無人機的航拍教程介紹

2020-01-08 11:24來源:云淺琉璃

原標題：無人機的航拍教程介紹

數(shù)年來，無人機在人們的生活中越來越普遍。美國聯(lián)邦航空管理局(faa)推測今年感恩節(jié)假期期間美國至少能售出一百萬架無人機，其他國家也將售出更多架。不管你是否喜歡這種趨勢，無人機應用已經(jīng)達到了前所未有的盛況。下面小楊曉娜將總結的航拍經(jīng)驗分享給大家。

無人機的航拍教程介紹：

1、練習

無人機操控對新手而言會比較困難。如果讓新手使用無人機拍照或錄制視頻，那簡直是難上加難。你肯定不愿看到你的無人首飛就摔機。所以我建議你在航拍之前，先仔細了解無人機的工作原理。如果你連遙控器上的各個按鈕功能都還不熟悉，那航拍對你來說還為時尚早。

刮風的天氣下飛行尤其需要多加練習。就像取消航班一樣，我無法想象把這么昂貴的裝備葬送在狂風里是多么令人沮喪。即使是風和日麗的天氣下，我的無人機也好幾次險些被驟然吹來的風給刮翻。如果你不花時間練習操控方法，那你很有可能在大風天氣里毀掉你昂貴的無人機。

2、最佳拍攝物

影視航拍則略有區(qū)別。如果你在錄影時調(diào)整無人機航向，人們很快就會注意到你獨特的拍攝角度。去冰島旅行前，我看過一些優(yōu)秀的航拍視頻，顯然我的大部分作品都還達不到那種震撼效果。

但這并不意味著無人機航拍毫無優(yōu)勢，你需要發(fā)揮想象力去攝影。有時候，我會把鏡頭直接對準地面使畫面更有趣，這種方法比較適合拍風景。而且，不論是拍照還是錄像，我覺得許多人造物體從空中俯拍時會格外壯觀。自然景觀加入人文元素后會有意想不到的震撼效果。自從有了這些發(fā)現(xiàn)，我開始集中精力去拍攝一些不那么“純天然”的場景，終于拍出了更令人滿意的作品。

3、必要配件

遙控器相當于無人機的操控系統(tǒng)，是消費級無人機的標準配件。我的遙控器有兩個遙桿，一個用于控制飛行器升降和航向，另一個用于控制飛行器左右飛行。有些遙控器內(nèi)置的視頻監(jiān)控器可以讓你在航拍過程中查看實時視頻。然而，只有使用無人機自帶的相機時才能使用該功能。如果你使用的是第三方相機。如果使用第三方相機，你需要借助其他設備來查看實時視頻。

無人機還有一款必要配件就是云臺。作為航拍相機的增穩(wěn)機制，安裝在飛行器底部的云臺能夠保證相機在高速飛行中也能拍到穩(wěn)定畫面。這對流暢的視頻畫面至關重要，否則你拍出來的可能是抖動模糊的畫面。值得慶幸的是，大部分無人機(即使是平價款)都配備用來搭載相機的云臺，這就大大提升了視頻質(zhì)量。云臺可以方便你直接調(diào)整航拍相機的拍攝角度，從而能夠更自由地構圖。如果你想完成空中俯仰操作，云臺可以助你一臂之力。有的遙控器上還有調(diào)整云臺朝向的撥輪，具體視無人機款型而定。

4、圖片質(zhì)量

除非你投入巨額資金，你使用無人機航拍的畫面效果是比不上三腳架的拍片效果的。但無人機獨特的拍攝角度可以彌補畫質(zhì)不足的缺憾，可能你最開始還不太在意這一點(尤其是錄制視頻時，因為視頻不需要高清照片那樣的清晰度)。

如果你想拍攝靜態(tài)照片，你最好調(diào)慢無人機飛行速度。關鍵是你得使飛行器無晃動地懸停在空中，不然即使借助云臺增穩(wěn)，高速飛行狀態(tài)下拍出來的照片也會很模糊。我將無人機懸停在半空時拍出來的照片非常清晰。飛行器懸停好后，我一般會在同一角度多拍幾張照片，以免有模糊照片。

