日前，2019年度“中國汽車工業科學技術獎”頒獎典禮在中國汽車工程學會年會閉幕式上舉行。經過嚴格的形式審查、初評、終評及評審委員會審定，江淮汽車一舉斬獲四項大獎，再次證明了江淮汽車在新能源領域和技術研發方面雄厚的科技研發實力。

『中國汽車工業科學技術頒獎典禮現場』

中國汽車界“諾貝爾”權威認證

雄厚技術實力推動發

“中國汽車工業科學技術獎”素有“中國車界諾貝爾”之稱，是經國家科學技術委員會批準的中國汽車行業內唯一、對汽車工業發展有著重大影響力的科技評獎，也是業內公認的最能代表中國汽車科技發展水平的獎項。

『獲獎證書』

本屆中國汽車工業科學技術獎的60個項目中，江淮汽車獲得4項大獎。其中，江淮汽車獨立申報的“輕質合金結構-性能-成本一體化設計共性關鍵技術研究與應用”、“基于液冷電池技術的高性能動力型純電動車研發及產業化”2個項目獲評為三等獎，與中國汽車工程研究院股份有限公司等聯合申報的“高性能熱成形馬氏體鋼開發及其在汽車安全件上的應用”項目獲評為一等獎，與合肥工業大學聯合申報的“動力學性能驅動的乘用車動力傳動系優化設計關鍵技術及其工程應用”項目獲評為三等獎。

此次獲獎，不僅驗證了江淮汽車在新能源電池安全和輕量化技術研發領域的深厚底蘊，也充分說明江淮汽車生產研發技術實力得到了進一步提升。

研發體系遍布全球

研發實力再樹行業標桿

一系列亮眼成績，需要實打實的規劃和投入。江淮汽車一直以來堅持自主研發，持續打造世界一流的研發實力，領跑中國汽車自主品牌。江淮汽車早在2005年前后就在意大利都靈、日本東京建立海外研發中心，與博世、德爾福等國際知名汽車供應商建立配套合作關系，成為最早一批在海外設立研發中心的中國車企。這些都是江淮技術創新之路上的強大力量。

『江淮汽車意大利研發中心』

此外，江淮汽車還將每年銷售收入的3%-5%投入到研發，“十八大”以來，江淮汽車累計投入研發費用117億元。截至2019年8月底，江淮汽車共擁有授權專利14142件，成為發明專利授權國內首家過萬車企。這也正是江淮汽車技術儲備的最直觀體現。

『江淮汽車技術中心』

在汽車“新四化”中最為重要的新能源領域，江淮汽車從2002年就開始啟動新能源技術研究，是國內最早從事新能源汽車研發、生產和銷售的車企。經過多年的迭代研發，江淮新能源已系統掌握電動汽車的電池成組、電機、電控三大核心技術及能量回收、驅動與制動電耦合、遠程監控、電磁兼容等關鍵技術，特別是高比能電池包熱失控安全技術在國內率先取得突破，形成擁有國際先進水平的產品正向開發能力。

『江淮新能源液冷恒溫技術』

新能源上的全方位發力僅僅是江淮汽車多年來技術創新的一個縮影。在傳統汽車動力總成上，江淮汽車在2010年前后圍繞著乘用車商用車確定了白金傳動系和黃金傳動系，成為節能環保領域的重要技術突破；在智能網聯領域，江淮汽車全新一代車聯網3.0系統，真正實現了人與車機的深度對話交流，除具備傳統的通過語音控制導航、空調、音樂、搜索、緊急救援等功能，還具備篩查預訂行程等全新網聯功能。在安全科技、舒適科技、無人駕駛等眾多領域，江淮汽車皆已掌握核心科技優勢，在一次又一次的汽車業變革中進行著顛覆性的改變。

『江淮智聆車聯網3.0系統』

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