高坪區林海北路一家餐館，特地為停車員配備了夜光背心。這是因為每當夜幕降臨后，停車員站在路邊引導車輛進入餐館停放時會面臨一定危險。作為高坪城區的一條快捷通道，林海北路的路燈長期“閉眼”。在夜晚時分，林海北路上不僅車流量較大，不少車輛車速也較快，交通隱患非常突出。

晚上駕車駕駛員很難發現過街行人

11月2日晚，記者駕車進入林海北路。全長約5.4公里的道路為雙向六車道，安裝著大量雙挑路燈。跑完全程后記者看到，沒有一盞路燈正常開啟。

林海北路連接著東順路和物流大道，是車輛來往清泉寺嘉陵江大橋、小龍、龍門、青蓮等方向的快捷通道，即便是在夜晚， 林海北路的車流量也非常大，其中不乏重型車輛。

在一團漆黑中， 不少車輛紛紛開啟遠光燈行駛， 但駕駛員視線仍然會受到較大限制， 而不少車輛的車速卻較快。在靠近麻柳灣村處，記者發現前方有兩點熒光在路面上移動。 減速同時繼續行駛10多米后發現， 原來是一名行人在夜色中橫穿過街。 如果不是這位行人的鞋子帶有夜光功能， 記者幾乎沒注意到前方路面上有行人。

靠近物流大道處， 大量路面坑洼不平。記者以約50公里/小時的速度行至該處時， 在離坑洼處較近距離才能發現這一路況。緊急減速后，車輛通過坑洼處連續發出“哐”、“哐”聲。

保障安全停車引導員穿夜光背心

林海北路上其實有一盞路燈在夜色降臨后會開啟。 這盞路燈位于一家餐館外，由餐館方從店內牽出電線，用竹竿將燈安裝在路邊。

這家餐館的停車員身穿夜光背心站在路邊， 不時引導車輛進入餐館停放。這位停車引導員表示，林海北路的路燈長期不亮，餐館老板為了安全，特地給他配備了夜光背心。

“路燈安裝后，大概亮了一個月，此后便長期不亮，由此出現了多起車禍……”停車引導員稱，這是因為路燈電纜被人盜竊。據這位停車引導員介紹，大概在兩個多月前，一輛大貨車在餐館旁彎道處撞上路燈，隨后又撞上位于綠化隔離帶內側另一名停車引導員，造成停車引導員多根肋骨骨折。

半年前， 市民劉先生因工作調動，每晚下班后都要駕車經過林海北路。路燈長期不亮，讓劉先生每晚回家時， 都要面臨較大的安全風險，他同時也目睹了夜晚時分發生的交通事故。

鋪設電纜該路段預計下月“復明”

昨(3)日，記者試圖向市公安局交警支隊直屬二大隊了解林海北路夜晚發生的交通事故。 該大隊相關人士不愿透露。

互聯網上，網友“三生石”于今年7月5日以《林海北路安全堪憂》為題在論壇中發帖稱，當晚10點鐘左右，一輛小車在林海北路撞上一輛摩托車，摩托車駕駛員膝蓋部位流了很多血……最主要原因是路燈常年不亮， 請不要等事故發生了再去彌補！

早在2017年10月10日， 便有市民在互聯網“領導留言板”上留言：林海北路通車已有2到3年了， 可路燈亮了不到一個月就沒有再亮過， 林海北路是物流園及小龍通往高坪航空港的重要通道，車流量很大，車速很快，已經發生多次事故。

南充市現代物流園投資建設開發有限責任公司回復稱：經核實，您反映的林海北路路燈原屬高坪區建設局路燈管理所負責管轄， 因城市發展需要現劃為南充現代物流園投資建設開發有限責任公司管理， 目前雙方的交接還未完全辦理， 路燈和攝像頭的安裝正在規劃中。

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