通過這種辦法，我的一些航拍作品放大了打印也不會影響畫質(zhì)。由于沒有三腳架增穩(wěn)，在低光環(huán)境下無人機航拍效果就會大打折扣，尤其是在黃昏和黎明。為了始終能夠拍出高清照片(不論什么時候)，我把快門速度調(diào)到1/秒或者更快些。這樣一來，日出之前，我的相機感光度會非常高。萬里無云的晴朗天氣下光線最好，因此航拍作品效果最佳。

如果你使用的是搭載單反或微單相機的高端無人機，那你的相機設置和普通攝影設置就會相差很大。首先，因為你的鏡頭無法變焦，你需要在飛行器起飛前設置好焦距。而且你的鏡頭會離拍攝物非常遠，但即使將光圈設置為f/2.8或更大，整個畫面還是能夠清晰對焦。這非常有利于低光環(huán)境拍攝。我建議這種情況下使用自動模式，或者是最高快門速度為1/秒的光圈優(yōu)先模式進行航拍。

5、省電

如果你的無人機在水域上空發(fā)生故障，這個功能可謂是救命稻草。我不止一次地使用過這個功能。但不幸的是，電量耗盡的情況下無人機不會自動返航至起飛地點。如果你的無人機在空中電量告急，它會立即降落，即使底下是一片水域。

我的建議是你得隨時警惕電池電量狀態(tài)。航拍時很容易出現(xiàn)電量耗盡的情況，因此你必須能夠計算出你的無人機還能飛多長時間。我最初開始航拍時，有一次就沒有注意到電池電量已經(jīng)耗盡，結果飛行器自動降落的時候我根本無法操控它。幸運的是我當時站在一塊空地中間，但那次經(jīng)歷對我來說是慘痛的教訓。用無人機航拍的體驗很美妙，但時刻警惕飛行器的飛行狀態(tài)則會讓這種美妙體驗大打折扣。

避免電池電量耗盡的最佳辦法，尤其是對靜態(tài)攝影而言，是在你想拍照的位置啟動無人機。這樣快速的起飛和降落的話，你就不用浪費太多電量去尋找最佳拍攝角度。如果你在地面解決大部分問題，你就可以充分利用無人機的飛行時間進行航拍。

如果是笨重的相機，也要警惕電池電量狀態(tài)。如果你使用的是大型云臺和單反相機，你的無人機的飛行時間肯定不會很長。我的coolpix相機耗電也是非常快，即使它只有300克。我不想用云臺的一部分原因就在于此。云臺對構圖和對錄像很有幫助，但他們實在是太重了。如果你在地面就想好構圖，有球頭軸就夠了，而且還很輕便。

最后，值得注意的是，你得電池耗電量也與外部環(huán)境有關。寒冷的溫度下電池耗電更快，會使無人機的飛行時間縮短幾倍。同樣的，大風天氣下，你很難使無人機平穩(wěn)地懸停在一個地方，這種情況下電池也會比平時耗電量大得多。理想的飛行條件下，我一般可以飛行十分鐘左右;惡劣的條件下，可能就只能飛五分鐘左右(雖然我很少在大風天氣里飛)。雖然只有十分鐘，但如果我提前想好構圖，時間完全夠用。

6、法律與隱私

無人機的法律法規(guī)還未確定下來，我也不是這方面的專家。即便如此，我建議大家千萬不要做傻事，尤其不要在危險區(qū)域使用無人機。除此之外，關于無人機的法律法規(guī)根據(jù)不同國家或地區(qū)而有所區(qū)別。

無人機并不適合所有人，隨著越來越多人開始使用無人機，我也開始變得越來越謹慎。我相信大部分的無人機使用者都知道如何安全操控，坦白講，其實大部分人每年只飛寥寥可數(shù)的幾次而已，但無人機如今這么普遍，重大事故幾乎不可避免。如果每個無人機使用者能夠謹慎操控，尊重他人，無人機就不會被認為是罪惡之源了。

無人機可以成為航拍攝影和影視制作的有力工具，因為它能實現(xiàn)普通相機無法完成的拍攝角度。我很高興能夠參與這場萌芽運動，并且我將繼續(xù)探索新的航拍對象。然而，無人機并不能像變魔術一樣直接提升你的拍照水平。要想拍攝高質(zhì)量的照片，關鍵在于尋找有趣的對象和主題，尤其是那種從空中俯拍時格外引人注目的內(nèi)容。

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