讓電動(dòng)汽車(chē)充電更放心

北京市充電基礎(chǔ)設(shè)施安全水平整體較好

中國(guó)電力新聞網(wǎng)見(jiàn)習(xí)記者 鄧恢平

隨著新能源汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，商場(chǎng)、景區(qū)、高速服務(wù)站等停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的充電樁也越建越多。如何保障數(shù)量眾多、質(zhì)量參差不齊、建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體復(fù)雜的充電樁使用安全，不僅關(guān)系到新能源車(chē)主的財(cái)產(chǎn)安全，更關(guān)系人民生命安全。

10月，國(guó)家能源局委托中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)充電聯(lián)盟”）在10月~12月組織充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)開(kāi)展安全隱患排查工作，目前，該項(xiàng)工作接近收尾。在排查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了哪些問(wèn)題，充電基礎(chǔ)設(shè)施安全情況又如何，近日，中國(guó)電力報(bào)記者帶著這些問(wèn)題走進(jìn)了北京中航廣場(chǎng)充電站安全隱患排查現(xiàn)場(chǎng)了解相關(guān)情況。

充電站檢查結(jié)果整體較好

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前北京市共建成充電樁19.31萬(wàn)個(gè)，其中私人樁15.44萬(wàn)個(gè)，車(chē)樁配比68%；單位內(nèi)部公共停車(chē)場(chǎng)共建設(shè)充電站2382個(gè)，配樁1.79萬(wàn)個(gè)；社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)共建設(shè)充電站2358個(gè)，配樁4.31萬(wàn)個(gè)。已形成北京市平原地區(qū)小于5公里充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

北京市城市管理委員會(huì)加油氣電處申遠(yuǎn)表示，北京市充電樁擁有量在全國(guó)位居前列，充電安全已然成為城市安全的重要組成部分之一。

申遠(yuǎn)介紹，自2017年初接手本市充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理工作以來(lái)，市城管委組織第三方專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，按照大型企業(yè)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的充電場(chǎng)站按批次和產(chǎn)品型號(hào)進(jìn)行抽檢，小型企業(yè)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的充電場(chǎng)站全覆蓋原則，開(kāi)展常態(tài)化安全檢查工作。對(duì)于檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的槍體帶電、零部件銹蝕等屬于嚴(yán)重安全隱患級(jí)別的充電場(chǎng)站，現(xiàn)場(chǎng)下發(fā)整改通知書(shū)，要求企業(yè)進(jìn)行整改。對(duì)于整改不到位、敷衍整改的企業(yè)，除了取消財(cái)政補(bǔ)貼，還將在行業(yè)內(nèi)部和屬地行業(yè)管理部門(mén)進(jìn)行通報(bào)，督促整改。

截至目前，市管委會(huì)已經(jīng)完成對(duì)北京市50余家充電建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)，約400個(gè)充電場(chǎng)站的安全檢查工作，其中發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重安全隱患級(jí)別的充電場(chǎng)站數(shù)量少于10個(gè)，均要求企業(yè)做斷電處理。發(fā)現(xiàn)較多的問(wèn)題主要為箱體帶電問(wèn)題。原因是部分企業(yè)為了節(jié)省成本，在生產(chǎn)制造產(chǎn)品時(shí)沒(méi)有做好相關(guān)防護(hù)。

申遠(yuǎn)表示，整體而言，北京市充電基礎(chǔ)設(shè)施安全水平處于較好水平，未曾發(fā)生重大安全事故。

充電場(chǎng)站安全保障措施趨于完善

在管理充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，北京走在了全國(guó)前列。申遠(yuǎn)坦言，2018年底，北京市管委正式發(fā)布了《2018~2019年度北京市電動(dòng)汽車(chē)社會(huì)公用充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)考核獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施細(xì)則》（簡(jiǎn)稱(chēng)《細(xì)則》），在全國(guó)率先對(duì)公共充電樁日常運(yùn)營(yíng)進(jìn)行考核，引導(dǎo)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)充電場(chǎng)站的運(yùn)維管理，充分發(fā)揮社會(huì)公用充電設(shè)施“持槍站崗”作用，更好的為新能源汽車(chē)“保駕護(hù)航”。

據(jù)悉，《細(xì)則》年度考核評(píng)價(jià)指標(biāo)體系共包含安全生產(chǎn)、維護(hù)管理、互聯(lián)互通、附加項(xiàng)等4項(xiàng)一級(jí)指標(biāo)，其中安全生產(chǎn)所占分值最重，并且實(shí)行安全事故一票否決，其次為維護(hù)管理。中國(guó)充電聯(lián)盟產(chǎn)品標(biāo)識(shí)（檢測(cè)、認(rèn)證）評(píng)定情況亦被納入考核體系加分項(xiàng)中。

作為保障安全的主體，充電建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)也開(kāi)展了許多工作。普天新能源北京公司運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人謝磊介紹，普天新能源始終把安全作為企業(yè)發(fā)展的底線和保障，企業(yè)逐級(jí)建立了完善的安全生產(chǎn)管控體系。如設(shè)立安全生產(chǎn)委員會(huì)和安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室，具體落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，基層每個(gè)崗位都確立安全生產(chǎn)職責(zé)。具體到充電場(chǎng)站，從安裝的設(shè)備全部通過(guò)有資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)、到場(chǎng)站建設(shè)配套完善的消防設(shè)施、再到定期運(yùn)維管理排查安全隱患，建立一套有效的安全保障措施。

在行業(yè)自律方面，中國(guó)充電聯(lián)盟也開(kāi)展了系列工作。中國(guó)充電聯(lián)盟技術(shù)和認(rèn)證部主任劉鍇介紹，該聯(lián)盟標(biāo)識(shí)（檢測(cè)、認(rèn)證）評(píng)定工作已取得階段性進(jìn)展，截至目前共發(fā)放標(biāo)識(shí)3.4萬(wàn)張，為提高充電安全、強(qiáng)化企業(yè)社會(huì)責(zé)任，配合政府監(jiān)管提供了重要支撐。此外，人為破壞充電樁也是造成充電安全隱患的重要原因。

當(dāng)前，北京市充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)為新能源汽車(chē)用戶(hù)提供高效便捷充電服務(wù)，也在不斷提升充電站的安全生產(chǎn)、規(guī)范運(yùn)維管理工作。除此之外，保障充電安全，除了需要政府、企業(yè)努力，更需要用戶(hù)愛(ài)護(hù)公共充電設(shè)備,保障自身使用安全。

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