中證網(wǎng)訊（記者 張興旺）以往兩名輸電線路巡檢工登塔檢查、圖像采集等步驟，一般用時50至70分鐘，才能完成一基桿塔檢查。而用無人機(jī)航巡僅需要在線路附近架設(shè)好操作臺，由飛手遙控?zé)o人機(jī)即可完成，現(xiàn)在完成航巡任務(wù)用時約14分鐘。9月1日，大疆創(chuàng)新在新疆維吾爾自治區(qū)昌吉州舉行行業(yè)應(yīng)用參觀活動，中國證券報記者現(xiàn)場觀看國網(wǎng)新疆電力公司運(yùn)維人員用無人機(jī)巡檢±1100千伏昌吉-古泉特高壓直流輸電線路時了解到無人機(jī)對巡檢效率的提升。

資料顯示，昌吉-古泉±1100千伏特高壓直流輸電工程是我國電力領(lǐng)域取得的最新創(chuàng)新成果，采用先進(jìn)的高電壓、大電流、低損耗換流技術(shù)和裝備制造技術(shù)，成功實現(xiàn)“直流電壓、交流電壓和輸送容量”的全面提升，首次具備在3000－0公里的范圍內(nèi)輸送千萬千瓦級電力的能力，是國際特高壓輸電領(lǐng)域的重大技術(shù)跨越和重要里程碑。

國網(wǎng)新疆電力公司航巡中心副主任陳輝對中國證券報記者介紹稱，由于新疆地區(qū)輸電線路大多地處戈壁灘、丘陵和山區(qū)，通過無人機(jī)巡檢不僅提高了輸電線路巡視質(zhì)量，還減輕了人員作業(yè)強(qiáng)度，提高了巡視效率，更重要的是避免了人員登桿塔檢查作業(yè)，保障了工作人員的人身安全。

“為了保障新疆電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，提高輸電線路巡視質(zhì)量和工作效率，公司正逐步通過無人機(jī)巡檢來彌補(bǔ)人工巡視的不足，提升電網(wǎng)智能化運(yùn)維水平?！睋?jù)陳輝介紹，原來新疆電力公司配備的無人機(jī)數(shù)量較少，僅有33架。2019年是國網(wǎng)新疆電力公司全面開展無人機(jī)巡檢的第一年，公司通過租賃的方式在全疆配備了153架無人機(jī)。為保障無人機(jī)依法合規(guī)開展巡檢作業(yè)，特成立公司航巡中心。航巡中心目前管理無人機(jī)設(shè)備達(dá)180余架，每天同時作業(yè)的無人機(jī)數(shù)量最多時達(dá)到40余架，是全疆無人機(jī)巡檢作業(yè)覆蓋面最廣，航線使用率最高，起飛架次最多的單位。截至7月30日，國網(wǎng)新疆電力公司持證飛手有244名。

大疆創(chuàng)新表示，目前國網(wǎng)新疆電力公司已先后將多款不同型號的大疆無人機(jī)投入到電路巡檢中去。不過在日常對于普通高壓電路的巡檢中，他們多采用大疆經(jīng)緯m200 v2機(jī)型，而在對昌吉-古泉±1100千伏特高壓直流輸電工程的巡檢中則使用了m210rtk v2機(jī)型。

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