導讀曾經的世界第一，卻敵不過負債高企。

在債務危機中不斷掙扎的沈陽機床（集團）有限責任公司（以下簡稱“沈機集團”），隨著債權申報期臨近，最后的攤牌時刻已近在眼前。

9月24日晚，上海清算所發布公告稱，沈機集團2015年度第一期10億元中期票據“15沈機床mtn001”（101555）的付息日為9月23日，但截至當日仍未收到沈機集團支付的付息資金。

就在幾天前，*st沈機（000410.sz）剛剛披露了關于公司及其控股股東沈機集團重整計劃的最新進展。公告顯示，截至9月17日下午5時，共有598家債權人向*st沈機管理人申報了債權，申報金額62.89億元；控股股東沈機集團的申報債權人數量為173家，申報金額達308.81億元。

眼下負債累累的沈機集團曾經是中國制造業的一顆明星。

公開資料顯示，作為沈機集團旗下的上市公司，*st沈機曾是世界最大的機床生產制造商之一。2012年2月，美國加德納公布的世界機床行業排行榜上，*st沈機以27.83億美元（約合人民幣180億元）銷售收入排名世界第一。

*st沈機的前身為始建于1935年的沈陽第一機床廠，解放后“一·五”期間曾被列為國家156項重點工程項目之一。1962年發行的第三套人民幣中2元券正面中工人所使用的車床，就來自于*st沈機，是新中國第一臺自行研制的普通車床。

上世紀八十年代，沈陽第一機床廠被稱為中國機床行業“十八羅漢”之首。

雖然*st沈機歷史輝煌，但近年來的業績卻“慘不忍睹”，直至走到如今的窘境。

公開數據顯示，自2012年開始，*st沈機扣非后歸母凈利潤已連續6年為負。2013年-2019年上半年，其扣非后虧損凈利潤總額已超過50億元。

業績不斷下滑，*st沈機在評級機構眼中也逐漸從“香餑餑”變成了“垃圾債”。

小債了解到，*st沈機能堅持到現在仍位列a股，已經算是幸運。同屬于沈機集團麾下的昆機股份(806.sh)，因為嚴重虧損以及財務造假等行為已于2018年5月被退市。

作為*st沈機的控股股東，沈機集團也已自身難保。據2019年半年報顯示，截至2019年6月30日，沈機集團流動負債合計293.4億元，總負債349.2億元。而同期公司則虧損21.1億元。而有著“沈機教父”之稱的關錫友及多位公司高層，此前也已紛紛辭職。

2019年7月17日，對沈機集團進行重整的申請被法院受理。法院查明的事實顯示，沈機集團不能清償到期債務，明顯缺乏清償能力，具備重整原因，且具有重整的必要性和可行性。

此后不久，8月16日，沈機集團下屬的*st沈機也同樣進入破產重整，法院指定沈陽機床股份有限公司清算組擔任沈陽機床管理人。

雙雙被法院裁定重整，沈機集團這一老牌國企的未來引人關注。據9月6日晚*st沈機公告顯示，大型國有集團中國通用技術集團已經報名參與公司重整計劃。這一消息讓*st沈機的股價強勢翻紅，8個交易日內6次漲停，股價從9月6日的5.31元/股上漲到9月25日的7.12元/股，漲幅超過30%。

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