據《汽車新聞》報道，福特汽車公司于當地時間9月10表示，該公司計劃今年在歐洲推出8款電動車型。到2022年年底，該公司在歐洲的乘用車銷量中的絕大部分預計將是混合動力車型或全電動車型。

據悉，福特今年推出的車型將包括kuga、puma suv和蒙迪歐旅行車的混合動力版本。該公司還將在明年推出一款靈感來自于經典車型野馬的全電動suv，這款車型的目標行駛里程高達370多英里（約合595公里）。該公司在法蘭克福車展上將把重點放在電動汽車上。

福特汽車還表示，除了今年推出的8款電動車型外，該公司還計劃于2024年前在歐洲再推9款電動車型，并預計到2022年，其電動乘用車在歐洲的銷量將超過汽油和柴油車型。該公司在今年早些時候曾承諾，福特在歐洲推出的所有新的乘用車系列產品都將包括一個電動選項。

福特10日還宣布，該公司將與歐洲六大能源供應商合作，為其電動汽車車主提供家用充電箱安裝服務和綠色能源收費標準。此外，該公司還將推出一款智能手機應用程序，便于用戶和運營商定位、導航和支付充電費用。

與競爭對手一樣，福特一直面臨停滯不前的需求和不斷上漲的成本。該公司在電動、混合動力和自動駕駛汽車上投入了數十億美元，以提振銷量。為削減開發和制造成本，福特在今年7月與大眾集團合作，共同開發電動汽車和自動駕駛汽車。大眾同意向福特旗下自動駕駛部門argo ai投資26億美元（約合185億元人民幣），但估計通過在歐洲與福特共享其meb電動汽車架構，該公司能夠實現多達200億美元（約合1400億元人民幣）的營收。

福特此前曾表示，該公司計劃在未來六年內在歐洲生產逾60萬輛電動汽車，從大眾采購零部件將有助于雙方降低成本。與大眾在歐洲電動汽車方面的合作是福特此前披露的全球115億美元（約合817億元人民幣）電動汽車投資的一部分。福特一直在歐洲進行重組，該公司在今年6月宣布將在2020年年底前裁員1.2萬人、關閉5家工廠，并削減歐洲其他工廠的生產班次，以求恢復該地區的盈利能力。

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