s-70b獵戶無人機尾噴口

除了發動機對隱身能力的影響之外，s-70獵戶無人機發動機的進氣風扇葉片也會產生大的雷達波反射的問題。但可以通過蛇形進氣道的設計隱藏發動機外露的葉片，從而達到最佳的隱身性能。根據顯示的模型，s-70無人機現在可能有這個問題，但似乎它的機頭的進氣口也已作修改。

s-70b獵戶無人機進氣口

在任何一種隱身飛機的設計中，特別是飛翼布局的平臺設計中，最艱難的問題之一是設計出一種既能降低雷達特性又能使其紅外特性最小化的隱蔽式排氣裝置。因此，不暴露發動機排氣通道是至關重要的。s-70無人機模型的尾噴管設計也采用了類似于美國b-2、x-47b、猛禽、f-117、x-45c和yf-23和中國利劍11的設計元素。

我國攻擊11飛翼無人機

為了使無人機系統能夠可靠地將遠程衛星數據與其他飛機互聯，需要更高的技術儲備，但這是一個極限挑戰。美軍花了幾十年和無數的資金來解決這些問題并付諸實施。

x-47b艦載無人機

當然，俄羅斯人應該可以了解落入伊朗手中的美軍rq-170哨兵飛翼無人機。這是美國臭鼬公司設計的一種具有高隱身性能的飛翼無人機。俄羅斯人可以從rq-170中學到設計思想，包括所有傳感器、飛行控制概念、通信系統、硬件和排氣裝置。這將使俄羅斯人在設計自己的隱形飛翼無人機方面有一個飛躍。

s-70無人機極簡潔

當然，直觀地檢查或比較外形并不意味著逆向工程會很順利，因為仍然需要了解一些設計是如何工作的，而且使用自己的工業能力來復制這些技術仍然需要花費大量的資金和時間。還有隱身涂料的問題。雷達吸收材料對隱身飛機也有著莫大的影響。現在，蘇霍伊公司并不是在尋找 “妥協”的方式來讓獵人無人機隱形。他們渴望全新的高隱形設計，以彌補蘇-57有人戰斗機不夠隱身的缺點。

蘇57有人戰斗機

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。