智慧路燈如何全面推廣？如何實現跨界合作？
近年來，打造智慧城市的熱潮，引發智慧路燈產業發展勢頭猛進。路燈企業、通訊企業、互聯網企業、設備運營商、物聯網平臺企業等多股勢力紛紛加入其中。
市場狂熱的當下，是一哄而上，還是謀定而后動。面對大潮涌動的競爭環境，智慧路燈推廣應用進展如何？可行的商業模式是什么？智慧路燈如何實現跨界合作？
爭先布局試點安裝
實現公共空間高效利用
據了解，洛杉磯、圣地亞哥、巴黎和北京、上海、廣州、杭州、天津等城市已相繼試點安裝智慧路燈，以實現提高能源效益和使用傳感器收集城市各類關鍵數據等目的。
業內專家表示，路燈系統作為城市基礎設施的骨干脈絡，也是物聯網時代城市網絡設施的重要組成部分，當每一盞路燈都接入后，其廣覆蓋、深滲透的特點可產生不可估量的大數據及豐富的應用想象。此外，智慧燈桿有助于解決“多桿林立”“單桿單用”等城市基礎設施問題，從而實現城市公共空間的高效利用。
相關數據顯示，目前在全國各地已經有300多個城市在布點智慧路燈，中國led路燈市場滲透率快速提升，預計在我國智慧城市未來五年（2017-2021）的年均復合增長率約為32.64%，2021年市場規模將達到18.7萬億元，路燈的數量預計將會在2025年達到3.5億盞。
廣東一名生產智慧路燈的廠家負責人向記者介紹，現階段智慧路燈建設主要分七大模塊：視頻監控、智慧照明、wifi熱點、行人信息屏、汽車充電、一鍵報警、微基站等。燈桿全部采用定制化設計，預留了5g、車路通信模塊及其他物聯網模塊的拓展空間。
其中，視頻識別模塊是基于人工智能和深度學習算法，可實現對路面設施及交通流的動態監測。路面設施監測可視頻識別路面病害(裂縫、坑洼)、井蓋異常、路面標線異常、標志標牌、護欄損壞、路面積水等問題，提高道路管養工作精細化水平。
多功能性是否必要
利益各方看法各異
“有些地方會很激進地開始推廣智，覺得功能多，資源整合能力強大，但可能連政府都沒有想好該怎么做。抱著做了再看，試了再說的心態，是有問題的，會造成社會資源浪費，還是需要逐步來做。”廠家負責人告訴記者，上海在智慧路燈的探索方面一直以來都走在全國的前列。
據悉，在2015年10月，國內首批15根智慧路燈桿在上海大沽路一亮相便備受矚目。這是智慧路燈桿在上海的率先試點，自此揭開了智慧路燈桿試點應用的帷幕。對上海實現資源“共享、集約、統籌”，降低城市建設成本，提升城市運維效率發揮了重要作用。
由傳統路燈升級為智慧路燈，路燈桿成為一個綜合性載體，從技術層面來看，建設方案并不難，技術基本成熟，但目前許多城市仍處在試點階段，在我國并未全面推廣。專家指出，主要存在三個層面的原因：
第一個層面，替代性不強。政府購買意愿不強，雖然智慧路燈能夠實現多達13項功能，但在5g鋪開之前，這些功能可以在其他替代方案下實施，考慮到老城區的現狀，有些替代方案可能比智慧路燈更加經濟。
第二個層面，誰來運營。不同運營商運營的話，會有各自不同的側重，比如通信運營商運營，在智慧路燈的方案中，可能不會采用有關市政的部分功能。而如果城市建設方來運營，有可能會在方案中不涉及通訊的部分。
第三個層面，誰來協調。即使有運營商來建設智慧路燈，但方案中涉及氣象、交通、城市建設、廣告管理等不同領域，而這些領域在國內隸屬于不同機構和部門管理，運營商與涉及的不同部門之間關于業務的溝通協調，能否達成一致也是問題。加上后期維護和數據收集上效率很低，目前仍有路燈故障反饋不及時、解決不徹底的情況發生，在巡檢方面也因為技術性較差造成了一定的人力和財力浪費；很多管理和維護工作都是人工進行，無法對收集的信息進行精確的計算和評估。
對此，中國照明學會竇林平秘書長分析指出，在多功能路燈推廣上存在的障礙，本質是體制的問題。除非智慧路燈得到強大的背景支撐，才能做成完整的解決方案，比如建立智慧城市的整體方案，將智慧路燈作為新區的一個創新亮點，在一條路上進行部署，這是可行的，但是老城區改造，或者不發達地區有些地方的應用仍會是問題。
5g時代
跨界合作成行業首選
5g是目前比較火熱的話題。無論中興還是華為，遇到的問題都和5g有關。5g作為未來信息通信技術的主要發展方向，已上升到國家戰略高度。路燈桿作為5g微基站建設的首選進一步推動了智慧路燈的發展。
由于5g微基站可以低成本部署在人流、建筑物密集的地方，有效補充宏基站信號弱覆蓋區域，而且可以在更小范圍內實現頻分復用以提升容量。因此，通過微基站進行中心地區密集組網有望成為5g時代的主流形式。
中國鐵塔2018年年報顯示，利用現有資源滿足塔類訂單占比達86.1%。同時表示，推動與國家電網、南方電網、市政部門、房地產企業的戰略合作，主動獲取電力塔、監控桿、路燈桿、物業設施等廣泛的社會資源，加大站址資源儲備，著力滿足5g宏站、微站、室分等新增站址需求。
鐵塔公司開創了通信塔和社會塔共享的模式，初衷是為了降低5g站址的建設成本。早在2018年8月上市之際，中國鐵塔就宣布已經統籌了千萬級別的社會塔，包括700多萬路燈桿、監控桿資源和300多萬電力桿資源，利用社會塔改造基站2萬多個，節省投資2億元。
來源：千家網
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