去年建立的上汽集團人工智能實驗室，是中國汽車行業首個人工智能實驗室。

在即將揭幕的2019世界人工智能大會上，中國汽車龍頭上汽集團5g智能重卡、斑馬智能行車系統、c2b智能制造項目將在大會現場進行展示，代表中國汽車工業接受全球來賓“檢閱”。

近年來，上汽集團緊緊圍繞智能駕駛、智慧出行、智能制造三大領域，建設業內最大云計算大數據中心和首家人工智能實驗室，積極探索把大數據、云計算、人工智能、5g等信息通信技術與應用場景更好結合，搶抓前沿技術與實體經濟深度融合的發展契機，加快推動汽車工業進化變革，已經取得豐碩成果。

智能駕駛、智能制造、智慧出行“發力”

5g智能重卡是上汽自主創新的最新成果，結合先進的5g-v2x車聯通訊技術，可以實現l4級自動駕駛、厘米級定位、精確停車、與自動化設備的交互以及隊列行駛。作為國內最早開展智能網聯技術研發的汽車企業，上汽已經建立起互聯網車機系統與智能駕駛決策控制器i-ecu、高精度電子地圖等協同開發的機制路徑，在全球率先實現“最后一公里”自主泊車無人駕駛技術的量產發布。目前，搭載上汽阿里斑馬智能行車系統，主打“產品+服務”的互聯網汽車，深受百萬用戶青睞。上汽自主開發的智能駕駛汽車樣車測試總里程接近12萬公里，在開放道路的測試里程已超過10000公里。

上汽大通c2b智能制造，由車型的開發階段開始，就讓用戶深度參與全過程，從預測發布、用戶下單、計劃排產、零件入廠，直至整車生產、質檢、發運的每個環節，打造真正的“智能定制”。同時，依托行業領先的工程數據智能分析、數字化生產技術、數字化質量管理系統和數字化供應鏈等，驅動生產線的智能化轉型，令生產更加透明、高效和智能，可支持制造的車型款式多達10萬億種，實現“智能生產”。由此，上汽大通成為全球首家入選工業4.0“燈塔工廠”的中國車企。

云計算數據中心“打底”

2019年8月，作為上汽集團繼上海金橋、南京浦口之后的第三個“數據基地”，鄭州云計算數據中心正式啟動建設，總投資為20億元，建筑占地面積達8000平方米。擁有2萬臺服務器的上汽鄭州“數據基地”，將是全球汽車行業里標準最高、單體最大、承載業務最為豐富的數據中心。通過對工業制造、智能汽車運行、客戶體驗大數據進行整合，云計算數據中心將為上汽集團整車制造、零部件、服務貿易、汽車金融和國際經營等諸多業務提供強大的數據支撐。

人工智能實驗室“賦能”

去年建立的上汽集團人工智能實驗室，是中國汽車行業首個人工智能實驗室。以上汽云計算平臺、大數據平臺以及豐富的業務場景為基礎，上汽集團人工智能實驗室創建人工智能應用和解決方案，打造基于人工智能技術的“上汽大腦”。其開發的具備全局實時路徑優化和自動配載功能的spruce（斯普魯斯）系統，應用在智能物流上，工作效率提高了18倍。近期，上汽人工智能實驗室與中科院聲學所建立戰略合作，將在智能語音識別領域積極打造差異化競爭優勢。

5g—v2x車聯通訊技術“加持”

5g通訊的傳輸速率以gb為單位，百倍于4g；支持每平方公里同時百萬臺設備的互聯；時延僅為1毫秒，相當于4g的1/50。萬物互聯的5g讓人、車、路真正融為一體，讓出行變得更智慧、更簡單。在未來，人人都能開車，車輛如深海中的魚群快速游動，彼此卻又永不相撞，實現零事故、零擁堵、低排放。

早在2017年，上汽就與中移動、華為達成戰略合作，共同發力智能出行和5g—v2x車聯通訊技術，布局未來智慧城市智慧交通系統的商業服務。2019年，上汽推出了搭載“全球首款5g零屏幕智能座艙”的榮威vision-i概念車，與中移動、華為攜手啟動國內首個“5g智慧交通示范區”建設，并宣布全球首款5g智能網聯汽車將于2020年量產。

未來，上汽集團將充分依托汽車產業具備豐富場景資源的優勢，積極探索把大數據、云計算、人工智能、5g與汽車產業進行更廣泛、更深入的結合，努力轉型成為具有全球競爭力和影響力的出行服務與產品的綜合供應商，創造更加美好的汽車生活。

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