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“黑天鵝”攪動油市 國內成品油價今年“漲”勢明顯

2024-05-12 13:33:00 來源:網絡 作者/編輯: 瀏覽次數:9200 手機訪問 使用手機“掃一掃”以下二維碼,即可分享本文到“朋友圈”中。

“黑天鵝”攪動油市 國內成品油價今年“漲”勢明顯

2019年09月21日 22:01來源:未知

“黑天鵝”攪動油市 國內成品油價今年“漲”勢明顯

本報記者 于玉金 北京報道

在原油市場沖高回調增長乏力后,原油市場迎來“黑天鵝”,引發國際原油價格暴漲。與此同時,帶動國內成品油價格走高。

9月18日,記者從國家發改委官網獲悉,自18日24時起,國內汽、柴油價格均上調125元/噸。折合升價,92#汽油上調0.10元/升,0#柴油上調0.11元/升。

卓創資訊成品油高級分析師徐娜告訴《華夏時報》記者,沙特油田的黑天鵝事件令國際原油跳漲,本輪成品油零售限價上調成大概率事件,與此同時,國內成品油市場價格也迎來全年大幅上漲走勢,汽柴油批零價差迅速走低。

原油“黑天鵝”起飛

盡管有最新的消息顯示,周一(9月16日)前沙特已經恢復了40%受影響的產油量,但并不能阻止原油價格創新高。與國際原油共振的中國成品油也被引爆。9月17日,《華夏時報》記者自多家監測機構獲悉,本計價周期以來,原油變化率由負轉正并連續上升,且9月16日原油暴漲,本輪成品油零售限價將面臨上調。

截至9月16日收盤,wti 10月原油期貨報62.9美元/桶,漲幅達到14.68%;布倫特11月原油期貨報69.02美元/桶,漲幅達14.61%,創1988年以來最大單日漲幅。

9月15日,沙特能源部長在沙特官方通訊社發表的一份聲明中表示,abqaiq和khurais兩個工廠暫時停產,將導致近50%的石油產量被削減,減產幅度高達570萬桶/日。

市場對于原油供應短缺的擔憂為國際油價提供強大的上漲動力。原油行業研究員高健告訴《華夏時報》記者,在原油市場歷史上來看,逾萬桶/天的供應中斷屈指可數,并且如此大規模中斷均導致全球石油危機。

“不過,當前原油市場所處形勢與此前相比略有不同,主要表現在兩個方面。第一,當前oecd國家積累起近45億桶石油儲備可用于緊急調用,能夠滿足oecd國家93天消費需求;第二,頁巖油、油砂以及鹽下游層等非常規油氣資產的迅速崛起,大幅增強全球原油供應能力。”高健分析。

金聯創原油分析師韓政己告訴本報記者,中東局勢將再度攪動原油市場的風云。“短期來看,此次沙特油田“黑天鵝”事件將影響大部分市場參與者對油市的預期,在原油需求預期仍舊利空的環境下,國際油價短期波動可能將會加劇。但是后市能否打開油價的上行趨勢和空間,還需要持續觀察,若沙特原油出口受到的影響能夠及時恢復,那么此次“黑天鵝”事件對原油價格的提振或將有限。”韓政己分析。

目前,關于沙特何時恢復供應,市場傳出,有消息人士告知能源情報機構稱,周一(9月16日)前沙特已經恢復了40%受影響的產油量,另一位消息人士稱沙特阿美預計余下逾300萬桶/日的產油量將在9月底前恢復。

“近期原油市場波動幅度隨著恐慌情緒而迅速擴大,短線原油波動仍然面臨較大風險;盡管“黑天鵝”事件本身強勢利好原油市場,但沙特原油供應缺口繼續擴大的可能性較低,所以,后期因“黑天鵝”事件導致的全球供應風險,會隨著產能的逐步恢復,其影響將逐步降低。”高健認為。

高健還表示,盡管沙特仍然有超過300萬桶/天的產能處于離線狀態,但發達國家拋儲也將在穩定供應和平抑油價發揮巨大作用。截至目前,美國、沙特、韓國、日本等國已經表態將會動用戰略儲備來應對風險。

建信期貨分析師李捷也分析,目前沙特總庫存在2億桶附近,短期內長約供應仍不會受到影響,目前美國已在研究釋放spr(美國戰略石油儲備),iea(國際能源署)同樣有類似表態,若沙特產能數周仍無法恢復,美國或將放松對伊朗以及委內瑞拉的原油制裁。

引爆中國成品油

市場供應憂慮情緒飆升,國際油價暴漲后維持高位,對國內的成品油市場形成強勁支撐。

對于國內成品油市場價格的新一輪上調,卓創資訊成品油分析師鄭明亞分析,本計價周期原油變化率負值開端,但因美伊沖突加劇、貿易局勢有所緩解,原油一路上漲,尤其是隨著后期沙特最大煉油設施被無人機轟炸,原油日產量驟減570萬桶/日,業者擔憂原油供應造成油價連續兩次暴漲,變化率迅速被拉高,也導致本輪零售限價由擱淺轉為上調。卓創資訊成品油分析師戴田東也認為,短期內國內成品油批零價差或存繼續收窄現象。

從成品油批發價來看,據中宇資訊監測數據顯示,9月16日,中宇資訊監測國內30個主要省區市中石油、中石化批發均價,國六92#汽油為7551元/噸,較前一個工作日上漲245元/噸;國六0#柴油為7029元/噸,較前一個工作日上漲62元/噸。

徐娜告訴本報記者,由于批發環節價格的短時拉漲,國內成品油市場批零價差迅速降低,實際上,自6月來,伴隨國內成品油市場不時出現資源緊張的局面,主營及獨立煉廠企業汽柴油價格便開啟穩步上推模式,汽柴油批零價差不斷縮窄,收窄趨勢在9月加劇。

她進一步分析稱,后期國內主營單位柴油價格或仍有50-100元/噸上漲空間,但同時需要警惕因補庫高峰期結束,短時成交不佳所帶來的降價風險。汽油方面,考慮到即將到來的國慶假期,未來終端汽油消費需求或有明顯支撐,國內汽油價格仍有上推空間,預計在100-200元/噸。

受國際原油價格暴漲影響,國內“三桶油”股價也一度飄紅,截至9月16日收盤,報6.5元/股,上漲3.5%;報5.35元/股,上漲2.69%;中海油報12.76港元/股,上漲7.23%。

來源:網絡

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