原標(biāo)題：江淮汽車斬獲四項 中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)大獎

素有“中國車界諾貝爾”之稱的“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”日前揭曉，江淮汽車憑借在新能源領(lǐng)域和技術(shù)研發(fā)方面的雄厚實力，一舉斬獲四項大獎。 據(jù)悉，今年的中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎頒獎典禮在中國汽車工程學(xué)會年會閉幕式上舉行。本屆中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎的60個項目中，江淮汽車獲得的四項大獎包括：獨立申報的“輕質(zhì)合金結(jié)構(gòu)-性能-成本一體化設(shè)計共性關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”“基于液冷電池技術(shù)的高性能動力型純電動車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”兩個項目獲評三等獎，與中國汽車工程研究院股份有限公司等聯(lián)合申報的“高性能熱成形馬氏體鋼開發(fā)及其在汽車安全件上的應(yīng)用”項目獲評一等獎，與合肥工業(yè)大學(xué)聯(lián)合申報的“動力學(xué)性能驅(qū)動的乘用車動力傳動系優(yōu)化設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)及其工程應(yīng)用”項目獲評三等獎。

“此次獲獎，不僅驗證了江淮汽車在新能源電池安全和輕量化技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的深厚底蘊，也充分說明江淮汽車生產(chǎn)研發(fā)技術(shù)實力得到了進一步提升。”江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

事實上，江淮汽車一直以來堅持自主研發(fā)，持續(xù)打造世界一流的研發(fā)實力，領(lǐng)跑中國汽車自主品牌。江淮汽車早在2005年前后就在意大利都靈、日本東京建立海外研發(fā)中心，與博世、德爾福等國際知名汽車供應(yīng)商建立配套合作關(guān)系，成為最早一批在海外設(shè)立研發(fā)中心的中國車企。

在新能源領(lǐng)域，江淮汽車從2002年就開始啟動新能源技術(shù)研究，是國內(nèi)最早從事新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的車企。經(jīng)過多年的迭代研發(fā)，江淮新能源已系統(tǒng)掌握電動汽車的電池成組、電機、電控三大核心技術(shù)及能量回收、驅(qū)動與制動電耦合、遠(yuǎn)程監(jiān)控、電磁兼容等關(guān)鍵技術(shù)，特別是高比能電池包熱失控安全技術(shù)在國內(nèi)率先取得突破，形成擁有國際先進水平的產(chǎn)品正向開發(fā)能力。

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