卸車鶴管廠家直供, 鶴管上下各采用5個旋轉接頭，前面配有快速關斷閥，用法蘭與槽車相連。鶴管主要可以用于運輸原油、柴油、潤滑油、汽油等，也可以輸送濃***、液化天然氣，卸車鶴管、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產品。 鶴管具有承載力大，旋轉靈活、方便，具有密封性能好、耐磨、耐腐蝕等優(yōu)點，使用壽命長等一系列的特點。 鶴管從裝卸來講，可分為上裝和下卸。可輸運有介質的鶴管不泄露的旋轉接頭及密封圈， 關鍵部件旋轉接頭選用合金鋼及不銹鋼材料，應用復式滾道，能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷，轉動靈活。 更多關于大鶴管等的相關資訊，可以詳細咨詢全自動鶴管廠家華德石化

卸車鶴管連云港華德石油化工機械有限公司，始創(chuàng)于1982年，是從事碼頭船用流體裝卸臂、陸用流體裝卸臂（鶴管）、活動梯、鋼構平臺、定量裝車系統(tǒng)等全系列流體裝卸設備的設計、制造、銷售以及服務的專業(yè)供應商。 公司占地面積50余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標準廠房2萬平方米，專業(yè)制造及檢測設備120余臺套。公司于1989年引進德國connex公司流體裝載系統(tǒng)的設計與制造專有技術，1995年又與德國schwelm(svt)公司建立技術合作，產品技術始終緊跟國際先進水平。公司遵循標準化企業(yè)管理模式，通過了iso9001質量管理體系認證。 目前，我公司在國內是中石油、中石化、中海油、中航油、賽鼎工程有限公司、中國成達工程有限公司、中冶焦耐(大連)工程技術有限公司等單位的合格供應商，還與殼牌（shell）、巴斯夫（basf）、阿克蘇諾貝爾（akzo nobel）、亞什蘭化學（ashland）等國外知名企業(yè)建立了廣闊的合作關系，產品出口到德國、英國、韓國、越南、印度、莫桑比克等多個國1家。 公司始終以客戶為中心，密切跟蹤國內外油氣儲運及裝卸設備先進技術的發(fā)展，以先進的技術、優(yōu)質的產品、前列的服務，滿足客戶需求。

一、鶴管的概述及應用 鶴管是用于公路和鐵路槽車在敞開或密閉狀態(tài)下進行各種液體和液化氣體的頂部和底部裝卸，適用介質為液化氣、石油產品、酸、堿等化工產品。 二、鶴管種類主要包括： 1.按管道材質分為碳鋼、不銹鋼、鋁合金鶴管等 2.按介質分為汽柴油、液氯、液氨、液化氣、甲醇、乙醇、丙烯鶴管等 3.按使用場景分為陸用鶴管及船用鶴管等 三、鶴管的部位組成及焊接 鶴管的典型組成結構，其間連接除幾處旋轉接頭之外大部分是需要焊接的，由于其介質大多為易腐蝕性介質，0性，所以鶴管裝備用鋼和對應的焊接工藝均提出了較高要求。 其中需要焊接要求較高的位置主要為四部分：連接法蘭3、內臂4、中間彎管6、外臂8。其余為工作結構件，焊接要求相比前四比較低。 鶴管所有承壓主管道焊縫采用氬弧焊，并且要求經過嚴格的探傷檢驗和水壓試驗。 焊接處焊接牢固，焊縫平整，焊渣清除干凈，不允許有焊瘤、虛焊、夾渣、氣孔、咬口、未焊透等焊接缺點。焊縫表面應平整，高度不得低于母材表面，并與母材圓弧過渡。 焊接為該產品比較重要的一道生產工藝，產品經過焊接基本成型，后續(xù)經過組裝及噴漆等處理后即出貨。 該行業(yè)有些許附屬產品，比如卸液管（金屬軟管）以及組裝式內浮盤，分為

卸車鶴管廠家直供, 液氨鶴管 — 顧名思義，是用做液氨裝卸作業(yè)的鶴管(陸用流體裝卸臂)。什么是裝卸車鶴管? 首先來了解一下什么是液氨，液氨，又稱為無水氨，是一種無色液體，有強烈刺激性氣味。氨作為一種重要的化工原料，為運輸及儲存便利，通常將氣態(tài)的氨氣通過加壓或冷卻得到液態(tài)氨。液氨易溶于水，溶于水后形成銨根離子nh4+、氫氧根離子oh-，溶液呈堿性。液氨多儲于耐壓鋼瓶或鋼槽中，且不能與乙醛、丙烯醛、硼等物質共存。液氨在工業(yè)上應用普遍，具有腐蝕性且容易揮發(fā)，所以其化學事故發(fā)生率很高。 液氨鶴管參數： 1.設計壓力：2.5mpa;試驗壓力：3.75mpa 2.設計溫度：-40℃～+60℃ 3.輸送介質：液氨 4.接管法蘭標準：hg20592 5.公稱尺寸：液相：pn2.5 dn50 ; 氣相：pn2.5 dn25 6.接車形式：快速接頭 液氨鶴管主要結構： 立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉力矩旋轉接頭：由轉動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉的并能承受荷載的部件內臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件外臂：可在水平面和垂直面的范圍內轉動，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調整對接工作位置的部件平衡器：用于平衡外臂轉動力矩的部件快速接頭：

卸車鶴管對于流體裝卸臂不知道大家了解多少呢？不了解也沒有關系，相信接下來通過鶴管廠家介紹之后，你會明白的。流體裝卸臂是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設備，又稱之為鶴管。它采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。產品符合gb 74-2002《石油庫設計規(guī)范》標準，是收發(fā)油料工藝中一種理想的專用設備，也可***用于化學工業(yè)及其他行業(yè)收發(fā)各類液體原料。

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