無人機(jī)能給人們的工作生活帶來很多便利,但是一直以來難以解決續(xù)航時(shí)間短的問題,這制約了無人機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用。今年,一個(gè)來自天津的研發(fā)團(tuán)隊(duì)一舉突破了全球同行業(yè)最關(guān)注的長航時(shí)問題,讓無人機(jī)可以突破極限,越飛越遠(yuǎn),越飛越高。
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天津北方網(wǎng)訊:無人機(jī)能給人們的工作生活帶來很多便利,但是一直以來難以解決續(xù)航時(shí)間短的問題,這制約了無人機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用。今年,一個(gè)來自天津的研發(fā)團(tuán)隊(duì)一舉突破了全球同行業(yè)最關(guān)注的長航時(shí)問題,讓無人機(jī)可以突破極限,越飛越遠(yuǎn),越飛越高。
白子龍,和父親白長春一起創(chuàng)立的天津華鼎科技有限公司僅僅成立一年多,研發(fā)的第三代太陽能無人機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)續(xù)航時(shí)間8小時(shí)以上,航時(shí)更長更環(huán)保;載重5kg以上,應(yīng)用范圍廣,更實(shí)用。更重要的是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),世界領(lǐng)先。同時(shí),他們也獲得了2019年第八屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽市賽第一名和國賽優(yōu)秀企業(yè)稱號(hào)。
長續(xù)航大載重太陽能無人機(jī)實(shí)現(xiàn)突破
“我們把太陽能和無人機(jī)結(jié)合在一起,以前這種結(jié)合只是個(gè)實(shí)驗(yàn)課題,我們第一個(gè)把太陽能成功應(yīng)用于工業(yè)級(jí)無人機(jī)上,并在動(dòng)力、航時(shí)、載重等方面取得突破性進(jìn)展。我們的無人機(jī)可以留空8個(gè)小時(shí),極大突破了1個(gè)小時(shí)左右的航時(shí)極限。”白子龍介紹,此前無人機(jī)行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)瓶頸,在新材料和空氣動(dòng)力的發(fā)展極限下,動(dòng)力上的突破就成了唯一選擇。
“我們大膽嘗試,把太陽能和高比能量鋰電池合二為一搭載在無人機(jī)上,達(dá)到了長續(xù)航大載重的能力”,白子龍說,航時(shí)的大幅增加,極大拓展了無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域。如在ab兩點(diǎn)之間運(yùn)輸急救藥品,可以避開路面堵車問題,最快速最高效實(shí)現(xiàn)快速遞送;在高海拔地區(qū),有的物資無法靠人力運(yùn)送上去,可以依靠無人機(jī)的幫助,這項(xiàng)技術(shù)在續(xù)航能力和載重量方面都可以滿足需求。
經(jīng)歷十幾次“炸機(jī)”試飛終獲成功
在2018年光伏產(chǎn)業(yè)新政出臺(tái)以后,白長春就提出了“光伏+”的概念,其中一個(gè)就是“光伏+無人機(jī)”。白子龍很快組建起無人機(jī)團(tuán)隊(duì),計(jì)劃自己研發(fā)制造無人機(jī),但是從對(duì)無人機(jī)一無所知的“小白”做起,難度可想而知,團(tuán)隊(duì)的12名博士歷時(shí)5個(gè)月也沒有做出來。有人說白氏父子是“瘋狂自殺式創(chuàng)業(yè)”,業(yè)內(nèi)質(zhì)疑的聲音越來越多。
為打開局面,白子龍轉(zhuǎn)向采購成品航模、無人機(jī)作為載體,但是采購來的無人機(jī)是廠家調(diào)試好的,鋪裝太陽能電池后就改變了飛行控制、氣動(dòng)和配重,所以第一次試飛就摔下來“炸機(jī)”了。飛機(jī)報(bào)廢,資金損失很大。憑著一腔熱情,白子龍又采購了兩架,反復(fù)試驗(yàn),前后歷經(jīng)了十幾次“炸機(jī)”。功夫不負(fù)有心人,2019年6月份終于在東莞試飛成功,來自外界的質(zhì)疑在那一天都煙消云散了。
第三代機(jī)型自主研發(fā)走向成熟
試飛成功后,白子龍的研發(fā)團(tuán)隊(duì)迅速將太陽能無人機(jī)迭代到第三代,并發(fā)起成立了“天津市無人智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”,聯(lián)盟成員在螺旋槳、機(jī)身、電機(jī)、飛控等領(lǐng)域都是排名前三的公司。如果說第一代第二代還是在改造別人的無人機(jī),第三代機(jī)型就實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā),技術(shù)趨于成熟。白子龍說:“2020年即將推出的第四代機(jī)型將采用全模塊化制造,進(jìn)一步改造提升。”
談及第三代無人機(jī)“金生號(hào)”的命名,白子龍動(dòng)容地說:“2019年10月初爺爺去世,10月7日試飛突破了5小時(shí)航時(shí)極限,飛機(jī)降落后,我用爺爺?shù)拿謱⑺麨?lsquo;金生號(hào)’。后來很多人問第三代機(jī)型尾翼上為什么有個(gè)js。爺爺一輩子沒坐過飛機(jī),現(xiàn)在他的孫子做的飛機(jī)在天空中翱翔,可以在災(zāi)區(qū)救人、運(yùn)送物資,這是值得爺爺驕傲的。”
敢想敢做,邁向產(chǎn)值千億目標(biāo)
35歲之前,白子龍一直在周游世界,他游歷過七十多個(gè)國家,但是對(duì)商業(yè)運(yùn)作完全沒有經(jīng)驗(yàn),從零開始去做企業(yè)很難。“家里有一些支持創(chuàng)業(yè)的資金和人脈,這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,創(chuàng)業(yè)一定是缺這樣缺那樣,什么都缺,但是我們敢想敢做,第一個(gè)把工業(yè)級(jí)太陽能應(yīng)用無人機(jī)變成現(xiàn)實(shí)”,白子龍表示:“我們很幸運(yùn),政府給了我們很多支持,給了我們非常大的發(fā)展平臺(tái),從4月份的津洽會(huì)開始,到北京科博會(huì)、深圳高交會(huì)、綿陽軍民融合展、全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,我們每個(gè)月都會(huì)參加不同的展會(huì),讓大家認(rèn)識(shí)我們。”
來源:北方網(wǎng)
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