杭州頓恒輸電線路分布式故障診斷裝置價格

來源網絡發布時間:2019-11-05 02:30:03

新華社杭州10月1日電（記者顧小立、朱涵）380米世界最高輸電鐵塔西堠門大跨高塔1日在浙江舟山結頂。此次結頂意味著舟山電網將實現由220千伏向千伏電網的升級，海島電網輸電能力顯著提高，將滿足浙江舟山群島新區今后石油煉化、儲運等項目的用電需求。杭州頓恒輸電線路分布式故障診斷裝置價格

首先說一下固定的產品模塊，以黔西南氣象為例。一是實況監測：內有過去氣象實況監測（進去可查看全州8縣市過去24小時內的氣溫、濕度、風向風速、逐3小時降雨量等），過去雨量分布監測（全州雨量分布圖），雷達圖片監測，衛星云圖監測等。二是預報預警：內有三天預報（可選城市），上下班天氣預報（專門針對上下班時間點的天氣預報），逐小時天氣預報，重大天氣預報（暴雨、冰雹、雷電、降雪、凝凍等）和預警信息。三是氣象服務：內有指數預報（穿衣指數、洗車指數、旅游指數、感冒指數、運動指數、紫外線強度等），天氣趨勢（最長有15天天氣趨勢預測）和幫助（查詢指南）。另外，在各欄目中還有科普趣聞、景區天氣、周邊天氣等龐大的生活氣象信息，為居家旅行提供氣象參考，可以更合理地安排生活和旅程.杭州輸電線路分布式故障診斷裝置

從節能環保考慮，對高速公路監控設備可考慮選用dc12v或dc24v供電的設備，這樣可直接使用風光發電系統的直流電能。針對高速公路監控需求，有安防廠商推出節能型一體化高速云臺攝像機，其支持dc24v供電，平均日耗電量約1000w(含攝像機、鏡頭、云臺、雨刷、光端機、加熱器和風扇等)。綜合考慮該一體化云臺攝像機的用電量、安裝地的風光條件、年日照平均值和風力平均值及相關經驗，可以選擇合適的風光發電系統。比如，針對上述的一體化云臺攝像機，可選額定功率為w的風力發電機，該型發電機其風輪直徑1.4m、5葉片、啟動風速2.4m/s、切入風速3m/s、額定風速12.5m/s;其可采用太陽能電池板單晶硅材料，轉換效率≥15%、開路電壓=21.6v、最佳工作電壓=18v、短路電流l=6.6a、最佳工作電流=5.56a、峰瓦數=100w，年太陽總輻射量為112.0千卡/cm。根據換算，平均每日峰值日照數為4h，單塊太陽能板的日平均發電量約為240w.h，根據風機每月發電量情況，在保證供電質量的前提下，計算最優的太陽能電池板峰瓦數，選用5塊100w太陽能電池板組成方陣。密封鉛酸蓄電池12v/200ah共5組。如上設計即可保障無風無光7天一體化云臺攝像機所需要的耗電量。

輸電線路分布式故障診斷裝置

分布式光纖測溫系統對電力電纜表面的溫度進行監測，以使電纜能正常有序地運營。

感溫光纖報警系統為分布式、在線溫度實時監測，具備高可靠性、技術先進、便于調試維

護管理、布線簡單的特點。

本項目采用 12km/8 通道的 dh-3 分布式光纖測溫主機，感溫光纖直接綁縛在電力電

纜表面，可對兩回 6 根電纜全線及中間接頭進行表面溫度實時監測和 1 通道隧道環境溫度

監測。輸電線路分布式故障診斷裝置

在配電變壓器接地網上安裝接地電阻數據采集傳感器,通過電力物聯網

傳輸,構建一套遠程無線實時在線監測系統,可對配電變壓器接地電阻的運行

進行遠程預警監測，實時掌握配電變壓器接地電阻運行參數和運行狀態,及時

發現用電異常情況,提醒報警，達到在線監測的目的,系統應用后可以實現在

線數據監測,降低事故發生的概率,提升設備管理運行水平,是配網狀態檢修

工作的一種新方法,可在配電管理中進一步推廣應用。輸電線路分布式故障診斷裝置

光纜敷設方案

感溫光纖測溫系統可用于 220kv 電纜全線及中間接頭進行表面溫度實時監測，測溫光

纖采用尼龍扎帶直接外置綁縛。感溫光纜對 220kv 電纜采取每個回路每相布置一根光纜方

式。測溫主機一共可使用 7 個通道，其中 6 個通道用于監測 2 回 220kv 電纜本體溫度監

測，第 7 個通道用于監測隧道環境溫度。

? 測溫光纜應敷設在電纜本體的側面，不得敷設在電纜本體的正上方；

? 綁扎間隔，每隔 1~2 米使用尼龍扎帶或固定夾具進行綁扎；

? 遇到電纜固定夾具時，采用跳越式敷設測溫光纜，在夾具兩側 10 至 20cm 處分別使

用綁帶進行綁扎；

? 電纜品字形擺放時，采用固定夾具將測溫光纜緊密地固定在待測電纜表面。

電纜接頭處光纖捆扎方式

? 測溫光纜盤繞成整齊的環，盤繞總長度應大于 10 米，環兩端拉直后長度應略大于電纜

接頭長度；

? 測溫光纜敷設在電纜接頭的側面，不得敷設在電纜接頭的正上方，在電纜接頭側面纏

繞 2 圈；

? 使用尼龍扎帶將測溫光纜綁扎在電纜接頭上,綁扎間距小于 40cm，并且在光纜環的始

端、尾端均進行綁扎，綁扎時保證測溫光纜有較大的彎曲半徑。

系統架構方案

其中 6 個通道用于監測 2 回 220kv 電纜本體溫度監測，第 7 個通道用于監測隧道環

境溫度。

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。