上海羅涇碼頭、張華浜碼頭，近年來成為我國“一帶一路”重點項目貨物出口主戰場。

吳淞海關查檢二科剛剛完成一批“一帶一路”項目貨物查驗。這批貨物計劃出口越南，服務于越南沿海二期2×660mw（兆瓦）超臨界燃煤發電項目，貨物包括鍋爐零件、等厚滾軸篩、燈桿預埋件、電纜橋架等，共計197件，重達588.3噸。該項目建成后，可為當地提供安全清潔能源，緩解當地供電緊張。

吳淞海關對“一帶一路”貨物進行查驗（解雙雙 攝）

據悉，吳淞海關管轄區域內的羅涇碼頭、張華浜碼頭，近年來成為我國“一帶一路”重點項目貨物出口及自主品牌大型散貨出口的主戰場，今年僅從羅涇碼頭已出運“一帶一路”相關貨物32.6萬噸，價值20多億美元。

吳淞海關對“一帶一路”貨物進行查驗（解雙雙 攝）

隨著“一帶一路”倡議的深入實踐，我國運往埃塞俄比亞的變壓器、出口約旦的燃氣聯合循環電站用管束、印度尼西亞所需海水脫硫樹脂，以及用于雅萬高鐵（雅加達-萬隆高速鐵路）的盾構機等，這些貨物的生產未必在上海，但都選擇從上海出口。此種“投票”背后，是“上海服務”的內功。

吳淞海關對“一帶一路”貨物進行查驗（解雙雙 攝）

吳淞海關對“一帶一路”貨物進行查驗（解雙雙 攝）

據吳淞海關介紹，相比集裝箱貨物，出口“一帶一路”的大型件雜貨，多為“巨無霸”，且結構復雜、貨值高昂，為此，吳淞海關特別制定了多項便利措施——通過建立關港聯動機制，加強與港區、船公司、制造企業等各方的溝通和對接，提前掌握出運計劃，同時開辟專窗和“綠色通道”，實現物流與海關通關的無縫銜接；

針對“大家伙”行動不便的特點，吳淞海關推出隨到隨查、實地巡查、視頻監控、船邊直裝等便利舉措，使貨物享受到低損耗、低成本、高效率的通關服務，貨物從查驗指令下達到最終完成所有查驗手續，正常情況下均可在1小時內完成。這些從時間和物流成本中節省下的點點滴滴，都將累積成“中國制造”的國際競爭力。

吳淞海關對“一帶一路”貨物進行查驗（解雙雙 攝）

據統計，今年前10個月，上海關區對“一帶一路”國家進出口達1.29萬億元人民幣，比去年同期增長5.1%，占同期關區外貿進出口總值的24.8%，比重提升1.6個百分點。其中，對“一帶一路”國家出口8615億元，增長4.6%；自“一帶一路”國家進口4295.1億元，增長6.2%。

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