近年來，受到環(huán)保壓力和能源緊缺的影響，歐洲很多國家都公布了禁止燃油車上路的時(shí)間表，相信用不了多久，道路上飛馳的將全是新能源汽車。然而，作為新能源汽車配套的基礎(chǔ)設(shè)施，目前的充電樁，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足新能源汽車的充電需求。“充電難”已成為制約電動(dòng)汽車發(fā)展的最大瓶頸之一。

近期一份針對(duì)新能源汽車的調(diào)研報(bào)告顯示，在公共充電站充電時(shí)，電纜在冬天太硬，彎曲性能太差，電纜護(hù)套在地上拖過之后不耐臟、不耐磨等問題，已成為用戶普遍反映的“痛點(diǎn)”。

引領(lǐng)行業(yè)，打造“歐標(biāo)充電樁電纜”

針對(duì)全球新能源汽車用戶在充電時(shí)普遍反映的電纜問題，遠(yuǎn)東電纜有限公司從心出發(fā)、用心鏈接客戶，研發(fā)了解決客戶使用痛點(diǎn)的全系列歐標(biāo)電樁電纜。

今年2月，遠(yuǎn)東電纜正式立項(xiàng)，開始研發(fā)歐標(biāo)充電樁電纜，著力拓展公司充電樁電纜型號(hào)。

為了保證產(chǎn)品研發(fā)的順利進(jìn)行，遠(yuǎn)東電纜精心打造了一批配合高效、作戰(zhàn)能力極強(qiáng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，隨時(shí)跟蹤指導(dǎo)生產(chǎn)。同時(shí)，遠(yuǎn)東電纜選用高精度設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的原材料，保證產(chǎn)品的性能。

雖然歐標(biāo)充電樁電纜規(guī)格型號(hào)繁多，但遠(yuǎn)東電纜的這支研發(fā)團(tuán)隊(duì)，奮戰(zhàn)數(shù)月，最終提前完成了產(chǎn)品的研發(fā)工作。

遠(yuǎn)東電纜在直流充電樁電纜生產(chǎn)方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品壽命均高于市場(chǎng)上同類產(chǎn)品。歐標(biāo)充電樁電纜的成功開發(fā)可以使公司在電動(dòng)汽車充電電纜的科研水平上升一個(gè)新臺(tái)階，也為公司開辟了一個(gè)新市場(chǎng)。

遠(yuǎn)東電纜有限公司是中國綜合實(shí)力位居前列的電線電纜制造企業(yè)，多年來，遠(yuǎn)東電纜一直深耕智能線纜產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。曾榮獲行業(yè)首家“全國質(zhì)量獎(jiǎng)”，是行業(yè)全國質(zhì)量誠心企業(yè)。

技術(shù)革新，實(shí)現(xiàn)“遠(yuǎn)東突破”

與傳統(tǒng)電纜相比，改進(jìn)后的歐標(biāo)充電樁電纜，主要在兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了突破。一是遠(yuǎn)東電纜研發(fā)的歐標(biāo)充電樁電纜相比常規(guī)充電樁電纜產(chǎn)品更加柔軟，用戶體驗(yàn)感更好。二是遠(yuǎn)東電纜研發(fā)的歐標(biāo)充電樁電纜護(hù)套為均勻的啞光面，相比常規(guī)的護(hù)套表面更加耐臟、耐磨。

在遠(yuǎn)東研發(fā)團(tuán)隊(duì)的不懈努力下，遠(yuǎn)東電纜研發(fā)的全系列歐標(biāo)充電樁電纜，經(jīng)權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)完全滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。今年11月，遠(yuǎn)東電纜委托江蘇省工業(yè)和信息化廳進(jìn)行外部鑒定，遠(yuǎn)東研發(fā)的歐標(biāo)充電樁電纜達(dá)到國際先進(jìn)水平。

走出國門，輸出“中國方案”

歐標(biāo)充電樁電纜順利通過省級(jí)專業(yè)鑒定，是遠(yuǎn)東電纜響應(yīng)“一帶一路”倡議的又一項(xiàng)成果，對(duì)遠(yuǎn)東電纜具有里程碑意義，也標(biāo)志著遠(yuǎn)東電纜走向歐洲乃至全球的進(jìn)程，又向前邁進(jìn)一步。

這不僅是專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)遠(yuǎn)東歐標(biāo)充電樁電纜的認(rèn)可，也是對(duì)遠(yuǎn)東電纜研發(fā)團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可，更是對(duì)遠(yuǎn)東電纜公司的認(rèn)可。

目前，這款歐標(biāo)充電樁電纜已投入小批量生產(chǎn)，相信在不久的未來，遠(yuǎn)東歐標(biāo)充電樁電纜，就能批量進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，向全世界輸出“中國方案”。

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