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無人機第一股來了,不是大疆?這家公司未來要帶你“打飛的上班”

2024-05-12 10:00:20 來源:鳳凰網 作者/編輯: 瀏覽次數:8016 手機訪問 使用手機“掃一掃”以下二維碼,即可分享本文到“朋友圈”中。

億航智能在納斯達克掛牌上市,成為無人機第一股。

提到無人機,很多人首先想到的是大疆,與大疆無人機航拍等應用場景不同的是,億航智能走上了“城市空中交通”的全新賽道,并成為全球首個發布載人級自動駕駛飛行器的無人機公司。成立五年來,億航智能正一步步實現“打飛的上班”、“無人機送外賣”等一系列創新的想法。

億航智能發行價為每股12.5美元,開盤首日微跌0.08%,收報12.49美元/每股。

億航智能上市首日表現

圖片來源:wind

發力無人機載人 放棄消費級無人機生產

美國科技雜志《大眾機械》曾在1957年雜志封面預言“飛行汽車即將面世”,59年后,億航實現了這一預言。公司在2016年ces展上發布全球首款載人級自動駕駛飛行器(aav)——億航184。

億航創始人、董事長、ceo胡華智搭乘億航216上下班

圖片來源:公司官網

aav是億航招股說明書中出現頻率最高的單詞之一。aav是autonomous aerial vehicle的簡稱,即自動駕駛飛行器,這是億航智能提出的新概念,強調的是全自動無人駕駛、主要應用于載人載物的飛行器。產品不同,基于aav技術優勢,億航已經走在“城市空中交通”的全新賽道上,區別于大疆創新等無人機航拍等個人化的娛樂應用領域。

事實上,億航并不是一開始就進入aav領域。億航早期與大疆一樣,從事消費級無人機業務,主要用于個人航拍。2017年,億航放棄了消費級無人機的生產,先后關閉了美國分公司并大刀闊斧地進行了內部結構優化調整。

自動駕駛飛行器與傳統無人機的不同

摩根士丹利最近發布的行業報告預測,未來全球uam市場將達1.5萬億美元的規模。根據frost & sullivan分析報告顯示,全球城市空中載人交通市場規模預計將在2023年達到30億美元,復合年增長率預計將達到531%;而到2023年,城市空中物流交通市場規模預計將達到460億美元,中國有望成為全球最大市場,占比高達約45%。億航正是瞄準了這一領域,要把“打飛的上班”、“無人機送外賣”等一系列創新想法變成現實。

除載人交通之外,億航aav還可應用于旅游觀光、物流運輸、醫療急救、消防應急等場景。2018年3月,億航向客戶交付了第一臺雙座版億航216載人級自動駕駛飛行器,實現全球首次商業化交付。2018年,億航獲得中國民航局批準,成為中國首個且唯一一個載人級自動駕駛飛行器試點單位,協助民航局開展載人無人機的運行風險分析、適航標準制定和驗證。

物流運輸方面,2018年5月,億航獲批國內第一批空中物流配送常態化運行飛行航線。2018年6月,與永輝集團“超級物種”共同建立國內第一家智慧空中配送示范店。2019年5月,與中外運-敦豪(dhl-sinotrans)公布戰略合作伙伴關系,發布智能空中物流解決方案以及首條無人機配送服務航線。

公司招股說明書顯示,億航目前有三大業務板塊,除城市空中交通(包括載人交通和物流運輸)外,另外兩大業務分別是智慧城市管理和空中媒體。

智慧城市管理是億航的前身北京億航創世科技有限公司的主營業務。億航創始人胡華智于2005年創立該公司,曾承接了北京奧運會、上海世博會等的指揮調度系統項目。憑借此前積淀,億航于2016年12月在廣州建成全球首座飛行指揮調度中心,可用于環境保護監測、消防應急救援、重要設施巡檢、精確測量繪制等領域。目前,億航已在韶關、連云港交付兩座指揮調度中心。今年10月,億航還與阿塞拜疆航空正式簽署合作協議,將在阿塞拜疆首都巴庫國際機場建立無人機指揮調度中心和無人機交通管理系統。

空中媒體主要是無人機商業表演,目前,億航團隊已經完成了多場大型活動編隊表演,多次刷新吉尼斯世界紀錄。

成為無人機第一股 營收遠不及大疆

如今大疆已成為消費級無人機領域的絕對龍頭,根據frost&sullivan數據,大疆早在2015年就拿下了消費級無人機70%的市場份額。億航雖然選擇與大疆錯位發展,但在無人機領域與大疆的對比不可避免。

公開資料顯示,大疆2015年-2017年的營收分別為59.8億元、97.8億元、175.7億元。億航招股說明書顯示,2017年、2018年及2019年前三季度,公司營收分別為3169.5萬元、6648.7萬元以及6713萬元,雖然億航營收逐漸增長,但與大疆相比,其營收還有較大差距。

盈利方面,億航仍處于虧損狀態,2017年、2018年及2019年前三季度,虧損額分別為8657.5萬元、8046.3萬元及4783.8萬元。高昂的研發費用或是公司尚未盈利的主要原因,2017年、2018年及2019年前三季度,億航研發費用分別為6866.9萬元、6027.6萬元及4169.9萬元,在營收中的占比分別為216.7%、90.7%及62.1%。但隨著研發費用及研發費用占應收比例的下降,公司虧損額呈縮減態勢。

天眼查數據顯示,自成立以來,億航共完成三輪融資,金額分別為數百萬元人民幣、1000萬美元,及4200萬美元。

億航智能融資歷程

數據來源:天眼查

此次ipo是億航4年內的首次融資,此次登錄納斯達克,也讓億航成為了資本市場上的無人機第一股。此次億航總計發行320億萬股美國存托股,代表640萬股a類普通股,按照每股ads12.5美元價格向公眾發售,此次ipo募集資金4萬美元。

編輯:王寅

來源:鳳凰網

以上是網絡信息轉載,信息真實性自行斟酌。

 
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