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來(lái)源網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間:2019-08-25

為了防止交通事故，保證交通順適，發(fā)揮道路的功能，設(shè)置交通措施，根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況，道路上必要時(shí)應(yīng)設(shè)置人行跨路橋（包括地下人行橫道），柵欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)志，緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施及其他類似設(shè)施等，天津交通設(shè)施的產(chǎn)生，由于交通設(shè)備與交通工具之間的相互依存關(guān)系，破壞交通設(shè)施往往引起交通工具的傾覆、毀壞，而且這種危害結(jié)果的發(fā)生通常是行為人所追求的目的；同樣，破壞交通工具也常引起交通設(shè)備被破壞。

如有需要，應(yīng)根據(jù)交通流量、地形和特點(diǎn)，在道路上安裝交叉路橋(包括地下人行橫道)、柵欄、照明、視線引導(dǎo)標(biāo)志、緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施和其他類似設(shè)施。籬笆是指由于出車(chē)時(shí)的失誤，以保護(hù)行人、房屋、構(gòu)筑物等。其次，它還可以誘導(dǎo)駕駛員的視線。同時(shí)，它還可以用來(lái)防止行人過(guò)馬路，可以將行人和自行車(chē)與汽車(chē)隔開(kāi)，起到保護(hù)作用。護(hù)欄有多種形式，如護(hù)欄、索、桁架、管等。護(hù)欄形式的選擇應(yīng)與環(huán)境相協(xié)調(diào)，并考慮到護(hù)欄的功能。為了防止行人，柵欄可以選擇管道、網(wǎng)鏈等形式。照明設(shè)施旨在防止夜間交通事故，提高駕駛性。照明設(shè)施應(yīng)連續(xù)或局部安裝在必要的道路上。照明設(shè)備可以減少交通事故，日本統(tǒng)計(jì)有夜間照明道路，交通事故可以減少14≤54，歐美等可以減少30≤40；照明設(shè)備還可以提高道路利用率。根據(jù)美國(guó)的測(cè)量數(shù)據(jù)，安裝照明設(shè)施后，速度可提高1.1≤4.6kg/h。照明設(shè)備還可以消除行人的不感，保證司機(jī)必要的行車(chē)視線，消除他們的不感。

在對(duì)天津交通設(shè)施護(hù)欄進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的檢查的時(shí)候，需要對(duì)護(hù)欄的立柱，護(hù)欄板還有端頭的相關(guān)的材料的發(fā)笑以及鍍鋅的質(zhì)量的好壞，鍍鋅的厚度應(yīng)該要滿足設(shè)計(jì)的要求，不能夠出現(xiàn)脫落還有污染以及損壞，而對(duì)于鍍鋅層的附著力的鑒定，則可以是按照規(guī)定在上面進(jìn)行敲擊，如果沒(méi)有開(kāi)裂或者是脫落的就是質(zhì)量過(guò)關(guān)的護(hù)欄。

在對(duì)護(hù)欄的控制要點(diǎn)當(dāng)中，有一樣是需要進(jìn)行施工放樣檢查的，在放樣檢查之前，對(duì)于護(hù)欄立柱跟管道工程還有排水工程是否存在設(shè)置矛盾，所以應(yīng)該要事先就做好技術(shù)交底的工作，盡量不要對(duì)周邊的管道以及排水工程造成影響與破壞，對(duì)準(zhǔn)基線，確立好立柱需要打入的深度以及位置。

保證天津交通設(shè)施護(hù)欄立柱與路肩的距離定位的誤差不超過(guò)二厘米，立柱中間的誤差控制在五厘米左右的范圍。

天津交通設(shè)施護(hù)欄是車(chē)輛在道路上行駛的重要的保障，降低交通事故的發(fā)生率，那么在對(duì)于天津交通設(shè)施護(hù)欄施工的時(shí)候，需要做到哪一些控制呢？

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