鎮(zhèn)坪充電樁220v16a21kw充電樁據(jù)中國電動充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布的2019年5月充電樁運營數(shù)據(jù)顯示，截止2019年5月，全國充電基礎設施累計數(shù)量為97.6萬臺，同比增加71.0%。總體來看，2019年前5月，充電基礎設施增量為16.8萬臺，同比增加34.3%，公共類充電基礎設施與隨車配建充電設施穩(wěn)定增長。

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“我們最關心的是電價問題，也是影響我們收入的關鍵。”王其海給我們算了賬，一般出租車每天要跑200-270公里不等，每天早7點-晚9點營運，其中充電耗時4小時、費用每月八九百元，“現(xiàn)在是按工業(yè)用電0.75元/度預收，充電服務費還；我們每月的收入五六千元，比開加氣出租車時高一點。最吸引司機的是駕駛舒適度，“操作簡單，每天充電時能休息休息，不需連軸轉(zhuǎn)。”吳熙介紹，去年招聘30名電動出租車駕駛員時，吸引了多人報名。對消費者，起步價8元/2.5公里雖與加氣車輛相同，但公里租價1.4元相對優(yōu)惠了一毛錢。江淮電動車家族的“”即將問世，記者跟隨合肥市提案現(xiàn)場督辦組從江汽集團獲悉，今年9月，“iev5”就將問世。

從各省市運行情況來看，公共充電基礎設施建設區(qū)域較為集中，前十省市北京、上海、廣東、江蘇、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北，公共充電基礎設施占比達75.3%。此外，公共充電基礎設施充電電量集中度較高。據(jù)悉，2019年5月全國充電總電量約3.59億kwh，較上月增加0.3千萬kwh。

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依據(jù)合作協(xié)議，雙方將盡快實現(xiàn)南網(wǎng)能源公司電動汽車智能充電服務平臺“度度充”與萬幫新能源“星星充電”充電數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，在電動汽車充電基本設施建設和運營等方面發(fā)展深度合作，共享在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈整合、技術研發(fā)創(chuàng)新、充電模式創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新的經(jīng)驗，積極參加國家和行業(yè)電動汽車充電標準的制定工作，搭建高附加值的產(chǎn)學研平臺，助力國家電動汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。重慶出臺新政，充電難一直是困擾新能源汽車推廣的一大難題，《意見》對此專門提出，到2020年，全市累計推廣應用新能源汽車10萬輛，實現(xiàn)樁車比不低于1∶1。對充電設施建設，將按照充電功率給予公共服務領域的充電基礎設施建設補貼，補貼標準根據(jù)國家充電設施獎勵資金額度每年進行調(diào)整。

充電方面，其集中度也較高。截止到2019年5月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有7家，分別為：特來電運營13.1萬臺、國網(wǎng)運營8.8萬臺、星星充電運營8.3萬臺、依威能源運營2.1萬臺、上汽安悅運營1.7萬臺、中國普天運營1.4萬臺、深圳車電網(wǎng)運營1.0萬臺。這7家占總量的90.8%，其余的占總量的9.2%。

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近日，沈陽市發(fā)布《沈陽市電動汽車充電基礎設施建設總體方案(2016-2020年)》及其實施細則，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，建設充電站120座，充電樁7200個，滿足超過1萬輛電動汽車的充電需求。云南十三五新能源汽車發(fā)展規(guī)劃發(fā)布，近日，云南省辦公廳印發(fā)《云南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》，提出云南將以滇中新區(qū)為核心，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，到2020年形成年產(chǎn)30萬輛新能源汽車生產(chǎn)能力，并實現(xiàn)高速公路服務區(qū)、機場、車站、大型公共服務場所等充電設施全覆蓋。南方電網(wǎng)綜合能源有限公司(簡稱“南網(wǎng)能源公司”)與萬幫新能源投資集團有限公司(簡稱“萬幫新能源”)簽訂戰(zhàn)略配合協(xié)議。

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