沿江大道交通護欄、led路燈和攝像頭外殼都是黑灰色

路邊的黑灰色公園椅

交通標識牌，除正面按國標為藍底白字外，背面也是黑灰色

黑灰色公交車站

黑灰色護坡杉樹樁 長江日報記者尹勤兵 攝

長江日報訊（記者尹勤兵 通訊員雷宇 實習生陳飛揚）交通護欄、電線桿、交通標識牌，以及沿街的公交車站、led路燈、攝像頭外殼等市政設施，都統一噴涂成了黑灰色。漢口沿江大道升級改造后通車近兩個月以來，以其“美黑”特色迎接八方來賓，吸引著每一位過往司機和路人的眼球。

“在這條路上開車感覺很奇妙，心情格外舒暢、放松”。日前，有熱心市民發現，在沿江大道上，除紅綠燈外，包括黑色垃圾箱、公園椅等在內的眾多市政設施與地面瀝青本色混成一色，完美地融入周邊環境，顯得非常整潔、靚麗、和諧。

20日，長江日報記者探訪中注意到，為了讓道路整體風格保持“黑灰”色調，這段已交付的沿江大道兩旁的11對公交車站、路邊樹穴瀝水篦子、移動波浪形綠植花箱、護坡杉木樁，也都統一被精心噴涂改色。臨江一側的防水墻上則有不少黑灰色三角形圖案。

設計單位武漢市市政設計院高級景觀設計師熊靜說：“沿江大道長江二橋至晴川橋路段，去年12月開工，今年6月底拆除圍擋通車，目前已通車6.5公里。沿線設施被設計成黑灰色，是兼顧實用功能和參考城市色彩學后的選擇。”

熊靜介紹，早在今年4月初，武昌臨江大道長江大橋至新生路路段改造后率先通車，使用的就是這種黑灰色裝扮沿街設施。這段路交付使用以來，贏得了很多市民和游客稱贊。

熊靜表示，與傳統白色相比，黑灰色耐臟、耐看，不惹眼，是一種“百搭色”。黑灰色隔離護欄、電線桿、行車道上空的橫桿和監控設施不反光，能有效減少對司機的視線干擾，不容易產生駕駛疲勞，從而降低交通事故發生率。

黑灰色是一種中性色，從視覺色彩方面看，不僅體現了一種沉穩，更體現了武漢這座大都市的包容精神。“目前，武漢主干道兩旁建筑主要以灰色調為主，兩者屬同一色系，結合后能實現城市風貌的和諧統一”。

熊靜介紹，為了進一步美化，改造后的沿江大道運用了集成化設計，縮減了25%的電線桿，既大大減少了成本，也減少了由此帶來的視覺干擾。

據了解，作為長江主軸核心重點路段，除已竣工的沿江大道長江二橋至晴川橋路段外，總長超過11公里的臨江大道二七長江大橋至張之洞路路段，也正采取這一“美黑”方案施工。

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