如果是室外的燈具，為了避免漏電帶來的會設置漏電開關，此時就要采用4p開關。這是設計師在進行路燈設計的時候需要考慮的問題。那么路燈設計公司設計路燈要遵照哪些要點呢？合肥太陽能路燈設計公司設計led路燈要遵照哪些要點首先，路燈懸臂長度不宜超過安裝高度的1/4。燈具的仰角不宜超過15度。因為路燈懸臂越長，懸臂的機械強度要求變高，不僅比例不協調，還會提高造價，甚至會影響使用壽命。燈具的安裝仰角是為了增加燈具對路面橫向的照射范圍。過大會造成增加眩光，慢車道和人行道的亮度降低。

本著實用節能的原則，沿用現今多數城市的做法，根據不同交通量時期對照度的不同的要求設計采用光控及鐘控相結合的控制方法。即在天黑以后交通量較大的時段，點亮所有路燈以保行人及車輛的安全通行;半夜以后，隨著交通量的減少，以時鐘控制方式關掉一側所有路燈，在保正常交通的前提下達到經濟的節能效果。

當然路燈設計時要考慮交通信號用電，廣告用電、城市景觀用電，變壓器容量通常預留在70%，但必須和業主結合是否預留這些電量。

太陽能路燈生產商例舉路燈設計標準是什么陽能板要配多少瓦，電池要多少容量，燈珠要多少顆?都不是衡量一盞太陽能路燈好壞的參數要素。只有這盞太陽能路燈實實在在發出來的光的總量和光的品質才是我們做太陽能路燈的訴求。所以今天太陽能路燈生產商要例舉的就是太陽能路燈設計標準是什么?

一條鄉村道路一個晚上至少要滿足相當于一個100瓦的白熾燈工作8個小時所帶來的光的總輻射量，也就是光總輻射量≥8000lmh。但考慮到太陽能路燈的特性—陰雨天的光電轉化效率影響，我們推薦一盞合格的太陽能路燈還必須在沒有吸收一點太陽光的情況下，至少以每晚8000lmh的光總量連續放電2.5個夜晚。也就是續航能力要≥2.5個rs=20000lmh。這是對光總量的要求標準。

溫低的光偏黃，過于低的溫會讓人產生亮度不夠的錯覺，并且感覺不適。溫高的光偏藍，同理，過于藍的光也會讓人感覺不適。所以，推薦太陽能路燈光的溫在4000k～0k。

顯指越高，光的還原能力越強，但亮度會越小。同理反之。所以我們推薦采取折中的方式，顯指要≥70。炫光會讓人產生視覺疲勞，特別是開車的時候，有可能引發交通事故。因此，無炫光，防炫光也是判定太陽能路燈光品質的一個標準。

太陽能路燈廠家回答為什么陰天路燈也能正常工作有些地方一到冬天就很少能見到陽光了。但是這些城市的太陽能路燈還是能正常工作。這是為什么呢?下面就讓太陽能路燈廠家回答下為什么陰天路燈也能正常工作?

太陽能路燈的基本原理就是太陽能電池組件白天將太陽的輻射能量轉換為電能，由智能控制器儲存在電池中，夜晚由智能控制器控制電池對路燈進行放電，根據用戶要求，合理分配照明時間。對于太陽能路燈，要滿足長時間陰雨天的連續使用，在設計時要滿足以下條件：

一，提高太陽能板的轉換效率，一方面可以選用單位面積轉換效率更高的太陽能板，另一方面也可以加大太陽能板的面積，即增加太陽能板的功率;二，增加電池的容量，因為太陽能是不能持續穩定供電的能源，那么必須需要一種蓄電裝置把電儲存起來，然后以一種穩定可持續的方式輸出。第三點是從技術角度來說的，即通過技術手段實現智能功率調節，智能判斷近期天氣情況，合理規劃放電功率。

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