目前市面上大多無人機的續航力不超過 30 分鐘，為了讓無人機飛得更高、看得更遠，用太陽能自發電是否可行？最近美國科學家研發全新的太陽能熱光電池，或許可以讓無人機連續飛好幾天都不是問題。這種神奇的電池為太陽能熱光電電池（thermophotovoltaics，stpv），雖然名字跟太陽能電池相像，但不管是在運作方法、結構，或是成本都不一樣。

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stpv 是由吸收層（absorber）、發射層（emitter）及最下方的太陽能電池組成。其中吸收層由奈米碳管組成，希望可以像黑體（blackbody）吸收所有的太陽能光，而吸收層在吸收陽光后，溫度會逐漸攀升到超越1,000°c 的超高溫，最后再傳遞到由矽或是稀土構成的放射層。這些放射層能精準控制電磁波特性，發射出特定波長讓最下方的太陽能電池吸收，并將任何不想要的波長反射回來。

▲ 正被石墨發光棒加熱的 stpv。

美國加州大學柏克萊分校團隊相當看好stpv 的應用，電機工程系教授eli yablonovitch 表示，stpv 結構精巧、效率又高，適用于各種地方，小至100w 的無人機，大到100mw、足夠為36,000 戶住家供電的大型電池都可行。

而在實驗中，該團隊比較著重在放射層，團隊多年前的研究指出，提高stpv 效率的秘方并不是讓吸收層吸收更多的光，而是如何讓發射層發散出更多的光子，因此他們不斷嘗試在太陽能電池背面裝設反射鏡，盼望能再提高轉換效率。

這種方法其實跟鈍化射極與背面太陽能電池有點相像，就以perc 技術來說，其利用在電池背面形成鈍化層，作為背反射器增加長波光的吸收，同時將pn 極之間的電壓最大化，降低電子復合，進而提升轉換效率。

yablonovitch 表示，反射鏡可以在太陽能電池內產生紅外發光光子氣體，進而提高電壓。團隊實驗也指出，反射鏡能利用光子氣體重新加熱，再次產生高能光子并提升發電量，大幅提高 stpv 效率。

目前團隊也制作出簡易的金制鏡子并將熱光電效率提高至29%，覆涂一層電介質層（dielectric layer）后，效率則能進一步增加至36%，團隊則指出，光是提高反射率就能有如此表現，若是能改良太陽能電池一番，或許能將光熱效率提高到50%。

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