新能源汽車充電樁電纜研發及產業化項目正式動工。昆明三川公司董事長郭松川透露，項目建設周期預計為9個月，總投資2.2億元；建成后不僅是一個集研發、生產為一體的現代化電線電纜生產基地，還將是一個代表著西南地區電線電纜行業最高生產力水平的生產技術科普基地。“這會是全國首個以電線電纜生產技術為主題的科普基地。”

煥發昆明老牌產業的新生機

新能源汽車充電樁電纜研發及產業化項目是昆明三川公司的二期項目。始創于2008年的昆明三川公司于2016年投資2.6億元，在陽宗海七甸產業園投資建設生產基地一期項目，最大的生產線用于生產軌道交通專用電線電纜。2017年9月，一期便建成投產。投產后，生產線一直處于滿負荷運轉。設備的升級帶來了產能的大幅提升，再加上附加值更高、市場競爭力更強的新產品——軌道交通專用電線電纜帶來的良好效益，昆明三川公司迅速做大，一躍成為昆明電線電纜民營企業的新貴，2019年入選第八屆“云南省百戶優強”企業。

“中國生產的第一根導線誕生在昆明，電線電纜生產制造在昆明有著悠久的歷史，是昆明工業文明不可或缺的一部分。”在郭松川看來，電線電纜雖是傳統行業，但在國民經濟建設的各行各業中又是基礎性行業，有著極強的不可替代性。老牌產業如何煥發新生機，是郭松川創業以來就一直在思考的問題。

二期項目規劃總建筑面積2萬余平方米。除生產車間外，還包括工藝研究中心、研發試驗中心、應用模擬中心。“我們的生產線將購買當前最先進的設備。同時把生產、研發、試驗等功能集成，把車間打造成為一個電線電纜生產技術的科普基地。”郭松川介紹，客戶甚至市民都可以看到生活中使用的電線、地鐵里使用的電纜等是怎么被生產制造出來的；在應用模擬中心，可以直觀地看到這些電線電纜是怎么工作的。“我希望通過這種方式，來展現昆明電線電纜行業的創新發展，樹立起一張品牌。”

5g數字電纜或是風口也在浪尖

近年來，以昆明三川公司為代表的一批昆明民營電線電纜企業，可謂撐起了行業的創新發展之路，企業自身也得到了迅速成長。2018年，依托新產品軌道交通專用電線電纜產品這個新的增長點，昆明三川公司產值同比實現了117%的增長；2019年，產值突破10億元，站上了新的臺階。

二期項目投產后，每年可新增軌道交通控制電纜13450公里和新能源汽車充電樁電纜產能12公里、5g數字電纜8900公里。“新能源汽車充電樁電纜將是新的增長點。”郭松川自信地說。

2017，昆明三川公司就開始立項攻關新能源汽車充電樁電纜產品，目標是在電纜的環節來提升充電效率。2018年11月，初代產品在昆明至大理高速充電樁中啟用。“現在最新的第三代產品提升的效率已經可以達到32%。”郭松川透露，公司已與能投集團簽訂了框架協議，第三代產品將用于今年能投集團充電樁項目。

目前正在攻關的5g數字電纜也是二期項目布局的主導產業。5g信號高速傳輸的需求，對連接基站的數字電纜提出了更好的個性化、定制化的需求。“5g數字電纜不能有搭接口，就像汽車在平坦的高速公路上能夠開得更快，在不平整的城鄉公路上就跑不起速度。”郭松川介紹，由于這種個性化和定制化的需求，只能向省外少數企業訂購產品，但售后維護成本極高。云南鐵塔公司等企業都在極力尋找本地的電線電纜企業合作，“這對我們來說是機遇。”

不過對于5g數字電纜的未來，郭松川認為機遇和風險并存。“我們公司是科技創新的受益者，技術為我們帶來了發展。5g的未來存在很多變化，或許會有新的技術代替數字電纜的傳輸。”郭松川表示，盡管有風險，仍會持續投入搞研發，為傳統電線電纜行業的轉型升級找到更多突破口。（記者 吳潔 攝影報道）

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