▋作者 潘金寬

美軍擁有全世界規模最大、技術最先進的無人機部隊，其中的rq-4b“全球鷹”無人機因為配置高、性能強而被稱作“無人機中的勞斯萊斯”。借助這位具備戰略偵察能力的“空中間諜”，美軍加強對俄羅斯等假想敵的情報搜集，同時向盟友大力推銷，試圖將“全球鷹”打造為推動“集體防務”、建設全球情報監視網絡的推手。

北約“集體防務”新推手

據英國“簡氏360”網站報道，北約從美國軍火巨頭諾斯羅普·格魯曼公司訂購的首架“全球鷹”無人機日前進駐意大利，標志著北約致力實施的“聯合地面監視系統”（ags）邁出重要一步。這架“全球鷹”于當地時間11月20日從美國加利福尼亞州帕姆代爾空軍基地起飛，歷經22個小時遠航，飛抵指定駐扎的意大利西西里島錫戈內拉空軍基地。

2012年，北約與諾·格公司簽訂采購合同，確定購買5架“全球鷹”，總價值約12億歐元。北約訂購的無人機以“全球鷹”block40為雛形，根據北約的特殊需求進行了改裝，具備先進的偵察、監視和情報收集能力。北約秘書長斯托爾滕貝格在公報中表示，這款飛機表明北約致力于打造尖端軍力，推動軍事現代化，北約“集體防務”將受益匪淺。

北約的“全球鷹”隸屬“聯合地面監視系統”。2009年，美國、德國、意大利等15個北約成員國簽署諒解備忘錄，決定牽頭推進這套系統，并成立“聯合地面監視管理局”，意在強化北約的地面監視能力，讓成員國更好地共享地面監視數據。根據協定，北約的無人偵察設備由成員國集體所有，只要支付運行費用即可隨時調用；這些無人機正式服役后，除了出資訂購的15個成員國，獲取的情報和數據也會對其他成員國開放。

目前，北約訂購的另外4架“全球鷹”均在試飛，將陸續進駐錫戈內拉空軍基地，其后將轉入性能驗證階段，直至交付“聯合地面監視系統”使用，預計將在2020年上半年具備初始作戰能力。

“無人機中的勞斯萊斯”

rq-4b“全球鷹”是典型的高空遠程無人偵察機，機身長14.5米，翼展達39.9米，最大起飛重量約14.6噸。該機安裝一臺渦輪風扇發動機，表面上看推力不大，但經濟性能出色，加上超寬的翼展，一次加油可連續飛行30個小時以上，最大航程22780公里。“全球鷹”在執行任務時一般不會直線飛行，依靠高精度導航系統自動起飛、降落及執行任務。機載任務電腦有應急模式，允許無人機在通信中斷或出現故障的情況下自主選擇備降場地。

該機并不出眾的外形下暗藏了巨大潛能。它使用高分辨率合成孔徑雷達（sar）和遠程光電/紅外（eo／ir）傳感器，在目標區域長時間游蕩，每天可以在10萬平方公里范圍內對多個目標進行全方位偵察，第一時間將信息傳回指揮中心。該機與美軍現有的情報處理、利用和分發系統相結合，能夠為戰區指揮官提供近乎實時的情報數據。

“全球鷹”性能先進，身價約2.22億美元，堪稱“無人機中的勞斯萊斯”。除了美國和北約，日本、韓國、澳大利亞、加拿大、新西蘭、印度等國也已確定或計劃購買。

當然，再好的東西也有缺點。“全球鷹”服役總數僅40多架，但從2011年開始，已經有4架發生墜毀事故。該機沒有裝備任何機載告警系統和防御系統，自身防護能力基本為零，在天氣狀況不佳特別是存在結冰云層時，難以升空執行任務。

近距離窺視俄羅斯邊境

美軍賦予“全球鷹”的核心使命是：在和平時期、危機時期和戰爭期間，為聯合作戰部隊和國家指揮當局在世界范圍內提供情報支援。該機雖然沒有武器，但恰恰是這種特性，使得它能在灰色地帶執行相對敏感的任務，由此成為美軍最忙碌的機型之一。

當前，“全球鷹”重點監視的目標之一是俄羅斯。俄衛星網12月4日報道稱，西方航空監測網站發布的數據表明，美國空軍的“全球鷹”無人機當天首次接近俄別爾哥羅德以南地區。當時，該無人機在距俄羅斯邊境約35公里、距別爾哥羅德64公里處飛行。據推測，這架“全球鷹”從意大利西西里島起飛，來自錫戈內拉基地。

此前的11月19日，俄連塔網報道稱，美國空軍首次同時部署兩架“全球鷹”無人機和一架電子偵察飛機，對俄實施近距離偵察飛行。當天，航空信息資源網“plane radar”提供的數據顯示，兩架美軍無人機從西西里島起飛，沿加里寧格勒-列寧格勒-普斯科夫地區邊境偵察。另一架電子偵察機從英國米爾登霍爾空軍基地起飛，此后出現在加里寧格勒邊境附近。

俄媒稱，美軍近年來顯著加強了對俄羅斯邊境地區的空中偵察力度，并有針對性地強化在該地區的常駐力量。不久前，美軍偵察機曾飛抵俄黑海地區，在克里米亞、刻赤海峽以南和克拉斯諾達爾海岸附近巡航6個多小時。針對美國在俄邊境地區進行空中偵察，俄羅斯國防部曾多次呼吁華盛頓不要進行類似的行動，未得到美方積極回應。

▋作者是中國人民解放軍南京陸軍指揮學院合同戰術系教授。

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