筆者獲悉，重慶冷鏈物流保稅倉已通過海關(guān)驗收，正式開倉運營。隨著保稅倉的運營發(fā)展，重慶市場將迎來品種更豐富、價格更優(yōu)惠的進口冷鏈食品。

今后，重慶人可以花更少的錢，吃到種類更豐富的進口海鮮、肉類等冷鏈食品。昨日，記者從九龍坡區(qū)商務(wù)局獲悉，位于中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心的重慶冷鏈物流保稅倉已于近日通過海關(guān)驗收，正式開倉運營。

“十三五”期間，九龍坡區(qū)將積極建設(shè)全球鏈接的開放之城。中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心是九龍坡區(qū)西部白市驛專業(yè)市場集群的重要組成部分，也是目前中國西部地區(qū)最大的農(nóng)產(chǎn)品物流中心。

隨著華巖隧道、新中梁山隧道通車，九龍坡區(qū)西部專業(yè)市場的區(qū)域優(yōu)勢進一步凸顯，集群內(nèi)各個市場的發(fā)展也駛上了“快車道”。

重慶冷鏈物流保稅倉開倉運營

進口海鮮品種更多價更低

11月1日，重慶冷鏈物流保稅倉正式通過海關(guān)驗收，開倉運營。

保稅倉按照標準配置了遠程監(jiān)控系統(tǒng)、wms倉儲管理系統(tǒng)等先進設(shè)施設(shè)備，主要提供高端水產(chǎn)品、海產(chǎn)品、肉類產(chǎn)品等冷鏈食品的保稅倉儲、物流配送、國際貿(mào)易、冷鏈金融為一體的公共型、綜合型保稅供應鏈服務(wù)。

目前，保稅倉面積為2172平方米，總?cè)萘?000噸，可滿足重慶進口冷鏈食品保稅需求。

在保稅倉運營前，我國西部地區(qū)的進口海產(chǎn)品和肉類大部分都是通過海運的方式運到港口城市，再分流到內(nèi)陸城市，時間長、成本高。保稅倉運營之后，進口冷鏈食品可以搭上中歐班列(重慶)的“直通車”直抵重慶。

為了進一步“保鮮”，保稅倉所在的重慶西部國際涉農(nóng)物流園區(qū)正在白市驛鐵路貨運站場規(guī)劃一條長約4.5公里的鐵路專線，并計劃年內(nèi)開建。

屆時，進口海產(chǎn)品、肉類等冷鏈食品不用二次運輸短駁，冷柜集裝箱可直接通過鐵路支線直達保稅倉，這也將進一步降低物流運輸成本。

隨著保稅倉的運營發(fā)展，重慶市場將迎來品種更豐富、價格更優(yōu)惠的進口冷鏈食品。

公鐵聯(lián)運打開“大冰箱”之門

白市驛形成冷鏈物流集群

重慶冷鏈物流保稅倉是中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心的重要組成部分。

中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心是集海產(chǎn)品、肉類食品、農(nóng)副產(chǎn)品冷藏加工、物流配送、貿(mào)易流通、第三方冷鏈物流為一體的大型交易基地。

項目總投資40億元，占地900畝，總建筑規(guī)模100萬平方米(含50萬噸凍庫)，分三期建設(shè)，是目前西部最大的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心，可謂是立足重慶、輻射西南的“大冰箱”。

目前，中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心已建成容量30萬噸的凍庫以及11萬平方米的交易市場，已入駐商戶700余家。

今年上半年，中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心的冷鏈食品吞吐量達到74萬噸。預計到今年年底，將突破150萬噸，其中進口類冷鏈食品預計將占30%以上。

伴隨著中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心的建設(shè)發(fā)展，九龍坡區(qū)白市驛專業(yè)市場集群正在形成全市最大規(guī)模的冷鏈物流集群。

各路經(jīng)營冷凍食品的商戶為何選擇落戶白市驛?因為這里擁有立體的公路和鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)。打開“大冰箱”的大門，貨物可以通過公鐵聯(lián)運，快捷到達目的地。

鐵路運輸方面，中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心位于渝黔新線白市驛鐵路貨運樞紐1300萬噸散貨站場旁，規(guī)劃建設(shè)的鐵路可以直通園區(qū)。同時，這里也毗鄰西部最大的鐵路集裝箱中心站和團結(jié)村編組站。

公路運輸方面，這里有直通主城內(nèi)環(huán)的中梁山隧道;華巖隧道的建成投用，讓九龍坡區(qū)西部的白市驛專業(yè)市場集群、走馬專業(yè)市場集群、西彭專業(yè)市場集群等片區(qū)交通進一步得到優(yōu)化。

東遷西引，雙管齊下

西部各專業(yè)市場群加速發(fā)展

白市驛的冷鏈物流集群是九龍坡區(qū)西部專業(yè)市場加速發(fā)展的一個縮影。

2013年，九龍坡區(qū)率先開展了專業(yè)市場優(yōu)化調(diào)整工作，制定了《九龍坡區(qū)專業(yè)市場優(yōu)化調(diào)整工作計劃》，影響城市交通、市容環(huán)境的專業(yè)市場“外遷化”是城市發(fā)展的一個主流趨勢。因此，九龍坡區(qū)西部各專業(yè)市場集群正在成為九龍坡區(qū)東部專業(yè)市場搬遷的重要承接區(qū)域。

目前，中梁山以西片區(qū)已有大型專業(yè)市場十余家，均為生產(chǎn)資料類專業(yè)市場，主要分布在白市驛專業(yè)市場集群、走馬專業(yè)市場集群、西彭專業(yè)市場集群。

其中，西彭專業(yè)市場集群依托現(xiàn)代制造業(yè)基地，發(fā)展以塑料及金屬材料為主的生產(chǎn)資料市場，輻射服務(wù)西部地區(qū)。走馬專業(yè)市場集群以建材、石材為主，走馬國際建材城和含谷環(huán)球錦標國際建材城是東部建材類專業(yè)市場搬遷的主要承接基地。

白市驛專業(yè)市場集群除了有中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心外，還有中國西部最先進的汽摩專業(yè)市場——九州國際汽摩城。該項目集“中國西部汽摩采購總部基地、現(xiàn)代大型倉儲中心、微型企業(yè)孵化園、現(xiàn)代專業(yè)物流配送中心、電子商務(wù)平臺、總部結(jié)算中心、金融服務(wù)中心”于一體，實現(xiàn)了汽摩專業(yè)市場一站式服務(wù)。截至目前，已入駐品牌總部及商家1000余戶。

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